Устройство для локомотивной сигнализации

Устройство для локомотивной сигнализации

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

б

Союз Советских

Социалистических

Республик

GflMCAHИЕ

И ЗОБ РЕ ТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Зая«лено 13.08.71 (21) 1688709/27-11 (51) М. Кл. В 611 25/06 с н ) исоедиl!ВIIHB iI заягни № гасударственный камитет

Савета Министрав СССР аа делам изасретений и открытий (23) Прноритет—

Опубликовано 15.05.75. 1?!От!летень ¹ 18 (53) УДК 656. 59.2 (088.8) Дата опубликования описания 26.10.76 (72) Авторы

1! 3 0 о р е те I I I I я

А. E. Пыров, Б. Д. Никифоров, A. М. Брылеев, Ю. А. Кравцов, А. В. Шишляков, Б. М. Степенский и П. М. Дементьев (71) ЗЯ51«I!l ель

Проектно-конструкторское бюро Главного управления локомотивного хозяйства (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛОКОМОТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Изобретение относится к области локомо-тивной сигнализации, в частности к кодируемым рельсовым цепям.

Известны устройства для локомотивной сигнализации, содержащие приемни". соединенный с интегратором приемного снг! ала, генсрагo)), соединенный с интегратором эталонного сиг)!а1я, блок сравнения, к которому подключены выходы обоих интегра горов, блок коррекции ошибки.

Недостатком известных устройств является низкая помехозащищенность.

Для повышения помехозащищенности предлагаемое устройство снаo?K(. IIo блоком счета импульсов в паузе, входы которого подключены к Выходам блока сравнения и генератора, а выход — к входам сброса обоих интеграторов, при этом входы блока коррекции ошибки иодкл)очены к друг)!м Выходам блока сравнения, а выходы — к входам сброса oooIIx иснтсгра.торов и к сигнальному входу интегратора приемного сигнала.

На чертеже изображена структурная блоксхема описываемого устройства.

Приемник 1 соединен с интегратором 2 приемного сигнала, а генератор 3 — с интегратором 4 эталонного сигнала. К блоку 5 сравнения подключены выходы интеграторов 2 и 4.

Входы этих интеграторов и выходы генератора 3 п блока 5 сравнения подключены к блоку

6 счета импульсов в паузе. Блок 7 коррекции ошибки нодклю !Он к входам интеграторов и выходам блока сравнения.

Устройст«о работает следу)ощим образом.

1lpIIeiIlIlli снгн(!.! (!I;»l(i! Il: ;! l н()сту.)ает на вход интегратора 2, где производится счет нми) льсов приемного с))гнала. Сигнал с выхо:Ill эта 1o!! Ilol О г(IIñ ря Горя 3 I!ocT? няе1 на Вход интегратора 4, где производится счет нмнуль10 ов сигнала г(нерятора. Сигналы с выходов ниl.с!р llo1)t» 2 и 4 поступают ня Вход блока 5 сравнен.!s). O;jllo!)ð(."ìåíío c! II II3;I с генератора 3 н 03IIOI нз Выходов блока 5 сравнения поступает II« блок 6 c ÷åòà импульсов генера15 торя в паузе, где II1)o»3!)o;III les! с н т I!Mob !bcoB генератора 3 в мом IIT отсутствия сигнала на

Выходе приемника 1.

Сигнал с «1>)ходя б.н)кя 5 сравнения поступает ня блок 7 к(»)рекцни ошибки. Сигналы с

20 выходов блоков 6 н 7 поступают на входы

c()po а интеграторов 2 и 4-. кроме этого, сигнал с друг()! о 131>Ixoля блока 7 коррекции ошибки поступает на вход приемного сигнала интегратора 2.

Прсдмет изобретения

Устройство для локомотивной сигнализации, содержащее приемник, соединенный с интегратором приемного сигнала. генератор, соедгтненный с интегратором эталонного сигна470427

Составитель M. Оськиыа

Техред А. Калашыыкова

Корректор A. Дзесова

Редактор С. Байкова

Заказ 5817 Изд. 1639 Тираж 593 Подписное

LIHI:I!I IVIII Государствен ного комитета Совета Министров CC(Р по дела и нзобретвннй и открь|тнй

113035, Москва, Ж-35, Раг,тискан иао.. д. 4 5

Обт. пгп. Костроьпского уп равтенип издательств, потиграфии и инижвой торговли ла, блок сравнения, к которому подключены выходы обоих интеграторов, блок коррекции ошибки, отличающееся тем, что, с целью повышения помехозащищенности, оно снабжено блоком счета импульсов в паузе, входы которого подключены к выходам блока сравнения и генератора, а выход — к входам сброса обоих интеграторов, при этом входы блока коррекции ошибки подключены к другим выходам блока сравнения, а выходы — к входам

5 сброса обоих интеграторов и к сигнальному входу интегратора приемного сигнала.