Противооткатное устройство тележек тележечного конвейера

Противооткатное устройство тележек тележечного конвейера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

и1 472077

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Свез Советских

Социалистических

Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 31.05.73 (21) 1924378/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.05.75. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 10.09.75 (51) М. Кл. В 65K 43/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.867(088.8) (72) Авторы изобретения

А. С. Клюсовец, Б. Я. Лейкехмахер, В. И. Дуб, И. В. Лохов, В. P. Венгер, А. М. Дубков, И. А. Лобанов и А. М. Матяшов

Головное проектно-конструкторское бюро по конвейеростроению (71) Заявитель (54) ПРОТИВООТКАТНОЕ УСТРОЙСТВО ТЕЛЕЖЕК

ТЕЛЕЖЕЧНОГО КОНВЕИЕРА

Изобретение относится к противооткатным устройствам тележек тележечного конвейера.

Известны противооткатные устройства тележек тележечного конвейера, содержащие установленный подвижно на оси катков грузовой тележки тормозной элемент, Однако существующие противооткатные устройства конструктивно сложны и не обеспечивают надежную остановку тележек при передаче их с конвейера на конвейер, когда грузовая тележка или сцеп выходят из зацепления с толкателем.

Цель изобретения — упростить конструкцию и повысить надежность устройства в работе.

Это достигается тем, что тормозной элемент выполнен в виде пластины 1-образного сечения, в вертикальной стенке которой .выполнен направляющий паз для оси катка тележки, а горизонтальная стенка выполнена со скосом, взаимодействующим при откате тележки с ее катком и ходовой полкой пути.

На фиг. 1 изображено противооткатное устройство при движении катка грузовой тележки в направлении движения конвейера; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — противооткатное устройство в момент торможения при откатывании катка грузовой тележки в направлении обратном движению конвейера;

íа фиг. 4 — то же, вид сверху.

Противооткатное устройство состоит из стопора 1, в вертикальной стенке которого имеется направляющий паз 2, взаимодействующий с осью 3 катка 4 тележки, обеспечивая

5 свободное перемещение оси 3 в процессе работы стопора 1. Горизонтальная стенка стопора является тормозной и взаимодействует при торможении с грузовым путем 5 и катком 4 грузовой тележки. Скос 6 служит для

I0 плавности наезда катка 4 на горизонтальную полку.

Устройство работает следующим образом.

При движении грузовой тележки в направ15 лении движения конвейера стопор 1 не взаимодействует с катком 4, а скользит по грузовому пути 5, не препятствуя движению катка

4 грузовой тележки. При откатывании грузовой тележки стопор 1, в результате трения

20 тормозной поверхностью о полку грузового пути 5, остается неподвижным, в то время как ось 3 имеет возможность свободно перемещаться по направляющему пазу 2 стопора 1, и поэтому каток 4 наезжает на полку стопора

25 1. В результате наезда сила трения между тормозной поверхностью стопора 1 и грузовым путем 5 увеличивается, и происходит торможение. При изменении направления движения грузовой тележки каток 4 скатывается со сто30 пора 1, обеспечивая ей свободное движение, 472077

Предмет изобретения

/7/7Р//5ПЕ//// д1///Л///ШЯ

7рроМп ктелекм

На//Юл //м

/7/7/Л/7/ 7И/3///Il/Я

/Р//г. о

Ф//г //

/Р//г. г

Составитель 10. Юрченко

Редактор М. Дмитриева Техред М. Семенов Корректор H. Стельмах

Заказ 2205/11 Изд. № 1503 Тираж 833 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, /К-35, Раушская наб.. д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Противооткатное устройство тележек тележечного конвейера, включающее установленный подвижно на оси катков грузовой тележки тормозной элемент, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности устройства в работе, тормозной элемент выполнен в виде пластины 1-образного сечения, в вертикальной стенке которой выполнен направляющий паз для оси катка тележки, а горизонтальная стенка вы5 полнена со скосом, взаимодействующим при откате тележки с ее катком и ходовой полкой пути.