Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя

Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (и) 461325

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советски»

Социалистические

Республик

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 275475 (22) Заявлено 20.02.73 (21) 1884632/18-10 с присоединением заявки № (51) М. Кл. G Oll 1/24

ГосУдарстввиимй комитет (23) Приоритет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 531,781(088.8) Опубликовано 25.02.75. Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 08.04.75 (72) Авторы изобретения

Ю. А. Магнитский, В. Д. Карминский, А. В. Калинов и Н. Н. Чешков

Ростовский-иа-Дону институт инженеров железнодорожного транспорта (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СРЕДНЕГО

ИНДИКАТОРНОГО ДАВЛЕНИЯ В ЦИЛИНДРЕ ПОРШНЕВОГО

ДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя.

Известное устройство аналогичного назначения, содержащее преобразователь давления, усилитель, интегрирующий прибор, преобразователь контактного типа, характеризуется недостаточной точностью.

В предлагаемом устройстве для повышения точности преобразователь снабжен бесконтактной схемой, включающей укрепленный на валу двигателя затеняющий диск с прорезями, установленный между лампами-осветителями и фотоэлектронными умножителями, связанными с электронными коммутаторами, а интегрирующий прибор соединен с электронными коммутатор ами.

На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства.

В цилиндре поршневого двигателя 1 установлен преобразователь давления 2, выход которого связан с усилителем 3, в цепи которого находится генератор несущей частоты. Усилитель через делитель напряжения 4 соединен с интегрирующим прибором 5. Блок питания 6 связан с преобразователем давления 2 и усилителем 3. Затеняющий диск 7 с прорезями

8 и 9 укреплен на валу двигателя и расположен между лампами-осветителями 10 и 11 и фотоэлектронными умножителями 12 и 13.

Электронные коммутаторы 14 и 15 соединены с интегрирующим прибором 5.

При работе двигателя с выхода преобразо

5 вателя давления 2 снимается сигнал, пропорциональный давлению, который поступает на вход усилителя 3. Усиленный сигнал, пройдя через делитель напряжения 4, поступает на вход интегрирующего прибора 5. Питание

10 осуществляется от блока питания 6.

Свет от лампы-осветителя 11, проходя через прорезь 8, попадает на фотоэлектронный умножитель 12, который вырабатывает управляющий сигнал. Этот сигнал поступает на вход электронного коммутатора 14, изменяющего направление тока в цепи интегрирующего прибора 5.

Свет от лампы-осветителя 10, проходя через прорези 9, падает на фотоэлектронные умножители 13, который поступает на вход электронного коммутатора 15. Последний включает и отключает цепь в момент нахождения прорезей 9 против лампы-осветителя 10.

По показаниям интегрирующего прибора 5 судят о среднем индикаторном давлении в цилиндре поршневого двигателя.

Предмет изобретения

Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого дви461325

Составитель А. Новиков

Техред А. Камышникова

Редактор Т. Иванова

Корректор Л. Денисова

Заказ 847/12 Изд. ¹ 438 Тираж 902 Подписное

Ц!!ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-З5, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 гателя по авт. св. Мв 275475, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения точности измерения, в нем преобразователь снабжен бесконтактной схемой, включающей укрепленный на валу двигателя затеняющий диск с прорезями, установленный между лампами-осветителями и фотоэлектронными умножителями, связанными с электронными коммутаторами, а интегрирующий прибор соединен с электрон5 ными коммутаторами.