Электрический турботахометр

Электрический турботахометр

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (») 45088I (6I) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 04.0I. 72 (21)Т73380Щ .-3 (51) М. Кл.

Е 2Хь 45/00

9 OIg 3/44 с присоединением заявки

Государстеенный комитет

Совета 1йинистрав СССР, оо делам изооретений н открытий (32) Приоритет

Опуоликовано 25. И. 74Бюллетень лГ 43 дата опуоликования описания I5. I2 ° 74 (ß) Удк 622 233.6 (088.8) (72) Авторы изобретения I М. КУЗНЕЦОВ,Б. А. ИВаНОВ, А. А. ХЛОПЦЕВ И В. M.ÄÅÍÈÊÈÍ (71) Заявитель СПВНИЭЛЬНОВ КОНСтРУКтОРСКОВ бЮРО "НофтВГаЗПРОМаВтОМатика" (541 ЖЕКТРИЧБ,"КИИ ТУРБОТАХОМЕТР

Изобрвтвнио мвритвльной твхникв и можвт использоваться в нефтяной промышлвнлости для измерения скорости вращвния вала турбобура при провод- s ко нефтяных и газовых скважин.

Извостныо элвктричвскив турботахомвтры, содвржащив защитныР корпус, заполнвнный жидким дизлвктриком, в котором размещен магни- 1о тоэлвктричвскиИ гвноратор пврвменного тока, двухполцпвриодный выпрямитель, узвл ввода оборотов, нв обладают достаточной мощностью и достаточным првдвлом измврвния.

Првдлагавмый турботахомотр отличается от известных твм, что в вго корпусв смонтирован второй гонвратор пврвмвнного тока, выходная обмотка которого совдийона последовательно с выходной обмоткой первого генератора, а их роторы сочлвнвны чврвэ рвдуктор, На чортвжв представлена принципиальная схвма элвктричвского

2 турботахомвтра.

Он содоржйт гвнвратор I, приводимый во вращение от турбобтра 2, при помощи "кривого вала 5. Для получения различных угловых скороствй кращвния генераторов, а слвдоватвльно, и различных частот гвнвраторов, роторы их совдинвны через рвдуктор 4. !

1ослодоватвльно совдинонныв обмотки гвнвраторов подключвны ко входу двухполупвриодного двтвктирующвго устройства 5 для выдвлвния огибающей биениИ частот. Уоторы тахогвнвраторов чвроз крйвой вал с наконечником б связаны с планкой-водилом 7, укроплвнной вместо с удлинитвлвм 8 на валу турбобура, Вращение кривого вала и роторов осущвствляотся в радиально - упорных и радиальных подшипниках, а сцвплвнив кривого вала с роторами гвнвраторов - чвроз муфты сцоплвния . ! Лля обвспвчвния герметичности

3 4 при вращении кривого вала наконеч- 30» соединенных с валом тур<4ник его сочленон с корпусом IO по- бура. Так как генераторы вращаются средством сильфона .П, расположен- с Р зличными угловыми скоростями, ного в месте перегиба вала. Для возникают биения частот, огибающая разгрузки элементов турботахометра 5 которых пропорциональна скорости от внешнего давления ого внутрен- вращения вала турбобура. Выделение няя полость заполнена жидким диэло- огибающей осуществляется с помощью ктриком. дотоктирующего устройства, выход

Один конец обмотки гонерато- котоРого оподключен к линйи свЯзи ров соединен C корпусом устройства ю /колонно бурильных труб/. Выход си1 а другой выведен изолированным кабо- нала в линию связи осуществляется белом через сальниковыр ввод 12 на с помощью изолятора -раздолитедя. изолятор - разделитель Е5. Изолятор - разделитель, навинчйваемый ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ на контейнер I4, служит для электрического разобщения колонны буриль- Электрический турботахометр, ных труб. К нижней части буриль- .содоРжащий защитный корпУс, заполННх Тру6 вместе с турбобуром при нонный жиДким ДиэлоктРиком, в котосоодинен один конец обмотки тахо- Ром Размещен магнитоэлектРйческий генератора, к верхней части - вто- ю генеРатор пеРеменного тока, двУхР0й, леталй, составляющие изоля- полупериодный выпрямитель, узел тор - разделитель I3, собраны на . ввода обоРотов,о т л и ч а и щ и исклоинающем материало, обоспечива- с Я тем, что, с целью повышениЯ ющим ыооаходимую мехайическую про- мощности и расшйрения предела измечность и электрическую изоляцию peaíí> >в корпусе смонтирован втоI5, рой генератор переменного тока, После запуска насосов начина- выходнаЯ обмотка котОРого соодйнеет работать турбобур 2, который пе- на последоваеельно с выходной обродает вращение роторам генерато - моткой первого гено йтора, а их зо роторы сочлонены через редуктор.