Бетоновод для транспортирования и одновременного электроразогрева бетонной смеси

Бетоновод для транспортирования и одновременного электроразогрева бетонной смеси

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (и) 460410.

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства 244187 (22) Заявлено 09.02.73 (21) 1882435/29-14 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 15.02.75. Бюллетень № 6

Дата опубликования описания 28,05.75 (51) М. Кл. F 170 01. 18

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытии (53) УДК 693.546(088.8) (72) Авторы изобретения

П. И. Шварцман, Ю. П. Клюшник, Д. С. Михановский, Г. А. Захарченко и Е. М. Каганович

Центральный научно-исследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования жилища и Центральный научно-исследовательский и проектноэкспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительству (71) Заявители (54) БЕТОНОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

И ОДНОВРЕМЕННОГО ЗЛЕКТРОРАЗОГРЕВА БЕТОННОЙ

СМЕСИ

Изобретение относится к области строительства.

Основное авт. св. № 244187 выдано на бетоновод, содержащий трубчатые секции, одна нз которых выполнена в поперечном сечении пз частей, соединенных между собой по длине и изолированных друг от друга.

В известном бетоноводе скорость электроразогрева бетонной смеси у внутренней поверхности трубы больше, чем в центре трубы.

Цель изобретения — погысить равномерность электроразогрева смеси и упростить конструкцию бетоновода.

Достигается это тем, что одна из секций бетоновода выполнена с изолированными по торцам участкам, которые повернуты один относительно другого по оси бетоновода на

45 — 50 . К каждой паре противолежащих частей участков секции подсоединены две фазы трехфазного переменного тока.

На фиг. 1 показан предлагаемый бетоновод; на фиг. 2 — сечение по А — А на фиг. 1.

Бетоновод содержит трубчатые секции 1, соединенные электропзолированными патрубками 2 с секцией 3. Секция 3 выполнена из изолированных по торцам участков 4, повер2 нутых один относительно другого по оси бетоновода на 45 — 50 .

Каждый участок 4 секции 3 состоит из частей 5 и 6. Противолежащие части 5 подклю5 чены к двум фазам трехфазного переменного тока, а части 6 электронзолированы от частей

5 прокладками 7 по образующим цилиндра секции 3. Этп же прокладки 7 электронзолируют части б по длине дуги (в поперечнике).

10 Общая длина дуги частей 5, являющихся электродами, составляет 2/5 длины окружности, что обеспечивает достаточно равномерное электрическое поле в поперечнике секции 3.

Бетонная смесь поступает в секцию 3, про15 ходит между электродами, находящимися под ванряжением, и замыкает их. Электрический ток, проходя сквозь толщу движущейся смеси, разогревает ее. Регулирование температуры нагрева смеси можно вести за счет скорости

2о пропускания бетонной смеси, а также изменения напряжения на электродах.

Смещение участков 4 секции 3 один относительно другого по оси бетоновода на 45—

50 обеспечивает достаточно равномерный

25 электроразогрев бетонной смеси в секции 3, вследствие того, что движущаяся бетонная смесь поочередно проходит зоны с различной плотностью тока.

460410

Предмет изобретения

Р//а Я

Составитель Л. Еудкнна

Техред Т. Курилко

Корректор Л. Орлова

Редактор Э. Шибаева

Заказ 1428 4 Изд. № 1112 Тираж 624 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-З5, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

1. Ветоновод для транспортирования и одновременного электроразогрева бетонной смеси по авт. св. № 244187, о тл и ч а ю щи и с я тем, что, с целью повышения равномерности разогрева смеси и упрощения конструкции, одна из секций бетоновода выполнена с изолированными по торцам участками, которые IIoвернуты один относительно другого по оси бетоновода, причем к каждой паре противолежащих частей участков секции подсоединены

5 две фазы трехфазного переменного тока.

2. Бетоновод по п. 1, отли чаю щи йся тем, что участки секции бетоновода повернуты один относительно другого на 45 — 50 .