Конвейерная система

Конвейерная система

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (и) 472073

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 23,04.70 (21) 1429842/27-11 с присоединением заявки М (32) Приоритет

Опубликовано 30.05.75. Бюллетень Хе 20 (51) М. Кл. В 65g 17/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.867.154 (088.8) Дата опубликования описания 10.09.75 (72) Авторы изобретения

В. С. Старченко, д. В. Галич и Ю. Я. Кучеренко (71) Заявитель (54) КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к конвейерным системам.

Известны конвейерные системы, включающие ходовой путь и грузонесущие элементы, перемещающиеся по ходовому пути при помощи приводного тягового органа, выполненного в виде троса, проходящего через грузонесущие элементы и дистанционные трубки, разделяющие последние.

Однако известные конвейерные системы отличаются сложной конструкцией и металлоемкостью.

Цель изобретения — упрощение конструкции и придание конвейерной системе свойств грузонесущего и толкающего конвейера.

Для этого грузонесущие элементы выполнены в виде кареток с отверстием для троса, а дистанционные трубки снабжены по концам сферическими насадками, взаимодействующими со сферическими втулками, расположенными в осях кареток.

Для возможности упрощения привода тягового органа целесообразно на различных участках трассы устанавливать фрикционные приводы, выполненные в виде приводного натяжного шкива, на котором надет бесконечный приводной ремень, прижимаемый к каткам кареток, подпружиненных роликами, а ходовые пути в месте установки привода футерованы фрикционным материалом.

На фиг. 1 схематически изображена конвейерная система; на фиг. 2 — горизонтальный участок траверсы конвейерной системы; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 2; на фиг. 4 — участок горизонтального поворота трассы конвейерной системы; на фиг. 5 фрикционный привод; на фиг. 6 — разрез по

Б — Б на фиг. 5.

Конвейерная система, предназначенная для автоматического адресного распределения штучных грузов по участкам, содержит кодовой путь 1, переводные стрелки 2, грузонесущий элемент, перемещающийся по ходовому пути посредством тягового органа в виде троса 3 фрикционным приводом 4.

Грузонесущий элемент представляет собой каретку 5, включающую ось 6 с двумя катками 7 из антифрнкционного материала со сферическими гнездами в центре с внешней cTороны, образующими в сочетании с шариками

8 опоры скольжения, предназначенные для направления движения троса на горизонталь25 ных кривых.

На осях 6, имеющих отверстия в средней части для троса 3, посредством серег 9 шарнирно подвешена траверса 10, обеспечивающая прохождение груза по кривым горизонЗО тального и .вертикального поворота.

472073

Между грузонесущими элементами, набранными на тросе с определенным шагом, расположены промежуточные каретки 11, дистанционные трубки 12 и винтовое стягивающее устройство (на чертеже не показано). Концы троса закреплены зажимным устройством (на чертеже не показано).

Промежуточные каретки 11 предотвращают провисание троса и отличаются от грузовых отсутствием серьги с траверсой.

Дистанционные трубки 12, предназначенные для обеспечения местного изгиба троса на определенный угол при прохождении его по кривым горизонтального и вертикального поворота, снабжены по концам сферическими насадками 13, взаимодействующими со сферическими втулками 14, расположенными на осях кареток.

Фрикционный привод 4, расположенный по трассе с определенным шагом, включает приводной 15 и натяжной 16 шкивы, на которые надет бесконечный приводной ремень 17, прижимаемый к каткам 7 кареток с помощью подпружиненных роликов 18, причем ходовые пути 1 в месте установки привода 1 футеро ваны фрикционным материалом.

Предмет изобретения

1. Конвейерная система, включающая ходовой путь и грузонесущие элементы, перемещающиеся по ходовому пути при помощи приводного тягового органа, выполненного в виде троса, проходящего через грузонесущие элементы и дистанционные трубки, разделяющие последние, отличающаяся тем, что, с

10 целью упрощения конструкции и придания конвейерной системе свойств грузонесущего и толкающего конвейера, грузонесущие элементы выполнены в виде кареток с отверстием для троса, а дистанционные трубки снабжены

15 по концам сферическими насадками, взаимодействующими со сферическими втулками, расположенными в осях кареток.

2. Конвейерная система по п. 1, о тл и ч а юща я с я тем, что, с целью упрощения приво20 да тягового органа, на различных участках трассы установлены фрикционные приводы, выполненные,в виде приводного натяжного шкива, на который надет бесконечный приводной ремень, прижимаемый к каткам кареток

25 подпружиненными роликами, а ходовые пути в месте установки привода футерованы фрикционным материалом.

472073

Составитель И. Охотникова

Техред М. Семенов

Корректор Н. Стельмах

Редактор E. Дайч

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2205/7 Изд. № 1503 Тираж 833 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5