Устройство для наладки парашютов клетей подъемных машин

Устройство для наладки парашютов клетей подъемных машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

478765

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВ10Р СКОМУ СВИДЕ1ЯЛЬС18У

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.09.74 (21) 2057920/27-11 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет—

Опубликовано 30.07.75 Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 16.04.76 (51) М.Кл. В 66b 5/12

Государственный комитет

Совета Министров СССР во делам изобретений и открытий (53) УДК 622.67.078..38 (088. 8) (72) Авторы изобретения

3. Г. Салихов, Н. В. Бариев, В. Ф. Меньшиков, Э. С. Лапин и P. В. Бариев

Московское специализированное монтажно-наладочное управление «Центроналадка» (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЛАДКИ ПАРАШЮТОВ КЛЕТЕЙ

ПОДЪЕМНЫХ МАШИН

Изобретение относится к контрольным и предохранительным устройствам, обеспечивающим безопасность эксплуатации в случае провеса и обрыва каната.

Известно устройство для наладки парашютов клетей подъемных машин, содержащее подключенный к триггеру элемент, реагирующий на движение клети, интегратор, счетчик импульсов, сумматор, элемент останова, источник питания, подключенный к одним входам порогового элемента и коммутатора.

Однако известное устройство пе позволяет определить время функционирования парашюта и длину участка торможения.

С целью определения интенсивности торможения устройство снабжено интегратором со входом сброса, входы сброса и счета которого подключены к выходам триггера, счетным выходом соединенного с другим входом коммутатора, а выход подкспочен к счетчику импульсов и другому входу порогового элемента, одним выходом подключенного к элементу останова, а другим — через третий вход коммутатора к интегратору.

Кроме того, в качестве элемента, реагирующего на движение клети, использован закрепленный на клети фотоэлектрический датчик, а на пути перемещения ее установлена калибровочная полоса, выполненная с отверстиями, в которые вставлены штифты. С

2 целью обеспечения точности определения времени торможения выход интегратора подключен через элемент останова к одному входу сумматора, другой вход которого подкл|очен к источнику питания.

На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит элемент 1, реагирующий на движение клети 2 и подключенный к триггеру 3. Выходы триггера 3 подключены соответственно к входам счета 4 и сброса 5 интегратора со входом сброса 6, выход которого подключен к счетчику 7 импульсов и к пороговому элементу 8. Один выход элемента 8 подключен к элементу 9 останова, а другой — через коммутатор 10 к интегратору 11, выход которого подсоединен через элемент 9 остапова к сумматору 12. Источник питания

13 подключен к пороговому элементу 8, сумматору 12 и коммутатору 10, к которому подключен и счетный выход 14 триггера 3. В качестве элемента 1, реагирующего па движение клети 2, использован фотоэлектрический датчик 15, содержащий источник света 16 и фотоэлемент 17, и калибровочная полоса 18 с отверстиями «а», в которые вставлены штифты 19.

Устройст во работает следующим образом.

При преднамеренном обрыве каната зо клеть 2 начинает свободно падать и ее прп478765

5 0

20

30

3 цепной элемент приводит в действие свой парашют (их может быть несколько), С точностью + 0,5 см (где lц — расстояние между двумя штифтами, равное 1 — 2 см) фотоэлемент 17, движущийся совместно с клетью, фиксирует пересечение светового потока штифтом 19 калибровочной полосы 18. При этом на выходе триггера 3 установленные сигналы поменяются местами. Допустим, настройка схемы осуществлена так, что на выходе триггера 3 появится сигнал «1».

Коммутатор 10 изменит свое устойчивое состояние и подключит источник питания 13 к входу интегратора 11, зафиксировав тем самым начало падения клети, Так как до определенного времени расстояние между двумя соседними штифтами 19 фотоэлектрический датчик 15 проходит за очень незначительное время, интегратор со входом сброса б не успевает накопить на своем выходе сигнал, сопоставимый по величине с порого|вым сигналом Т, па входе порогового элемента 8. В силу этого, до замедления клети 2 до величины, при которой время Т Ф прохождения фотоэлектрического датчика 15 между двумя соседними штифтами 19 остается меньше заданной величины Т,, выходной сигнал интегратора со входом сброса 6 все время сбрасывается сигналом от триггера 3 и одновременно фиксируется, .например, в виде записи на лепте счетчиком импульсов 7. Выходной сигнал последнего с учетом расстояний между штифтами 19 будет соответствовать пути торможения клети под действием парашюта.

По мере замедления клети время Тф стремится к Т, и станет Тф ) Т, . При этом срабатывает пороговый элемент 8, который подачей своего выходного сигнала на второй вход коммутатора 10 переводит его в первоначальное состояние. Вход интегратора 11 отключается от источника питания 13. Выходной сигнал порогового элемента 8 одповремеппо включает элемент 9 остапова, который замыканием своего ключевого элемента соединяет выход интегратора 11 со входом сумматора 12. В сумматоре 12 происходит вычитание разнополярных сигналов, подаваемых на вход с выхода интегратора 11 и источника питания 13. Выходной сигнал сумматора 12 соответствует времени торможения падающей клети под воздействием парашюта.

Предмет изобретения

1. Устройство для наладки парашютов клетей подъемных машин, содержащее подключенный к триггеру элемент, реагирующий на движение клети, интегратор, счетчик импульсов, сумматор, элемент останова, источник питания, подключенный к одним входам порогового элемента и коммутатора, отлича ощееся тем, что, с целью определения интенсивности торможения, оно снабжено интегратором со входом сброса, входы сброса и счета которого подключены к выходам триггера, счетным выходом соединенного с другим входом коммутатора, а выход подключен к счетчику импульсов и другому входу порогового элемента, одним выходом подключенного к элементу останова, а другим — через третий вход коммутатора к интегратору.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве элемента, реагирующего на движение клети, использован закреплепныи на клети фотоэлектрический датчик, а на пути перемещения ее установлена калибровочная полоса, выполненная с отверстиями, в которые вставлены штифты.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения точности определения времени торможения, выход интегратора подключен через элемент останова к одному входу сумматора, другой вход которого подключен к источнику питания.

478765

Корректор Л. Котова

Редактор А. Дмитриева

Заказ 7687 Изд. № 1654 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4/5

МОТ, Загорский Филиал а !

Составитель Л. Кузнецова

Техред М. Семенов