Механизм перемещения расходуемого электрода

Механизм перемещения расходуемого электрода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

"Р 1 47756

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 25.06.73 (21) 1937347/24-7 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.07.75. Бюллетень № 26 (51) М. Кл. Н 05b 7/00

F 27d 11/10

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений (53) УДК 621.365.22 (088.8) Дата опубликования описания 20.10.75 (72) Авторы и зоб р ет ения

А. И. Сапко, А. Я. Жук и В. К. Тарасов (71) Заявитель

Запорожский филиал Днепропетровского металлургического института (54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РАСХОДУЕМОГО

ЭЛЕКТРОДА

Изобретение относится к области электротермии.

Известен механизм для перемещения расходуемого электрода, содержащий электромеханический привод, гидроцилиндр с подвижной траверсой плунжера и насос, соединенный с полостью гидроцилиндра через обратный клапан, Недостатком такого механизма является частичное уравновешивание подвижных масс электрода.

Для уменьшения потребляемой мощности привода, повышения быстродействия и чувствительности в предлагаемом механизме полость гидроцилиндра соединена со сливом через распределительный золотник и предохранительный клапан, на регулировочном винте которого закреплена шестерня, находящаяся в зацеплении с рейкой, жестко связанной с подвижной траверсой плунжера гидроцилиндра.

На чертеже показана схема описываемого механизма.

На штоке расходуемого электрода 1 закреплена холостая звездочка 2 с огибающей цепью 3. Один конец цепи 3 закреплен неподвижно, а другой проходит через ведущую звездочку 4 и соединен с тросом 5, пропущенным через полиспаст 6 с подвижной обоймой 7, ход которой меньше хода электрода в число раз, равное кратности полиспаста.

Обойма 7 при помощи тяг 8 и траверсы 9 соединена с плунжером 10 гидроцилиндра, являющимся исполнительным органом системы уравновешивания, корпус 11 которого неподвижен. К траверсе 9 прикреплена зубчатая рейка 12, находящаяся в зацеплении с реечной шестерной 13, жестко посаженной на регулировочный винт 14 предохранительного клапана 15.

Рабочая полость гидроцилиндра соединена через распределительный золотник 16 с предохранительным клапаном 15, работающим во время процесса плавки, и с предохранительным клапаном 17 постоянного давления

15 для уравновешивания полного веса электрода при его движении вверх во время вспомогательных операций по загрузке. Для подпитки гидросистемы к рабочей полости гидроцилиндра через обратный клапан 18 и фильтр

gp 19 подсоединен насос 20 постоянного расхода, который вместе с предохранительными клапанами 15 и 17 связан со сливным баком 21.

Ведущая звездочка 4 жестко закреплена на выходном валу электромеханического привода 22.

Механизм работает следующим образом.

Так как вес расходуемого электрода по мере его сплавления уменьшается, то необходимо уменьшать момент сил уравновешива30 ния, который создает относительно оси ве477563

3 дущей звездочки 4 плунжер 10 гидроцилиндра через траверсу 9, тяги 8 и полиспаст 6, т. е. давление жидкости в рабочей полости гидроцилиндра регулируемое при помощи предохранительного клапана 15.

Расходуемый электрод 1 опускается вниз и цепь 3, огибая холостую звездочку 2, сматывается с ведущей звездочки 4. Противоположный конец цепи при помощи троса 5 поднимает подвижную обойму 7 полиспаста 6. Посредством тяг 8 и траверсы 9 плунжер 10 гидроцилиндра перемещается вверх относительно неподвижного корпуса 11. Жидкость из-под плунжера вытесняется через распределительный золотник 16 и предохранительный клапан

15 в сливной бак 21. Необходимое давление жидкости непрерывно задается путем вращения реечной шестерни 13 и регулировочного винта 14 предохранительного клапана 15 рейкой 12, жестко закрепленной на траверсе 9.

При этом регулировочный винт выворачивается, так как в этом случае масло от насоса 20 тоже проходит через предохранительный клапан 15, то последний выбирают по расходу насоса и количеству жидкости, вытесняемой в единицу времени из рабочей полости гидроцилиндра. Диаметр реечной шестерни и длину рейки выбирают с таким расчетом, чтобы давление под плунжером, т. е. в рабочей полости гидроцилиндра, изменялось пропорционально уменьшению веса расходуемого электрода. ,При возможных незначительных перемещениях расходуемого электрода 1 вверх во время автоматического регулирования процесса плавки рабочая полость гидроцилиндра заполняется жидкостью при помощи насоса 20 через фильтр 19 и обратный клапан 18.

Во время вспомогательных операций по за. грузке необходимо уравновесить полный вес электрода при его перемещении вверх, т. е. в исходное положение. В этом случае давление жидкости в рабочей полости гидроцилиндра должно быть таким, чтобы плунжер перемещался вниз с силой, создающей через траверсу, тяги и полиспаст относительно ведущей звездочки момент сил, уравновешивающий момент от подвижных масс электрода.

Необходимое давление в рабочей полости гидроцилиндра создается предохранительным клапаном 17 постоянного давления, который включением распределительного золотника 16 соединяется с рабочей полостью гидроцилиндра. При этом предохранительный клапан 15 отсекается. Жидкость под давлением насосом

20 через фильтр 19 и обратный клапан 18 подается в рабочую полость гидроцилиндра под плунжер 10, который перемещается вниз, так как цепь 3 сматывается с ведущей звездочки 4 и через полиспаст 6 с подвижной обоймой 7 и тяги 8 опускает траверсу 9 и шарнирно связанный с ней плунжер 10. Избыток жидкости через предохранительный клапан 17 проходит на слив.

Во время перемещения электрода в исходное положение зубчатая рейка 12, перемещаясь вниз, через реечную шестерню 13 устанавливает регулировочный винт 14 предохранительного клапана 15 в первоначальное положение. Система уравновешивания готова к процессу плавки.

Предмет изобретения

Механизм для перемещения расходуемого электрода, содержащий электромеханический привод, гидроцилиндр с подвижной траверсой плунжера и насос, соединенный с полостью гидроцилиндра через обратный клапан, отл ич а ю шийся тем, что, с целью уменьшения потребляемой мощности привода, повышения быстродействия и чувствительности, полость гидроцилиндра соединена со сливом через распределительный золотник и предохранительный клапан, на регулировочном винте которого закреплена шестерня, находящаяся в зацеплении с рейкой, жестко связанной с подвижной траверсой плунжера гидроцилиндра.

477563

Составитель А. Андрианова

Редактор А. Пейсоченко Техред T. Курил ко

Корректор Л. Котова

Заказ 2505/1 Изд. М 1683 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2