Асинхронный торцевой электродвигатель

Асинхронный торцевой электродвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1 дат:.::. :,:. и

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (и) 454635

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 13.01.72 (21) 1737197. 24-7 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.12.74. Бюллетень ¹ 47

Дата опубликования описания 24.02.75 (51) М. Кл. Н 02k li06

Н 021 5/00

Государственна(й комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.313.333 (088.8) (72) Автор изобретения

И. Г. Дудник (71) Заявитель (54) АСИНХРОННЫЙ ТОРЦЕВОЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Предмет изобретения

Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в гироскопах с легким ротором.

Известны электродвигатели, содержащие немагнитный ротор, установленный между двумя статорами.

Целью изобретения является упрощение установки ротора.

Для этого он выполнен из двух частей, а между ними установлена опора. Для замыкания магнитного потока каждый статор снабжен магнитопроводом.

Изобретение поясняется чертежом.

Электродвигатель содержит корпус 1 и установленные в нем два статора 2, 3 и две части 4, 5 ротора. Между частями ротора размещена опора 6, выполненная, например, в виде магнитного подшипника. Для замыкания рабочего магнитного потока, создаваемого обмотками 7 и 8 статоров, в корпусе установлены магнитопроводы 9, 10. С целью ограничения осевого перемещения ротора после отключения электродвигателя в крышках 11, 12 выполнены цилиндрические углубления, в которые входят соответствующие концы вала 13.

При включении машины со стороны статоров 2 и 3 на части ротора 4 и 5 помимо вра цающего момента действуют также в осевом направлении отталкивающие электродпнамические усилия. Радиальные магнитные подшипники опоры 6 создают поднес вала 13 в радиальном направлении и вызывают силы неустойчивости в осевом направлении, уравновешенные электродпнамическими усилиями на частях ротора, величина которых пропорциональна квадрату токов статорных обмоток и зазору между частями ротора и статорами. При уменьшении зазора токи возрастают, что вместе с эффектом уменьшения самого зазора резко увеличивает электродинамическпе силы отталкивания ротора от статоров. Уменьшение зазора продолжается до уравновешивания этими силами спл неустойчивости магнитных подшипников.

1. Асинхронный торцевой электродвигатель, 20 содержащий корпус и установленные в нем два статора и размещенный между ними немагнитный ротор, отличающийся тем, что, с целью упрощения установки ротора, он выполнен из двух частей, между которы25 ми размещена опора, а каждый статор снабжен магнитопроводом, замыкающим рабочий магнитный поток.

2. Электродвигатель по п. 1, отличаюшийся тем, что в качестве опоры применен

30 магнитный подшипник.

4о4635

Корректор В. Кочкарева

Редактор А. Бер

Заказ 186/8 Изд. Л% 242 Тираж 78! Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобпете,п;й и открытий

Москва, Ж-35, Раугпская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Сост il3llте. . IL D. Комаров

Техред Г. Васильева

10 5 д