Способ контроля крутизны выходной характеристики индукционных дифференциальных датчиков перемещения
Патент 472249
Авторы
Классы МПК
Способ контроля крутизны выходной характеристики индукционных дифференциальных датчиков перемещения
Иллюстрации
Реферат
I!!1472249
ОП ИКАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Социалистицеских
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 13,10.72 (21) 1836773/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—
Опубликовано 30.05.75. Бюллетень № 20
Дата опубликования описания 23.10.75 (51) М. 1(л. G Cjb 7, 10
Государс еенный комитет
Совета в4инистров СССР по делам иэооретений и открытий (53) УДК, 531,71. (088.8) (72) Авторы изобретения
А. А. Глухарев, А. А. Ефаттов и А. А. Потапов (71) Заявитель (54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ КРУТИЗНЫ
ВыхОднОЙ хАРАктРРистики в II c
ИНДУКЦИОННЫХ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ
ДАТЧИКОВ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ:,,",+- =-т>>.,-Р >
IПрсдмсT 1 зобрстсния
Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники, а именно к способам контроля крутизны выходной характеристики индукционных дифференциальги ьх датчиков перемещения.
Известны способы контроля крутизны характеристики индукционных дифференциальных датчиков перемещения, заключающиеся в том, что измеряют напряжения на измерительны.: оомотках датчика, находят пх разность, определяют величины отключения ротора oт согласовапног0 поло5кспия и по известным соотношениям судят о величине крутизны.
Предлагаемый способ отличается от известных тем, что с целью упрощения процеcccl контроля крутизны измеряют разность
3!сткд > наг11эя;ксн11ями изк>!е13ительных Оомоток 113 линейном участке рабочей характеристики прп произвольном положении ротора и по результатам измерения с учетом конструктивной постоянной судят о крутизне.
1-1а чертеже изобраакена схема устройства для реализации предлагаемого способа.
Устройство содержит опору 1, слу кащую для крепления статора 2 и для фиксации ротора 3 датчика в произвольном положении, переключатель 4, обеспсчива1ощий коммутации измерительных обмоток 5, 6 датчика, и вольтметр 7.
Укj3ei!,isiloT неслед ем!1!1 датч»к Iia опоре 1
Ко м а! у T l lруя с помощью переключателя 4 измеритсльн1.!е обмотки 5, 6. измеряют по вольтметру 7 величину разности их напряжен!ш. Затем. производя деление полученной величины 1га конструктивную постоянную датчика, 13I>1!3ажен!11 !О Б с;1:I!111öÿ. ; псрсмсl!ICIIIIsl подвижной системы датчика, сА:1ят о крутизне
ЕГО БЫ 0:!1!ОИ .!111;!КТОjllli T!IКI!
Способ контроля крутизны выхо !ной характеристики индукционных дифференциальных датчиков перемещения, заключающийся
i3 том, ITO измеряют !напряжение на:1змсри:0 Тс 11>iil>1х oб 310тках l IT>l 1I .II 11 110 13c. !! Ill Il ..
1!апРЯжеlillii c3;15iT О Бе -ти1111 Iе к133 тизны От
iп (й/01ппйсч Ti."31 что с цел!ио прои ени51 к,о и т 13 0 л и, н 3 3! 0 Р 51 !От I I 1111 п 13 011 з Б О, 1 1> н 0 3 и 0 1 Отенин ротора датчика Ii!1 линейном у 1асткх
25 рабочей характеристики разность между напряжениями измерительных о;>моток и пo результатам измерения с у !етом конструктивной постоя!иной судят о крутизне.
472249
Составитель О. Строганов
Редактор О. Юркова Техред И. Хапесва Корректор А. Степанова
Заказ 6171 Изд. Ы 1494 Тираж 782 Подписное
ЦНИИПИ Государственного коънттета Совета Министров СССР по делам пзосретений л открытий
Москва, Ж-35, Раугиская нао., д 4/5
Череповецкая городская типография