Клей, например, для склеивания фрикционной накладки с тормозной колодкой

Клей, например, для склеивания фрикционной накладки с тормозной колодкой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЙА т с/! {

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ!

>462853

Союз Советских

Со!!калнсткческнх

Реслублнк (61) Допо:1нительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.02.74 (21) 1995276 23-5 (51) Ч. Кл. С 09j 3/16

С 08g 37 20 с присоединением заявки— (23) Приоритет—

Опубликовано 05.03.75. Бюллетень М 9

Дата опубликования описания 24.09.75

Государственный комнтет

Совета {!{нннстрсв СССР ло делам нзобретеннн н открытий (53) УДК 668.395,6 (088,8) (72) Авторы изобретения

Г. Ш. Бродский, Л. Д. Радчик, H. М. Романов, Р. Я. Фискина, P. А. Шевелева, А. И. Бурдо, Я. И. Звирблянский, Е. А. Карасев и А. Е. Козлов (71) Заявитель (54) КЛЕЙ, НАПРИМЕР, ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ

ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКИ С ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКОЙ

Фу риз!овофенольная счола

Резоль|ная фенолфopмальдегпдная смола

Пол!!винилбутираг! ьфу1рфураль

Этиловын оп1113т

Ацетон

Бутил ацстат

10 — 16

l8 — 21

6 — 9

35 — 40

15 — 17

8 — 10

Предла!гаемое изобретение касается изготовлени I клеев, п!рименяемых в автомобилетракторном машиностроении, .где требуется ,выс!хкая термостойкость и быстрое отверждение клеевого,шва.

Известен !клей, п!рименяе!мый для склеивания х!еталлав и неметаллических материало в, де р ж а щи Й фу р ил о в о ф е 11 ол ь ну 1о с 31 o JI Q (40— — 90 вес. ч.), 1поливинилбутиральфурфураль (10 — 50 !вес. ч.) и растворители — спирт и ацетон. Клей изготавливают !путем смешения

l0 "ä-ного спиртоацетонс!ного !раствора поливинилбути!ральфурфураля с фуриловофенольпым оли омаром. Ода!",êî клей харабхтеризустся высо кой !продол кительцостью огверждепи11, .недостаточной <прочностью и тере!остой«ость о, что не г!оз!воляет использовать его для крепления фриюционной накладки с колодкой.

Так, скоро!сть от верж!дения такого клея составляет 90 — 120 яин против 11 л!ил! по техноло!гии, !применяемой для изготовления тормозных колодок, а !при термостатировании в термостате при 250 С в течение 15 лтик происходит !рааклей.

Цель изобретения — cGкратить продолжительность отверждения, пс зысить термостойкость и прочность клея. Поставленная цель достигаетея тем, что в клей дополнительно введены резольная фенолформальдегидная с "ioла, буГилацетат и при мене;1 поли1винилбутиральфурфураль с !вяз костью 110 — 430 сп3 (10 — 30 сек по В3-1) при следу1ощем соотношении козвпонентов (в вес. %):

Клей, готовят следующим об!разом.

П роводят конденсацию фурилового спирта с водорастворимыз!и фенолоспиртами (до

1: 8) в IIIðèñóòñòâèè,êècëoãо катализатора, зтромы!вают водой и сушат под вакуумом.

Затем в реактор .вводят смесь спирта с аце2О тоном (1: 1) из,расчета пол!учения 50 -ного раствора. В полученный .расгвор фуриловофенэл1-с!зй с молы ввод!!т резольную фенолформальдеги!дну ю смолу со скоростью отверждения 40 — 160 сек в виде спиртового раствора. После перез!ешп вання и получения однородного распвора добавлшот бутилацетат, а затем поливинилбутиральфурфураль (ПВБФ) с вязкостью 110 — 430 сп3 (10 — 30 сек по В3-1). Перемешиваснпе ведут до 1юлучсния прозрачного и однородного клея.

462853

ЗО

Пример 1.

