Устройство для накрутки монтажных проводников на контактные штыри и выводы радиоэлементов

Устройство для накрутки монтажных проводников на контактные штыри и выводы радиоэлементов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

рр 456386

ОПИСАНИЕ

ИЗОЫЕтЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 04,04.72 (21) 1767195/26-9 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 05.01.75. Бюллетень № 1

Дата опубликования описания 20.02.75 (51) М, 1с,,7, Н 05k 3/30

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР ао делам изобретений и открытий (53) УДК 621.396.6.002.72 (088.8) (72) Автор изобретения

В. М. Беднягин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАКРУТКИ МОНТАЖНЫХ

ПРОВОДНИКОВ НА КОНТАКТНЫЕ ШТЫРИ И ВЫВОДЫ

РАДИОЭЛ ЕМЕНТОВ

Известно устройство для накрутки монтажных проводников на контактные штыри и выводы радиоэлементов, внутри которого проходит продольный канал. В канале размещен шпиндель. На одном конце шпинделя имеются пазы для концов монтажного провода и штыревого контакта; другая часть шпинделя соединена с двигателем. Однако данное устройство малоэффективно из-за отсутствия фиксации концов радиоэлемента и монтажного провода.

Цель изобретения — повышение эффективности работы устройства — достигается тем, что на корпусе предлагаемого устройства установлен зажим в виде расположенных коаксиально одна в другой разрезной и фиксирующей втулок, причем разрезная втулка жестко закреплена на корпусе так, что ее лепестки охватывают корпус с той стороны канала, в которой размещена рабочая часть шпинделя.

Между лепестками и внешней стороной корпуса закрепляются свободный конец монтажного провода и свободный вывод радиоэлемента.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, IlpogIoJIbHbIH разрез.

В продольном канале корпуса 1 размещен шпиндель 2, в рабочей части которого имеется центральный паз 3. В этот паз вставляют штыревой контакт 4 с одним выводом 5 радпоэлемента 6. Эксцентрично пазу 3 рас»о ложен паз 7 для одного конца монтажного провода 8. Другой конец шпинделя соединен с приводом двигателя 9. На корпусе закреплен зажим, состоящий из фиксирующей втулки 10 и разрезной втулки 11. Втулка 10 охватывает корпус и своим пазом садится на уступ

12, образуя штыковое соединение. 1(ружина

13 прижимает втулку 10 ко втулке 11. Один

1р конец 14 втулки 11 жестко соединен с корпусом 1, а другой разрезан на лепестки 15 и 16.

Лепесток 15 предназначен для фиксации свободного конца монтажного провода 8, лепесток 16 — для фиксации свободного вывода

15 17 радиоэлемента 6.

В начале работы фиксирующую втулку 10 отводят в сторону двигателя 9 и фиксируют штыковым соединением, прп этом пружина 13 сжата. Лепестки 15 и 16 втулки 11 отходят от

20 поверхности корпуса 1. В центральный паз 3 шпинделя 2 вставляют один конец радпоэлемента 6, другой располагают между лепестком 16 и корпусом. Один конец монтажного провода 8 вводят между корпусом и лепестком 15, другой — в паз 7 шпинделя 2. После

3ToI о фиксирующучо BT$71I$ 10 поворотом Вокруг оси снимают с уступа 12, и она под действием пружины 13 подается в сторону втулки 11. Передний конец втулки 10, находя на конус втулки 11, прижимает лепестки 15 и 16

45Бч86

Предмет изобретения

Составитель Г. Каневская

Корректор А. Дзесова

Техред А. Камышникова

Редактор Б. Федотов

Заказ 295, 14 Изд. ¹ 268 Тираж 867 Подписное

Ц1-1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретсшш и открытий

Москва, K-35, Раушская паб., д. 4j5

Типография, пр, Сапунова, 2 к поверхности корпуса 1. Тем самым одновременно зажимаются концы монтажного провода 8 и вывод радиоэлемента б.

В таком виде радиоэлемент устанавливают в матрицу, а в центральный паз шпинделя вставляют штыревой контакт 4. Шпиндель 2, вращаемый двигателем 9, накручивает монтажный провод 8 на вывод 5 радиоэлемента и штыревой контакт.

Устройство для накрутки монтажных проводников на контактные штыри и выводы радиоэлементов, в корпусе которого имеется продольный канал с размещенным в нем шпинделем, в рабочей части которого выполнены пазы для одного конца монтажного провода и штыревого контакта с одним выводом радиоэлемента, а другая часть связана с прп5 подом двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, оно снабжено зажимом в виде расположенных коаксиально одна в другой разрезной и фиксирующей втулок, причем раз10 резная втулка жестко закреплена на корпусе так, что ее лепестки охватывают корпус с той стороны канала, в которой размещена рабочая часть шпинделя, и между ними и внешней стороной корпуса закрепляются свободный

Т5 конец монтажного провода и свободный вывод радиоэлемента.