Способ тарировки встраивомого в ленточный подшипник с газовой смазкой измерительного зонда

Способ тарировки встраивомого в ленточный подшипник с газовой смазкой измерительного зонда

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

,оеа Советских

Социалистических

Республик (11) 466377

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.06.73 (21) 1947230. 25-28 (51) М. Кл. G 01Ь 7. 14 с присоединением заявки №

ГосударственныЯ комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытиЯ (23) Приоритет

Опубликовано 05.04.75. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания 19.06.75 (53) УДК 531.717.55 (088.8) (72) Автор изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский кинофотоинститут(71) Заявитель (54) СПОСОБ ТАРИРОВКИ ВСТРАИВАЕМОГО В ЛЕНТОЧНЫЕ

ПОДШИПНИКИ С ГАЗО ВОИ СМАЗКОЙ

ИЗМЕРИТЕЛЪНОГО ЗОНДА

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для тарировки зондов, измеряющих зазор между лентой и опорным барабаном в ленточных подшипниках с газовой смазкой.

Известен способ тарировки встраиваемого и ленточные подшипники с газовой смазкой измерительного зонда, заключающийся в том, что вспомогательный зонд устанавливают на определенном расстоянии от барабана, последовательно изменяют натяжение ленты, определяют сигналы на выходе зондов и по ним судят о функции изменения сигнала от величины перемещения ленты.

Недостаток такого способа состоит в том, что его точность зависит от точности тарировки вспомогательного зонда, а также в том, что чувствительность вспомогательного зонда оказывается ниже чувствительности измерительного зонда. Это вызвано необходимостью иметь характеристику вспомогательного зонда, линейную во всем диапазоне тарировки.

С целью повышения точности тарировки измерительного зонда по предлагаемому способу вместе с изменением натяжения ленты, последовательно изменяют положение вспомогательного зонда таким образом, что сигнал на

его выходе остается постоянным, и по величине изменения положения вспомогательного зонда судят о величине перемещения ленты.

На чертеже изображено устройство, реализующее предлагаемый способ.

Устройство содержит опорный барабан

1 ленточного подшипника, измерительный зонд 2, установленный заподлицо с цилиндрической поверхностью барабана, измеритель 3 микроперемещений, на вход которого подает1о ся сигнал с зонда 2, осциллоскоп 4, расположенный на выходе измерителя 3, калиброванная по толщине лента 5, охватывающая барабан, вспомогательный зонд 6, установленный на консольно защемленной балке 7 на неболь15 шом расстоянии от ее заделки, микрометрический винт 8, перемещающий свободный конец балки, индикатор 9, расположенный соосно с зондом 6 и измеряющий его перемещение относительно барабана, измеритель 10 микроперемещений, на вход которого поступает сигнал со вспомогательного зонда 6, регистрирующий прибор 11, установленный на выходе измерителя 10.

Тарировка измерительного зонда происхо2G дит в следующей последовательности.

С опорного барабана 1 снимается лента 5.

Барабан раскручивается. С помощью редуктора перемещений, состоящего из консольно защемленной балки 7 и микрометрического

Зо винта 8, позволяющего передвигать вспомога466377 тельный зонд с шагом, не превышающим

0,2 мкм, вспомогательный зонд устанавливается на таком расстоянии от вращающегося барабана, при котором его чувствительность, изменяющаяся обратно пропорционально этому расстоянию, оказывается не ниже

0,5 мкм. В этом положении вспомогательного зонда 6 балансируется на ноль связанный с ним измеритель 10 микроперемещений.

Контроль нуля производится с помощью прибора 11. В этом же положении зонда 6 снимается первый отсчет по индикатору 9, характеризующий начальное положение этого зонда. Затем зонд 6 отводится от барабана. На вращающийся барабан устанавливается лента 5. Вращая микрометрический винт 8, зонд

6 перемещается и устанавливается на таком расстоянии от ленты 5, при котором выходной регистрирующий прибор 11 вновь бы показывал ноль. Это означает, что расстояние между зондом 6 и лентой 5 равно расстоянию, на котором был установлен зонд 6 относительно барабана при первой операции, и что он перемещен относительно начального положения на величину, равную сумме толщины ленты и воздушной подушки, образованной под лен.той при вращении барабана. В этом положении вспомогательного зонда снимается второй отсчет по индикатору 9. По разнице первого и второго отсчетов, с учетом известной толщины ленты, определяется величина воздушной подушки между лентой и барабаном в месте расположения вспомогательного зонда или, (что то же самое) расстояние между лентой 5 и измерительным зондом 2 в момент, когда оба зонда находятся друг против друга. Зависимость величины воздушной подушки в функции от угла поворота барабана регистрируется на экране осциллоскопа 4. Значение этой зависимости, соответствующее тому моменту, когда зонды 2 и 6 располагаются соосно, определяются исходя из положения зонда 6 относительно точки захода ленты на

5 барабан, скорости вращения барабана и скорости развертки луча осциллоскопа.

Изменяя натяжение ленты, получают ряд значений величины воздушной подушки, и по величине вертикального отклонения луча ос10 циллоскопа 4 производят тарировку измерительного зонда 2.

В связи с тем, что в предлагаемом способе отпадает необходимость в тарировке вспомогательного зонда, который используется здесь

15 только в качестве ноль — индикатора и перемещение которого контролируется с помощью аттестованного прибора, точность тарировки измерительного зонда повышается.

Предмет изобретения

Способ тарировки встраиваемого в ленточные подшипники с газовой смазкой измери25 тельного зонда с помощью вспомогательного зонда, заключающийся в том, что вспомогательный зонд устанавливают на определенном расстоянии от барабана, последовательно изменяют натяжение ленты, определяют сигЗ0 палы на выходе зондов и по ним судят о функции изменения сигнала от величины перемещения ленты, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, вместе с изменением натяжения ленты последовательно из35 меняют положение вспомогательного зонда таким образом, что сигнал на его выходе остается постоянным, и по величине изменения положения вспомогательного зонда судят о величине перемещения ленты.