Пропеллерная мешалка

Пропеллерная мешалка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБВЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

478736 (бl) Дополнительное к авт, свид-ву— (22) Заявлено 08.12.72 (21) 1854400/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 30.07.75. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 24.02.76. (51) М. Кл. В 28с 5/16

В Olf 7/22

Государственный комитет

Совета Министров СССР но делам иэооретений и открытий (53) УДК 666.97.031.5 (088.8) (72) Автор изобретения

А. Н. Цымбал (71) Заявитель

Славянский керамический комбинат (54) ПРОПЕЛЛЕРНАЯ МЕШАЛКА

Изобретение может быть использовано в промышленности строительных материалов и в других отраслях для перемешивания жидких масс типа шликеров.

Известны нропеллерные мешалки, содержащие смонтированный на раме корпус, несущий приводной вертикальный вал, к нижнему концу которого прикреплены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости цапфы пропеллерных лопастей.

Целью изобретения является обеспечение возможности дистанционного изменения угла установки лопастей.

Достигается это тем, что приводной вертикальный вал мешалки выполнен полым и внутри него установлена подвижная тяга, нижний конец которой при помощи шарнирно-рычажного механизма соединен с цапфамн пропеллерных лопастей, а верхний — кинематически соединен с подъемно-опускным кронштейном, смонтированным на раме мешалки посредством винтовой пары с маховиком.

На фиг. 1 изображена пронеллерная мешалка, общий вид; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг, 1; на фиг. 3 — вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 — узел 1 на фиг. 3; на фиг.5 — разрез по  — В на фиг. 3; на фиг. б— разрез по à — Г на фиг. 1; на фиг. 7 — разрез по Д вЂ” Д на фиг. 1; на фиг. 8 — разрез

2 по Š— Е на фиг. 3; на фиг. 9 — узел II на фиг. 1.

Пропеллерная мешалка монтируется на раме 1, имеющей отверстия для крепления ее к верхней части емкости с перемешиваемой массой. На раме 1 закреплен корпус 2 с установленным в нем на подшипниках вертикальным валом 3, связанным посредством клиноременной передачи 4 с электродвигатеlp лем . Вал 3 через муфту б соединен с трубчатым (полым) валом 7, имеющим две выполненные напроход вертикальные прорези 8.

Внизу вала 7 имеются вырезы, а расположенные между ними четыре конца труб 9 закреп15 лены сверху квадратного в плане держателя 10 лопастей с приваренными по центру каждой из его сторон втулками 11 с отверстиями напроход.

Каждая из четырех пропеллерных лопастей 12 имеет утолщенную цилиндрическую часть — цапфу 13 с двумя параллельными лысками и меньшую по диаметру ось 14 с перпендикулярным оси отверстием на конце для крепления. Ось 14 скользяще проходит через отверстия во втулке 11 и держателе 10.

При сборке каждой лопасти 12 на ее цапфу 13 с лысками надевается рычаг 15 с отверстием, соответствующим сечению цапфы, после чего ось 14 продевается в отверстия з0 втулки 11 и держателя 10 с последующим

478736

G0 б5

3 закреплением на ее конце штифта шайбы 16 с отверстием. При .наклоне ло пасти под углом 45 ось рычага 15, проходящая через центры его двух отверстий, должна быть наклонена к горизонтальной плоскости под углом 30.

Вторым отверстием рычаг 15 шарнирно соединяется с тягой 17, которая, в свою очередь, с возможностью вращения связана с тяговым поясом 18, внутренняя часть которого по,диагоналям соединена полосами 19, к пересечению которых прикреплен металлический прут — тяга 20, проходящий внутри трубчатого вала 7, имеющего в средней части ограничительные шайбы 21 с отверстиями, большими диаметра прута 20, заканчивающегося закрепленным в его верхней части цилиндрическим с горизонтальной осью хомутом 22.

Через вертикальные прорези 8 вала 7 и хомут 22, расположенный внутри трубы, продета и симметрично закреплена ось 23, на концах которой в подшипниках 24 установлены ролики 25, имеющие возможность перекатывания по плоской нижней кольцевой площадке 26, надетой с зазором на вал 7 трубчатой частью 27. Площадка по периметру ограничена внешним малым бортиком 28. Параллельно нижней площадке 26, надетая на вал 7, опоясывая с зазором своим отверстием трубчатую часть 27, опираясь на ролики 25, расположена верхняя кольцевая площадка 29, имеющая такой же, как и у нижней площадки, внешний бортик, наклоненный вниз.

Сверху площадки закреплен обод 30 с симметрично расположенными приподнятыми над ним выступами 31, служащими для отбортовки при закреплении к ободу площадки 29 внешнего кольца радиально-упорного подшипника 32 и внутреннего его кольца плотно на трубчатой части 27.

