Состав вагонеток для перевозки людей по наклонным горным выработкам

Состав вагонеток для перевозки людей по наклонным горным выработкам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(iII477030

ОП ИСАНИНА

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (bl) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.06.72 (21) 1793283/27-11 (51) М. Кл. В 610 11/00 с присоединением заявки №вЂ”

Гкударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытии (23) Приоритет—

Опубсгиковано 15.07.75. Бюллетень М 26 (53) УДК 625.242.2 (088.8) Дата опубликования описания 25.10.7б (72) Авторы изобретения

Н. Ф. Новоскольцев, Н. Е. Каракулин и Н. И. Любченко

Краснолучский государственный машиностроительный завод (71) Заявитель (54) СОСТАВ ВАГОНЕТОК ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ

ПО НАКЛОННЫМ ГОРНЫМ ВЫРАБОТКАМ

Предмет изобретения

Изобретение используется преимущественно в угольной и горнорудной промышленности.

Известны составы вагонеток для перевозки людей по наклонным горным выработкам, содержащие головную и прицепные вагонетки, оборудованные тормозными каретками, причем тормозная каретка головной вагонетки снабжена упорами.

С целью спижепня динамических воздействий на вагонетки и повышения плавности тормо>кения в предлагаемом составе тормозные каретки всех вагонеток связаны между собой гибки м органом.

На фиг. 1 изображен состав вагонеток для 15 перевозки людей, вид сбоку; IIa фиг. 2 — то же, вид в плане.

Состав состоит нз головной вагонетки 1 и прицепныx (одной плп несколько) вагонеток 2. Головная ватонетка содержит тормоз- 20 ную каретку 3 с упорами 4, а прицепные вагонетки — тормозные каретки 5 без упоров. Тормозные каретки всех вагонеток связаны между собой гибким органом 6.

Состав работает следующим образом.

При скорости движения состава вагонеток сверх допустимой упоры 4 головной вагонетки улавливают тормозную каретку 3 и останавл!!наетс!!, а так как последняя соединена гибким органом б с тормозными каретками 5, то они остаются также неподвижными. Вагопеткн состава продолжают движение виз до полной остановки с замедлением, создаваемым тормозными устройствами (на фиг. не показаны) каждой ВаГопст!йп.

Состав вагонеток для перевозки людей по наклонным горным выработкам, содержащий головную и прицепныс вагонетки, оборудованные тормозными каретками, причем тормозная каретка головной вагонетки снабжена упорами, от.гичпгои1ийгя тем, что, с целью снижения динамических воздействий на вагонетки и повышения плавности торможения, тормозные каретки всех вагонеток связаны между собой гибким органом.

477030 Составитель Е. Макровнч

Редактор Г. Мозжечкова Техреп 3, Тараненко Корректор О. Тюрина

3 ак аз 5817 Из1д. 1639 Тир ахи 593 По дни свое

ЦНИИПИ Гос уда р!ствеияого ком итета Совета М инистров СССР по делаем изобретений и QTIKIpbIT)IH

113035, Москва, 5К-35, Ра у шская нао., д. 4/5

Обл. тип. Костромского угвравления .издатеиьств, пол играфии и гни»кной торговки