Шиберная задвижка

Шиберная задвижка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

«.еспу блик (11) 481738 (61) Дополнительное к авт. свид-ву 1, (22) Заявлено 02.03 73(21) 1888272/25-8 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.08.756толлетень ¹ 31 (45) Дата опубликования описания 07.10.75 (51) М. Кл.

F 16k 3/18

Государственный коннтет

Совета Министров СССР оо делан нзооретеннй н открытий (53) УДК

621.646 (088. 8 ) (72) Авторы изобретения

Д. Х. Гарбер, Г. А. Чистяков, Б. В. Егоров, А. В. Матвеев и 11. Я. Фогельгезанг (71) Заявитель

Венюковский арматурный завод (54) ШИБЕРНАЯ ЗАДВИЖКА

11звестны шиберные задвижки, состоящие из двух запорных дисков, между которыми симметрично относительно центральной горизонтальной плоскости расположены пружины одинаковой жесткости. 5

Г1редлагаемая задвижка отличается тем, что пружины расположены на окружности, эксцентричной дискам, а их жесткость выбрана из условия, чтобы сумма моментов от нижних пружин относительно диаметральной lp горизонтальной плоскости была больше суммы моментов от верхних пружин.

Это обеспечивает лучший плоскостной контакт запорных дисков с уплотнительны15 ми кольцами, что повышает надежность и долговечность задвижки.

11а фиг. 1 изображена предлагаемая задвижка, продольный разрез; на фиг. 2 — поперечный разрез по Л-А на фиг. l.; на фиг.

3 — продольный разрез по Б-Б на фиг. 2.

111иберная задвижка состоит из запорных писков l., между которыми расположены пружины 2 и 3, уплотнительных колеи 4, Фи»Гмы 5. Внутри обоймы 5 с помощью опорных винтов 6 закреплены залорные диски 1.

Для того, чтобы при возвратно-поступательном движении запорных дисков обеспечивать плоскостнол контакт последних с уплотнительными кольцами при наибольшем пути перемещения, нижняя пружина выбирается с жескостью, превышающей суммарную жесткость верхних пружин, и устанавливается на большом расстоянии от диаметральной горизонтальной плоскости, На последней практически лежат точки ограничения. "развала дисков, определяемые местом контакта опорных винтов 6 с поверхностью расточек запорных дисков 1.

Г1редмет изобретения

П1иберная задвижка, в корпусе-обойме которой установлены два запорных диска, контактирующих с уплотнительными кольц»ми и с расположенными между дисками пружинами, отличающаясятем, что, с целью улу пцения плоскостного контакта между лисками и уплотнительными кольиа-481 738

3 ми, пружины расположены на окружности, эксцентричной дискам, а их жесткость выбрана из условии, чтобы сумма моментов нижних пружин относительно пиаметраль» ной горизонтальной плоскости была больше суммы моментов от верхних пружин.

481788

Составитель В.Цукерник

Техред р! Карандашова !корректор П.!рахнина

Редактор,п.Парадная

Подписное

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24

Зд gggg Изд. И Я 1нраж ВИИ

Ц!!к!!!/!!! Государственного комитета Совега Министров СССР но делам изобретений н открытий

Москва, ll3035, Раушская наб., 4