Узел нуль-установки для исполнительных механизмов судовых винтов регулируемого шага

Узел нуль-установки для исполнительных механизмов судовых винтов регулируемого шага

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

!

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ 11>477053

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.11.72 (21) 1843844/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 15.07.75. Бюллетень ¹ 26

Дата опубликования описания 03.11.76 (51) М. Кл. В 63h 3,/04

Государственный комитет

Совета Министров СССР пв делам изобретений и открытии (53) УДК 629.12:532.582. ,5.037. 17.002. 54 (088.8) (72) Автор изобретения

В. М. Мирный (71) . Заявитель (54) УЗЕЛ НУЛЬ-УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ

МЕХАНИЗМОВ СУДОВЫХ ВИНТОВ РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА

Изобретение относится к области судостроения, а именно к органам управления судовых винтов регулируемого шага (ВРШ) .

Известен узел нуль-установки для исполнительных механизмов судовых винтов регулируемого шага, содержащий корпус исполнительного механизма с крышкой, в которую ввернута регулировочная втулка, подвижно. соединенная с упором, причем последний через пружину кинематически связан с золотником исполнительного механизма.

Недостатком этих устройств является зависимость точности и удобства регулировки от шага резьбы регулировочного болта, величина которого определяется усилием, действующим 1; в резьбовом соединении. Такая конструкция не обеспечивает высокой точности установки золотника в нулевое положение.

Для обеспечения высокой точности установ- 2о ки золотника исполнительного механизма в нулевое положение в предлагаемом узле регу.лировочная втулка выполнена с наружной If внутренней резьбой, причем шаги наружной и внутренней резьбы отличаются друг от друга. 25

На фиг. 1 изображен описываемый узел, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез по

А — А на фиг. 1.

Узел включает регулировочную втулку 1 с наружной резьбой а, внутре|щей резьбой о и шестью пазамп в под шплинт, упор 2 с двумя отверстиями г под шплинт, палец 3, корпус исполнительного механизма 4, крышку 5, пружину б, золотник 7 и шплинт 8. Шаги наружной и внутренней резьбы втулки 1 выбираются пз стандартного ряда и отличаются друг от друга (например: шаг наружной резьбы 1,5 па диаметре 20 мм, а шаг внутренней резьбы

1,75 на диаметре 12 мм) .

Регулировка золотника 7 прп установке его в пулевое положение осуществляется вращением втулки 1. При этом упор 2, так как он посажен на палец 3, имеет только линейное перемещение. Перемещаясь упор 2 изменяет натяжение пружины 6 и устанавливает подпружиненный с обеих сторон золотник 7 в пулевое положение. По окончании регулировки втулка 1 поворачивается до совмещения одного пз ее пазов с ближайшим отверстием. После этого производится фиксация узла шплинтом 8.

Точность регулировки определяется по формуле Т=где t„.п !,„— шаги наружной и внутренней резьбы втулки 1.

В приведенном выше примере Т= 0,01 мм.

477053

Предмет изобретения фиг 2

C0cтавнте.>п> B. MBp@b3i) Техред М. Семенов

Корректор Н. Аук

Редактор С. Байкова

Заказ 5822 Изд. ¹ 1625. Тирада 529 Подицское

ЦНИИПИ Государственного комитета Сорета Министров СССР по,, дедам ищбретеиий и открытий

11Д@ф, Щ ква„Ж; 35, РауЩкавь щф., д. 4/5

Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли

Узел нуль- установки для исполнительных механизмов судовых винтов регулируемого шага, содержащий корпус исполнительного механизма с крышкой, в которую ввернута регулировочная втулка, подвижно соединенная с упором, причем последний через пружину кннематнческн связан с золотш1ком исполнительного механизма, отличающийся тем, что, с целью обеспечения высокой точности уста-новки золотника исполнительного механизма

5 в нулевое положение, регулировочная втулка выполнена с наружной и внутренней резьбой, причем шаги наружной и внутренней резьбы отличаются друг от друга.