Способ сборки рабочего колеса центробежной турбомашины

Способ сборки рабочего колеса центробежной турбомашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

С «ЁН и Е

Союз Советских

Социалистических

Респубпмк

СПИ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

<„479400

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) За Явлено 06. 02. 73 (21) 1878549/24--06 (51) М. Кл.

F 04 Ц 29/62 с присоединением заявки №

Геаударатаенны9 наннтет

СССР на делам нэааретеннй н атнрмтнй (23) Приоритет

Опубликовано30.03.79.6ктллетень № 12

Дата опубликования описания 02,04.79 (53) УДК 658.515>..

: 62-253 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. И. Вилль, Б. B. Иванов, Ю. М. Комендантов, И. Я. Коренблит, А. В. Сударев и И. Б. Юдовин (71) Заявитель

1 (54) СПОСОБ СБОРКИ РАБОЧЕйЗ КОЛЕСА

ЦЕ НТРОБЕЖНОЙ ТУРБОМАШИНЫ

Изобретение относится к области тур бостроения.

Известные способы сборки рабочего колеса центробежных турбомашин с лопатками, расположенными между несущим и покрывным дисками, путем заполнения металлом отверстий, выполненных в сопрягаемых деталях, обладают сложной технологией изготовления.

Предлагаемый способ отличается от известных тем, что в каждое отверстие диска устанавливают до соприкосновения с лопаткой металлический стержень, нагружают его в осевом направлении давлением не менее 2-15 кг/мм и вращают

P. т5 стержень для его оплавления при трении торцовой поверхности о лопатку и заполнения отверстия.

Такой способ позволяет упростить технологию изготовления.

На фиг. 1 изображено рабочее колесо центробежной турбомашины, собранной по предлагаемому способу, поперечный раз» рез; на фиг. 2 — процесс заварки отвер2 стий оплавлением металлического стержня.

Сущность способа заключается в том, что в одной из сопрягаемых деталей, например в несущем диске 1 или в покрывпом диске 2 рабочего колеса центробежной турбомашины, сверлят отверстия в зоне сопряжения диска 1 или 2 с лопатками 3. Затем в отверстие вводят стержень 4 до,соприкосновения его торцовой поверхности с лопаткой 3, придают ему вращательное движение и нагружают осевым давлением Р для разогрева торцовой поверхности стержня до температуры сваривания (вплавления) с материалом сопрягаемых деталей. После заполнения отверстий соединительного шва металлом стержень 4 отрывается от своего вплавленного участка и вводится в следующее отверстие. форма отверстий и соответственно оплавляемых стержней может быть раз» личной в зависимости от требований к

479400

Составитель Г. Григорова

Редактор Л. Письман Техред Л. Алферова Корректор А. Кравченко

Заказ 2264/4 Гираж 771 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 конструкции сопрягаемых деталей и характеру испытываемых ими нагрузок.

Формула изобретения

Способ сборки рабочего колеса центробежной турбомашины, например компрессора, с лопатками, расположенными между несущим и покрывным дисками, путем заполнения металлом отверстий, выполненных в одном из дисков, о т» личающийся тем,что,сцелью упрощения технологии изготовления, в каждое отверстие диска устанавливают

5 до соприкосновения с лопаткой металлический стержень, нагружают его в осевом направлении давлением не менее

2-15 кг/мм и вращают стержень для

er o оплавления при трении торцовой поверхности о лопатку и заполнения отвер стия.