Нижняя кольцевая площадка 26 имеет плоский горизонтальный участок ЗЗ с отверстиями для крепления с плоским участком кронштейна 34, который установлен в направляющей 35,,прикрепленной болтами к раме 1 снизу с возможностью вертикального перемещения кронштейна. Прямоугольная вертикальная верхняя часть кронштейна 34 имеет съемную часть — щеку 36 и отверстия для соединения заподлицо при оборке двух частей. Съемная часть равна, половине толщины кронштейна. В каждой из двух частей,выполнена выточка-,полукольцо, образующие при сборке кольцевой паз, куда до сборки с зазором вставлен кольцевой, выступ 37 винта 38 с ленточной резьбой, проходящий через резьбовое отверстие упора 39, закрепленного болтами сверху рамы 1 мешалки. Винт 38 снабжен двумя контргайками 40, сверху к нему крепится маховик 41.

Сечение его. кольцевой верхней части имеет фара обращенного наружу, слепка округленного при вершине угла выступа, служащего указателем отметок углов наклона ло5 !

О

I5

4 пастей на вертикально установленной вблизи от него проградуированной шкале 42 с изображением углов установки лопастей. Рукоятка 43 маховика 41 несколько смещена к центру для удобства вращения с учетом близко расположенной шкалы 42.

Нижняя часть вала 7 с лопастями, рычагами, тягами и т. п. закрыта съемными кожухами 44 и 45, закрепленными на фланцах, и герметизирована. Уплотнения условно не показаны. Мешалка устанавливается таким образом, чтобы нижняя часть прорезей 8 вала 7 была расположена выше максимального уровня перемешиваемой жидкости.

Пропеллерная мешалка работает следующим образом.

Вертикальный вал 3 и связанный с ним муфтой 6 трубчатый вал 7с четырьмя имеющими возможность изменения угла наклона, лопастями 12 получают вращение от электродвигателя через клиноременную передачу 4, Регулирование интенсивности перемешивания изменением угла наклона лопастей можно производить как при остановке, так и IlpH работе пропеллерной мешалки.

При вращении вала 7 площадка 26, расположенная вокруг него с зазором и закрепленная своим плоским горизонтальным участком к такому же участку кронштейна 34, сохраняет неподвижное положение за счет вертикального участка кронштейна 34, установленного скользяще в направляющей 35 и удерживаемого зафиксированным винтом 38.

Ролики 25 перекатываются по плоскости кольцевой площадки 26 и приводят в движение поставленную выше на радиально-упорном подшипнике, закрепленном внутренним кольцом на трубчатой части 27, опирающуюся на ролики 25 плоскость верхней кольцевой площадки 29, параллельной площадке 26 и не,дающей возможности изменения вертикального положения прута — тяги 20, связанного с осью 23 роликов 25 и взаимодействующего в конечном счете с лопастями 12.

Для изменения режима работы, т. е. увеличения или уменьшения углов наклона лопастей 12 достаточно отпустить контргайки 40 и вращением рукоятки 43 маховика 41 в соответствии с градуированной шкалой 42 произвести необходимую установку.

При вращении маховика в ту или иную сторону происходит опускание или поднимание в направляющей 35 вертикальной части кронштейна 34, что влечет за собой изменение высоты расположения площадок 26 и 29 и размещенных между ними роликов 25, ось 23 которых посредством хомута 22 присоединена к пруту-тяге 20, нижний конец последней связан с тяговым поясом 18. Тяговый пояс, опускаясь или поднимаясь, своими тягами 17 заставляет вращаться рычаги 15 и поворачивает закрепленные с ними лопасти 12. Изменение установки лопастей возможно,в диапазоне от горизонтальной до

478736

/б

Фиг. 2 вертикальной, регулировка осуществляется от

0 до 90 .

Установив лопасти на необходимый угол наклона, контргайки 40 следует затянуть.

Предмет изобретения

Прапеллерная мешалка, содержащая смонтированный на раме корпус, несущий приводной вертикальный вал, к нижнему концу которого прикреплены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости цапфы пропеллерных лопастей, отличающаяся тем, что. с целью обеспечения возможности дистанционного изменения угла установки лопастей, приводной вертикальный вал мешалки вы5 полнен полым и внутри него установлена подвижная тяга, нижний конец которой при помощи шарнирно-рычажного механизма соединен с цапфами пропеллерных лопастей, а верхний — кинематически соединен с подъем10 но-опускным кронштейном, смонтированным на раме мешалки посредством винтовой пары с маховиком.

478736

Г- l

Редактор Т. Пилипенко

Корректор 3. Тарасова

Заказ 7493 Изд. № 1657 Тираж 619 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

МОТ, Загорский филиал

25 с0

Составитель В. Коган

Техред Л. Казачкова

&ел Ю

УР .Р