Мотальный механизм прядильных и крутильных машин

Мотальный механизм прядильных и крутильных машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Ф

OCEC QJOSHАЯ

6ЯЕ11 :: .-ТЕЛ ИЯЦ:т Щ баблвэте

И 2О Ф

„„ 454293

OllMC

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союа Советскик

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 25.05.72 (21) 1788155/28-12 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.12.74. Бюллетень ¹ 47

Дата опубликования описания 12.02.75 (51) М. Кл. D 0111 1, 36

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 677.052.76 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявители

А. М. Несслер, А. Г. Емин, Л. Н. Сафонова и Л. П. Ахромова

Специальное конструкторское бюро текстильной промышленности и Ленинградский научно-исследовательский институт текстильной промышленности (54) МОТАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПРЯДИЛЬНЫХ

И КРУТИЛЬНЪ|Х МАШИН

Изобретение относится к оборудованию прядильного производства текстильной промышленности.

Известен мотальный механизм прядильных и крутильных машин, содержащий основной и вспомогательный эксцентрики, храповик с собачкой, смонтированной на рычаге, и приводное зубчатое колесо, установленное на валу вспомогательного эксцентрика.

Такой механизм, однако, требует специального привода для опускания кольцевой план. ки после наработки съема.

Для улучшения условий обслуживания храповик жестко установлен на валу вспомогательного эксцентрика, а приводное зубчатое колесо смонтировано свободно, при этом на

его ступице установлен рычаг, несущий собачку. Кроме того, для изменения положения вспомогательного эксцентрика на его валу имеется рукоятка.

На чертеже изображена принципиальная схема мотального механизма.

Мотальный рычаг 1 через неподвижно закрепленную на нем ось 2 шарнирно связан с тягой 3 механизма подъема и опускания кольцевой планки. Рычаг 1 висит на оси 4, жестко закрепленной в рычаге 5 и несущей ролик 6, взаимодействующий с основным эксцентриком 7. Последний закреплен на валу 8, который через червячную пару 9 и шестерню 10 получает движение от привода машины. Поверхность 11 рычага 1 связана с роликом 12 коромысла 13, шарнирно посаженного на неподвижно закрепленную ось 14, несущую также рычаг 5. Другой ролик 15 коромысла 13 связан с вспомогательным эксцентриком 16, жестко сидящим на валу 17. Последний получает движение от вала 8 через червячные пары 18, 19. Червячное колесо 20 свободно

10 сидит на валу 17 и выполнено заодно с рычагом 21, несущим собачку 22, взаимодействующую с храповиком 23, закрепленным на этом валу. Для ручной настройки положения вспомогательного эксцентрика служит руко15 ятка 24, сидящая на конце вала 17.

Механизм работает следующим образом.

Эксцентрик 7, вращаясь, воздействует на ролик 6. Последний отклоняется вместе с ры20 чагом 5, вызывая поворот мотального рычага

1 относительно точки его соприкосновения с роликом 12 и соответствующее этому повороту смещение тяги 3 с кольцевой планкой.

Червячное колесо 20 вращается в направ25 лении, указанном стрелкой. При этом собачка 22 упирается в зуб храповика 23, вызывая его вращение вместе с валом 17 и эксцентриком 16. Последний через ролик 15 отклоняет коромысло 13, вследствие чего ролик 12, воз30 действуя на поверхность 11, сообщает допол454293 нительное отклонение рычагу 1, которое вызывает последовательное вертикальное смещение слоев.

В конце наработки початка, когда эксцентрик 16 взаимодействует с роликом 15 своим радиусом, близким к максимальному, вал 17 с помощью рукоятки 24 поворачивают на полоборота в сторону его вращения, вызывая опускание кольцевой планки. Наличие храпового устройства позволяет осуществлять этот поворот без проворачивания всей передачи к валу 17.

При автоматическом опускании кольцевой планки, осуществляющимся после прохождения максимального радиуса эксцентрика 16 ,мимо ролика 15, необходима установка на машине датчика нижнего положения планки, вызывающего останов машины, и демпферного устройства.

В случае необходимости оба эксцентрика могут иметь независимые передачи.

Предмет изобретения

5 1. Мотальный механизм прядильных и крутильных машин, содержащий основной и вспомогательный эксцентрики, храповик с собачкой, смонтированной на рычаге, и приводное зубчатое колесо, установленное на валу вспо10 могательного эксцентрика, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью улучшения условий обслуживания, храповик жестко установлен на валу вспомогательного эксцентрика, а приводное зубчатое колесо смонтировано свободно, 15 при этом на его ступице установлен рычаг, несущий собачку.

2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что вал вспомогательного эксцентрика имеет рукоятку для изменения положения

20 эксцентрика.

454293

Составитель В. Казакова

Техред T. Миронова

Редактор Д. Пинчук

Корректор E. Рогайлина

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 190)9 Изд. № 240 Тираж 506 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д, 4/5