Готовят клей следующего состава (в вес. ч.):

Фурп Ionorpolloльная смола 14

Резольная фенолформальде гидная смола 18

Пол ивинилбутиральфурфураль 8

С нирт этиловый 35

Ацетон 17 10

Бутилацетат 8

Композицию, получают е вакуумварочном

|реакторе или в трехгорлой колбе, снабженной мешалкой и хоподильни ком двойного действия. Фуриловофснольную смолу получают конденсацией на «кипу» при температуре 92—

100 С и:после сушки под вакуумом при темIlIepa ype 80 — 90 С в реактор,добавляют растворители, резольную фенолформальдегидную смолу и ПВБФ, со вмещая,ком поненты, перемешивая, прн тсмпературе 40 — 50 С. Получают K.÷åé с;вязкостью 40 — 75 сек по ВЗ- l u сухим остатком не менее 37%. При,мер 2.

Ана,нзгнчно нриме ру 1 гоговят,клей, исходя нз следующего соотношения ком)понентов (iB IBCC. Ч.):

Фури,повофенольная смола 10

Резольная феполформальдсгидная смола 21

Пол ивннилбутиральфурфу раль 9

Спирт этиловый 35

Ацетон 17

Бутила цстат 8

Пример 3. Аналогично примеру 1 готовят клей, исходя из следующего соотношеыия ком|понентов (B âåñ. ч.):

Фуриловофенольная смола 14

Резольная фенолформальдсгндная смола 20

Поливинплбутиральфурфураль 6

CIfl H p T этиловый 35

Ацетон 17

Бутилацетат 8

Предлагаемый клей обладает высокой прочностью и термостойкостью. Опверждение клеевого шва в тормозной;колодке при прохождении сс в печи происходит за 11 лгия, из нцх 5,5 лен расходуется на нагрсв колодки до 150 С, а остальные 5,5 мин на собственное отверждение прн тем пературе 150 — 180 С.

Клей ьможет быть нанесен на колодку методом окраски, поскольку совмещается с изопроппловым спиртом.

Данные сравнительных нспытаний стальных образцов, склеенных .при 180 С в течение

10 л пн н вестним и нрс,,л faåìaiì клеем, приведе:ibi в таблице. 00

Разрушающее напряжение

«ри сдвиге, кгс, си- предлагаеиый клей Иавестный пример 1 пркгаср 2 пример 3 ! !

Тека пература испытания, С го гоо i-,n ю То

1 гоо, 90 0;i I 63 30

Предмет изобретения

Клей,,на пример, для оклеивания фрикционной накладки с тормозной колодкой, содержащий фуриловофенольную смолу,,поливинилбути ральфурфураль,:этиловый спирт и ацетон, отличающиася тем, что, с целью сокращения времени склеивания и повышения термостойкости и,прочности клеевого шва, применен поливинилбутиральфурфур аль с вязкостью 110 †4 спЗ и в состав дополнительно введены резольная фенолформальдегидная смола и бутилацетат при следующем соотнощении ком понентов (IB вес. %):

Фуриловофенольная смола 10 — 16

Резол ьн а я феполфор м альдогидная смола 18 — 21

Поливипплоутиральфурфураль 6 — 9

Этиловый спирт 35 — 40

Ацетон 15 — 17

Бутилаце гат 8 — 10

Склеенные предлагаемым клеем колодк до термостатирования и после термостатирования (250 С в течение 15 л ин) выдерживают нагрузку 2100 кг (прочность колодки

17 кгс/см ) с отрывом после термостатнрования по,материал у накладки, в среднем на

32,4%, что свидетельствует о высокой термостойкости клея.

Ниже приведены результаты испытаний иа разрушающую нагрузку (в кгс/см - ) образцов, имитирующих натуральную тормозную колодку:

В исходном состоянии 80

После прогрева:

200 С Х 15,мин 108

250 СХ60 лшн 160

250 СХ120 мин 145

После ускоренного старения при 100=C,втечение 500 час 107 после дополнительного

mpoiI.peBa при 200 С в течен|ие 15 л ин 116

После ускоренного старения при 100 С в течение 1000 час 118

mome дс полнительного прогрева при 200 С в течение 15 л ин 102