Автоклав для центробежной заливки литейных форм под избыточным пульсирующим давлением

Автоклав для центробежной заливки литейных форм под избыточным пульсирующим давлением

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

о и и с L: :û и в

ИЗОБРЕТЕН ИЯ ц 46870 2

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 08.06.72 (21) 1795146/22-2 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.04.75. Бюллетень № 16 (51) М. Кл. В 22d 13/06

В 22d 27/10

Государствеииык комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий (53) УДК 621.746.042 (088.8)

621.746.583 (088.8) Дата опубликования описания 18.07.75 (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Л., А. Гутов, А. Л, Заяц, H. Н. Белоусов и В. В. Рыбалко

Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт ювелирной промышленности (54) АВТОКЛАВ ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ЗАЛИВКИ

ЛИТЕЙНЫХ ФОРМ ПОД ИЗБЫТОЧНЫМ ПУЛЬСИРУЮЩИМ

ДАВЛЕНИЕМ

Изобретение относится к области литейного производства, в частности к оборудованию для автоклавного центробежного литья.

Известны литейные автоклавы, в которых заливка металла производится через откры- 5 тые люки с подачей давления по окончании заливки и закрытием люков. Кроме того, известен автоклав, в котором для более эффективного воздействия на кристаллизующийся металл давление компрессионного газа цик- 10 лично изменяется с помощью диафрагмы, помещенной внутри автоклава и перемещаемой силовым возвратно-поступательным приводом.

Однако размещение диафрагмы внутри ра- 15 бочей камеры автоклава приводит к увеличению габаритов установки, а наличие механического привода возвратно-поступательного движения усложняет ее конструкцию.

Применение предлагаемого автоклава позволит получать отливки из цветных и драгоценных металлов и сплавов с особо плотной структурой при отсутствии раковин, рыхлот и пористости, что характерно для структуры ли- 25 того металла, кристаллизующегося под воздействием пульсирующего давления, причем пульсация давления достигается не с помощью механического привода, перемещающего диафрагму внутри корпуса автоклава, а с по- 30 мощью использования потенциальной энергии компрессионного газа.

Преимущество изобретения состоит в том, что потенциальная энергия сжатого газа, поступающего в автоклав, используется для повторяющихся перемещений клапана, создающего чередование циклов — поступления газа в автоклав и сброса давления из него,— чем и определяется режим пульсирующего давления.

Цель изобретения — повышение качества отливок.

Это достигается тем, что автоклав снабжен клапанной коробкой, установленной на трубопроводе подачи сжатого газа в корпус, выполненной в виде последовательно расположенных четырех полостей, первая из которых соединена через запорное устройство с источником сжатого газа, во второй расположен двухтарельчатый подвижный клапан, посредством которого она попеременно соединена с первой и с третьей полостями и снабжена каналом, соединяющим ее с корпусом, а третья и четвертая полости разделены между собой эластичной диафрагмой, причем четвертая полость соединена с корпусом. Кроме того, тигель с формой герметично установлен в роторе, внутренняя полость которого герметично отделена от полости, образуемой между внутренней поверхностью корпуса и наружной по468702

15

45 ьерхностью ротора, радиальные и торцовые зазоры между которыми составляют 0,2—

0,35% диаметра ротора.

На чертеже приведена конструктивная схема автоклава.

Автоклав состоит из герметичного корпуса

1, внутри которого на подшипниках 2 посажен вращающийся ротор 3. В роторе закреплена кассета 4, в которой помещены обогреваемый тигель 5 и форма 6. Пространство, ограниченное внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью ротора, вместе с внутренним пространством кассеты образует рабочую полость автоклава.

На корпусе размещен люк с затвором 7 для разгрузки и выгрузки автоклава. На вал ротора, вне корпуса, посажен шкив, связанный ременной передачей с приводным двигателем 8.

К корпусу автоклава прикреплена клапанная коробка 9, к которой подведена труба 10, соединяющая автоклав с источником постоянного давления. Внутри клапанной коробки между впускным 11 и выпускным 12 седлами помещен двухтарельчатый клапан 13. На хвостовике клапана закреплена диафрагма 14, притянутая к крышке 15, от которой отведена трубка 16, подведенная к внутренней полости автоклава. Внутренняя часть клапанной коробки делится на четыре полости: а — полость, охватывающая входную трубу от источника постоянного давления до впускного седла; б — полость между седлами, сообщенная с внутренней полостью автоклава; в, — полость от выпускного седла до диафрагмы (эта полость через отверстия 17 постоянно сообщена с атмосферой); г — полость под диафрагмой, постоянно сообщенная через трубку 16 с внутренней полостью автоклава, Работа автоклава сводится к заливке металла в тигель и прикреплению формы к тиглю.

С началом вращения ротора металл из тигля устремляется в форму, заполняет ее и кристаллизуется. В это же время по трубе 10 в автоклав подается сжатый газ. Клапан 13 отжимается вниз, перекрывая выпускное седло

12, а сжатый газ начинает заполнять рабочую полость автоклава, поступая также по трубке

16 под диафрагму 14. По мере нарастания давления под диафрагмой происходит подьем клапана и соответственно перекрывается впускное седло и открывается выпускное.

Газ больше не поступает в автоклав, а находившийся там сбрасывается наружу. По мере убывания давления в автоклаве и соответственно в полости под диафрагмой произойдет опускание клапана, начнется поступление газа в автоклав и прекратится сброс, т. е. начнется повторение циклов повышения и понижения давления. Приостановить начавшийся процесс пульсации можно, лишь перекрыв с помощью крана (на чертеже не показан) трубопровод 10.

Предмет изобретения

1. Автоклав для центробежной заливки литейных форм под избыточным пульсирующим давлением, включающий герметичный корпус, размещенные в нем приводной ротор с тиглем и формой и трубопровод подачи сжатого газа постоянного давления в корпус, отличаю щи и с я тем, что, с целью повышения качества отливок, автоклав снабжен клапанной коробкой, установленной на трубопроводе подачи сжатого газа в корпус, выполненной в виде последовательно расположенных четырех полостей, первая из которых соединена через запорное устройство с источником сжатого газа, во второй расположен двухтарельчатый подвижный клапан, посредством которого она попеременно соединена с первой и с третьей полостями и снабжена каналом, соединяющим ее с корпусом, а третья и четвертая полости разделены между собой эластичной диафрагмой, причем четвертая полость соединена с корпусом.

2. Автоклав по п. 1, отличающийся тем, что тигель с формой герметично установлен в роторе, внутренняя полость которого герметично отделена от полости, образуемой между внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью ротора, радиальные и торцовые зазоры между которыми составляют 0,2—

0,35% диаметра ротора.

468702

Редактор Г. Лановая

Заказ 1714/10 Изд. № 1390 Тираж 833 Подписное

11НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель А. Минаев

Техред М. Семенов

Корректоры: О. Данишева и Л. Корогод