Лентопротяжный механизм

Лентопротяжный механизм

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

:оюз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТс ЛЬО ВУ (61) Зависимое от (BT, сви;(стельства 326328 (22) Заявлено 13.08.73 (21) 1952124/18-10 с присоединением заявки ¹â€” (32) Приоритет—

Опубликовано 15,01.75. Бюллетень ¹ 2 (5 ) Ч 1(, 1. G 11!? 15г 18! осударственный комитет

Совета Министров СССР по делам нзабретеннй и открытий (53) УДК 681.846,73 (088.8) Дата опубликования описания 21.03.75 (72) Автор изобретс и ия

Б. П. Денисов (71) Заяиггсль (54) ЛЕНТОПРОТЯ)КНЫЙ МГХАНИЗМ

Изобретение относится к области магнитной записи.

Известны лентопротяжные механизмы по основному авт, св. № 326628, содержащие всдущий вал (1 катушки с ленточным магиитоносителсм, связаниыс между собой через диффер(>(II(I(aл, а также муфту одностороннего вращения и фрикционнуlo муфту, через которые ведущий вал связан с водилом диффсрси111! алоl.

Недостатком известных устройств является то, ITQ в nl>lкл!Очеииом состоянии лентопротт(я(ного мех я пиз ма Il?1тяжсиис лент(>1 в т!?ак (Е 1(((l(>3 I OT

1 I o;((> изобретения — — обеспечить натя ?ксиис магн(ггной лепты в тракте при выключении механизма, Это достига(тся тем, (го в предлагаемом мехаги!зме выходной вал фрикционной муфты соединен с водилом дифферснциа IB через пружину, крутящий момент которой на 20-—

30% н!еньи!е крутящего момента, нередаваемого упомянутой фрикционной муфтой.

На черте?ке изображена кинематическая схема предлагаемого механизма.

Н"-, катушки 1 и 2 намотана магнитная лспта 3, протягиваемая ведущим валом 4, который приводится во вращение двигателем 5.

Катушки 1 и 2 связаны с солнечными колесами 6 и 7 дифференциального механизма. Водило 8 дифференциального механизма, например, через спиральную пру>кину 9 и фрикци. ониую муфту !0 связано с выходным валом 1! муфты одностороннего вращения 12, которая (О сОстОит (13 дв х Оогонны\ хl\ фт 13. Оогоипь!с муфты 13 ременными передачами 14 Il 15 связаны со шкивом 16 ведущего вала 4. Пружина 9 выоирастся так, чтооы се крутящий момсHT был несколько меныи(крутящего момента, которьш может передавать фрикцион(5 иая муфта. При остановке механизма и в выкл!Оченпом состоянии натяжение ленты в тракте поддер?кивается за счет наличия заведенной Ilpy?(«I«((9.

Предмет изобретения

;1ентоп рот я ?к ((ы !!»(exa((((s ii(Ilo а вт. св.

¹ 326628, от.ггг гагоигггггс.г тем, что, с целью обеспечения натяжеги(я магнитной ленты в тракте при выключении механизма, выхо I(loll вал фрикционной муфты соединен с водилом дифференциала через пружину.

457097 !

10 !

С=.тавпlc. ь Г. Малахасва

11сдактор 1l. Шубина Техред Л. Камышникова Корректор 3. Тарасова

Заказ 853 Изд, № 1009 Тираж 648 Подписное

ЦИ(1ИПИ 1 осударствснного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская í15., д. ?у5

Череповецкая Городская тнносрафия