Гидропривод фронтально-перекидного погрузчика

Гидропривод фронтально-перекидного погрузчика

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п1 472894

Союз Соеетоиих

Социалистических

Реол1блии (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 29.08.73 (21) 1958647/27-11 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 05.06.75. Бюллетень № 21

Датг опубликования описания 10.09,75 (51) М. Кл. В 66f 9/22

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий (53) УДК 621.869.72 (088.8) 1

В. М. Потайчук, Г. Г. Снижко и Ю. С. Малый (72) Авторы изобретения (7l) Заявитель

Запорожский конструкторско-технологический институт сельскохозяйственного машиностроения (54) ГИДРО П Р И ВОД Ф РО НТАЛ Ъ Н О- ПЕРЕКИДНОГО

ПО ГРУЗЧ И КА

Известен гидропривод фронтально-перекидного погрузчика, содержащий бак для масла, гидрораспределитель, гидроцилиндры подъема стрелы, дроссели для регулирования их скорости и трубопроводы с шарнирными соединениями, каждое из которых состоит из коллектора с кольцевым каналом и поворотной муфты.

Однако этот привод не обеспечивает достаточного удобства управления, так как оператор утомляется из-за повышенного внимания при поиске угла установки ковша на требуемую высоту разгрузки. Кроме этого, развиваются большие динамические нагрузки на погрузчик и загружаемые транспортные средства из-за повышенных скоростей гидроцилиндров.

С целью повышения удобства управления погрузчиком и снижения динамических нагрузок в процессе его работы каждый из дросселей выполнен в виде кольцевого сегмента со скошенной кромкой, смонтированного в кольцевом канале коллектора шарнирного соединения, причем последний выполнен с возможностью регулирования его углового положения.

На фиг. 1 дана конструктивная схема гидропривода фронтально-перекидного погрузчика; на фиг. 2 — шарнирное соединение трубопроводов и разрез по А-А; на фиг. 3 — принципиальная схема гидропривода.

Предложенное устройство включает масля5 ный бак 1, насос 2, распределитель 3, гидроцилиндры подъема стрелы 4, шарнирные соединения трубопроводов 5. Шарнирное соединение трубопроводов включает коллектор 6 в сборе, муфты 7, уплотнительные кольца 8, 10 манжеты 9, специальные болты 10, кольцевой в сборе штуцер 11, кольцевой сектор 12 и сливной трубопровод 13.

При фронтальном способе разгрузки кольцевой сектор 12 устанавливается коллектором

15 6 на требуемый угол подъема стрелы.

При перекидном способе разгрузки кольцевой сектор передвигается вместе с коллектором на угол, обеспечивающий замедление скорости гидроцилиндров после перехода ков20 шом вертикального положения.

При движении поршня 4 гидроцилпндра подъема стрелы происходит слив масла через трубопровод 13, в отверстие В муфты шарнир25 ного соединения трубопроводов, кольцевой канал Г, канал Д, а муфта 7 (вследствие поворота гидроцилиндра 4 вместе с трубопроводом 13 вокруг оси крепления) в это время по472894 ворачивается в направлении, указанном стрелкой Е.

При достижении отверстием В муфты 7 шарнирного соединения трубопроводов 5 кольцевого сектора 12 перекрывается отверстие В, поток масла прекращается, цилиндры 4 останавливаются.

Таким образом, при фронтальной разгрузке упрощается управление: оператор освобождается от поиска угла разгрузки, а при перекидном способе разгрузки уменьшаются динамические нагрузки на погрузчик и загружаемые транспортные средства, в результате замедления скорости движения гидроцилиндров (в конце хода гидроцилиндров замедленное движение их достигается постепенным уменьшением потока масла из гидроцилиндров).

Предмет изобретения

Гидропривод фронтально-перекидного погрузчика, содержащий бак для масла, гидро5 распределитель, гидроцилиндры подъема стрелы, дросселя для регулирования их скорости и трубопроводы с шарнирными соединениями, состоящими из коллекторов с кольцевыми каналами и поворотной муфты, о т л и ч а ю10 шийся тем, что, с целью повышения удобства управления погрузчиком и снижения динамических нагрузок в процессе его работы, каждый из дросселей выполнен в виде кольцевого сегмента со скошенной кромкой, смонти15 рованного в кольцевом канале коллектора, выполненного поворотным относительно рамы погрузчика.

472894

Составитель И. Цветков

Редактор Е. Братчикова

Техред Т. Курилко Корректор Н. Стельмах

Заказ 2181/7 Изд. Мз 797 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Ми истров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2