Предохранительное устройство

Предохранительное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (II) 4500 50

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Сскиалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 04.08.72 (21) 1817096/25-8 (5!) М. Кл. F 161(17/10 с присоединением заявки Хо (32) Приоритет

Опубликовано 15.11.74. Бюллетень 5о 42

Дата опубликования описания 08.04.75

Гос,"дарственнык комитет

Совета 1Яинистров СССР

IIo делам изобретений и открытий (53) УДК 621.646(088.8) (72) Авторы изобретения

И. Г. Мохов, Д. Н. Попов, Г. П, Попов-Лядов и Ю. П. Секретта (71) Заявитель

Московское ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени высшее техническое училище им. Н. 3. Баумана (54) Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано, например, в машиностроении.

Известно предохранительное устройство с основным клапаном, перекрывающим сливной канал и снабженным демпфером, управляющим клапаном, расположенным в крышке основного.

Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что крышка основного клапана снабжена хвостовиком, расположенным в управляющей полости, а демпферна я полость соединена с управляющей полостью и сливным каналом через дроссели равного расхода.

Такое выполнение устройства позволяет улучшить его динамическую характеристику.

На чертеже показан предлагаемый клапан, общий вид, разрез 3.

Внутри корпуса 1 основного клапана 2 выполнен сливной канал а и питательные каналы б с дросселем 3. Корпус 1 закрыт крышкой 4, внутри которой установлен управляющий клапан 5 с пружиной 6 и упором 7.

Крышка 4 снабжена хвостовиком 8, расположенным в управляющей полости А, соединенной с напорной линией через дроссель 9.

Основной клапан 2 прижат к корпусу с помощью пружины 10.

В крышке 4 выполнены KBHB;IbI в, сообщающие полость А со входом управляющего клапана 5 и каналы г, соединенные со сливом.

В хвостовике управляющего клапана 5 установлен дроссель 11 и выполнен канал д.

5 Хвостовик является поршнем демпферной полости и образует с седлом 12 управляющего клапана кольцевой зазор, равный по сечению дросселю 11, При нормальном давлении в системе клаI0 паны 1 и 5 закрыты.

При повышении давления в полости А открывается клапан 5, жидкость при этом протекает через дроссель 9 и клапан 5.

Вследствие этого ограничивается повыше15 ние давления в полости А и при дальнейшем увеличении давления в системе открывается основной клапан 2, и жидкость поступает через канал а на слив.

Равновесное положение основного и вспо20 могательного клапанов устанавливается путем вытеснения жидкости из полости А через клапан 5, заполнением кольцевой полости под поршнем через дроссель 3 и заполнением демпфирующей полости через зазор между

25 хвостовиком клапана 5 и седлом 12.

Предмет изобретения

Предохранительное устройство с основным клапаном, перекрывающим сливной канал и

30 снабженным демпфером, управляющим K;Ir

450050

Составитель Г. Савватеев

Техред Е. Борисова

Корректор А, Дзесова

Редактор Л. Васильева

Заказ 793/17 Изд. № 1127 Тираж 875 Подписное

IIHHHfIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 паном, расположенным в крышке основного, отличающееся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик устройства, крышка основного клапана снабжена хвостовиком, расположенным в управляющей полости, а демпферная полость соединена с управляющей полостью и сливным каналом через дроссели равного расхода.