Однофазный асинхронный двигатель

Однофазный асинхронный двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ (1,) 479198

Союз СоветскиМ

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 257594 (22) Заявлено 23.07.73 (21) 1947844/24-7 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 30.07.75. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 20.10.75 (51) М. Кл. Н 02k 17/04

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.313.333. .025.1 (088.8) (72) Авторы изобретения Э. А. Григайтис, П. И. Костраускас, К. Б. Мажейкис, P. Д. Мукулис и Д. А. Строгин

Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро малых электрических машин объединения «Эльфа» (71) Заявитель (54) ОДНОФАЗНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к однофазным асинхронным электродвигателям с асимметричным магнитопроводом статора.

lio основному авт. св. ¹ 257594 известен однофазныи асинхронный электродвигатель с асимметричным магнитопроводом статора.

Целью изобретения является увеличение пускового момента двигателя.

Эта цель достигается тем, что сердечник основного полюса имеет сужение в месте перехода к полюсному наконечнику на стороне, противоположной расположению магнитного шунта.

На чертеже схематично показан двигатель, поперечный разрез.

На основных полюсах 1 статора 2 размещены катушки возбуждения 3. Магнитные шунты 4 устанавливаются напротив спинок 5, имеющих большее магнитное сопротивление, чем спинки б. Дополнительные полюса 7 служат для отвода потоков рассеяния. Место перехода сердечника основного полюса к полюсному наконечнику 8 имеет выемку 9. Величина образованного при этом сужения полюсного наконечника определяется из условия насыщенности во время пуска двигателя и малой насыщенности при нормальной работе двигателя. Воздушный зазор 10 под полюсным наконечником увеличен по сравнению с воздушным зазором 11 под основным полюсом. Ротор 12 выполняется с короткозамкнутой клеткой. Такое конструктивное выполнение магнитной системы двигателя приводит к тому, что во время пуска двигателя магнитный поток, проходящий через спинку с большим сечением, дополнительный и основной полюс, охватывает большие количества стержней ротора, тем самым увеличивая пусковой момент.

П р е д м е т и з о б/р е т е/н и я

Однофазный асинхронный двигатель по авт. св. № 257594, отличающийся тем, что, с целью увеличения пускового момента двигателя, в каждом из основных полюсов в месте перехода от сердечника полюса к полюсному наконечнику выполнена выемка со стороны спинок увеличенного сечения, причем воздушные зазоры под полюсными наконечниками с этих же сторон увеличены по отношению к зазорам под полюсными наконечниками со стороны спинок уменьшенного сечения.

479198 д 9 /1

r /1

Составитель В. Краснов

Техред 3. Тараненко

Корректор В, Врыксина

Редактор В. Левятов

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2504/12 Изд. № 1617 Тираж 782 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5Ê-35, Раушская наб., д. 4/5