Модель рабочего колеса гидромашины

Модель рабочего колеса гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

, /

ОГ1ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ (») 450226

Союз Советских

Соцнвлнстнческнх

Реслублнк

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 09.1) 72 (21) 1843696/24-6 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 15.11.74. Бюллетень № 42

Дата опубликования описания 03.04.75 (51) М. Кл. G 09Ъ 25/02

F 03b 3/00

Государственный комнтет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

УДК 621.224(088.8) (72) Авторы изобретения

Н. Д. Кудров, Д. Х. Декстер и В. И. Елова (71) Заявитель

Ленинградский дважды ордена Ленина металлический завод имени XXll съезда КПСС (54) МОД ЕЛ Ъ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГИДРОМАШ И Н Ъ|

Изобретение относится к области гидроэнергомашиностроения и может быть использовано при экспериментальном исследовании гидромашин, например диагональных турбин, а также при определении усилий, действующих на лопасть рабочего колеса.

Известны модели рабочего колеса гидромашины, содержащие размещенную в корпусе лопасть с цапфой, расположенной в подшипниковых опорах корпуса, и жестко закрепленным на ней рычагом, соединенным с тензометрическим динамометром. Недостатком таких моделей является сложность изготовления, сборки и тарировки механизма ввиду того, что,подшипники, в которых установлена цапфа лопасти, размещены в разных деталях рабочего колеса — корпусе и кронштейне. Это приводит к неизбежным погрешностям в установке лопасти, излому оси подшипников, увеличению трения в опорах подшипников и, следовательно, увеличению погрешности измерения усилия.

Для упрощения сборки и повышения точности измерения усилий, действующих на лопасть, в предлагаемой модели на наружной поверхности корпуса выполнена кольцевая полость, в которой закреплен стакан для размещения цапфы и рычага лопасти, а тензометрический динамометр закреплен на стакане.

На чертеже показана описываемая модель, разрез.

На наружной поверхности корпуса 1 модели выполнена кольцевая полость А, в которой при помощи винтов 2 закреплен стакан 3 с подшипниками 4 и 5. В подшипниках установлена цапфа 6 лопасти 7. На цапфе жестко закреплен рычаг 8, проходящий через прорезь а в стакане 3 и находящийся в контакте с тензометрическим дина мометром 9, закрепленным на стакане. Динамометр соединен проводами 10 с регистрирующей аппаратурой.

При проведении испытания модели рабочего колеса усилие, возникающее на лопасти 7 в результате обтекания ее потоком жидкости, стремится повернуть лопасть с цапфой 6 и рычагом 8. Рычаг воздействует на динамометр 9, который передает сигнал на регистрирующую аппаратуру. Технологичность конструкции и простота сборки модели повышают надежность и точность проводимых испытаний.

П р ед м е т изобретения

Модель рабочего колеса гидромашины, содержащая размещенную в корпусе лопасть с цапфой, расположенной в подшипниковых опорах корпуса, и жестко закрепленным на

ЗО ней рычагом, соединенным с тензометриче450226

Составитель Т. Довгели

Редактор А. Йейсоченко Техред О. Гуменюк

Корректор H. Позняковская

Заказ 779/12 Изд. № 1128 Тираж 456 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Я-З5, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2 ским динамометром, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности измерения, в корпусе выполнена кольцевая полость, в которой расположен стакан для размещения цапфы и рычага лопасти, а тензометрический динамометр закреплен на стакане.