Гидравлический двигатель

Гидравлический двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ (»1 482552

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.02.74 (21) 1998937/22-3 с присоединением заявки № (51) М. Кл. Е 21Ь 3/08

Е 21b 3/12

ГосУдаРственный комитет (23) Приор»тес

Совета Министров СССР

Опубликовано 30.08.75. Бюллетень № 32 (53) УДК 622.243.92.05 (088.8) и открытий

Дата опубликования описания 27.11.75 (72) Авторы изобретения

Г. С. Абдрахманов, И. Ф, Мингазов и Ф. Г. Аръамасцев (71) Заявитель Татарский государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяной промышленности (54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к устройствам для бурения нефтяных и газовых скважин забойными двигателями.

Известен гидравлический двигатель, включающий корпус и рабочий элемент в виде полой пружины.

Однако рабочий элемент в известном двигателе»е может совершать возвратно-поворотные движения, необходимые для работы долота на забое скважины.

Целью изобретения является придание рабочему элементу двигателя возвратно-поворотного движения.

Это достигается тем, что о» снабжен установленным на конце рабочего элемента рас пределительным устройством, взаимодействующим с корпусом.

На фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Двигатель состоит из корпуса 1 с .патрубком 2 для подвода рабочей среды, несущим якори 3. В корпусе размещен рабочий элемент, выполненный в виде полой пружины 4, один конец которой прикреплен к патрубку 2, а другой — к полому валу 5, установленному в радиальной опоре 6 и несущему долото 7.

В полости вала 5 размещено распределительное устройство, выполненное в виде установленных один над другим дисков 8 и 9 с проходными отверстиями 10 и 11 соответственно, верхний из которых установлен с возможностью поворота относительно своей оси и имеет выступ 12, выходящий за пределы стенки вала через отверстие 13 и взаимодействующий с

5 упором 14, укрепленным на внутренней стенке корпуса. Для установки дисков в полости вала предусмотрены гайки 15. Конец полой пружины 4, прикрепляемый к патрубку 2, имеет утолщенную часть стенки, плавно

10 уменьшающуюся до основных ее размеров.

Работает двигатель следующим образом.

В исходном положении (см. фиг, 2) поворотный диск 8 распределительного устройства находится в положении, при котором его от15 верстия 10 смещены относительно отверстий

11 в диске 9. В процессе бурения под действием давления промывочной жидкости полая пружина 4 раскручивается, приводя во вращение вал 5 с долотом 7 и дисками 8 и 9. При

2О достижении выступом 12 упора 14 поворотный диск 8 останавливается, а вал с нижним диском 9 продолжают вращение до совмещения отверстий 10 и 11 в дисках 8 и 9, в результате чего открывается проход жидкости к

25 забою скважины. Из-за падения давления внутри полой пружины 4 последняя за счет внутренних упругих сил восстанавливает своюпервоначальную форму, поворачивая тем самым вал 5 с долотом 7 и дисками 8 и 9 в протизо воположном направлении. Затем циклы по482552

/5

Рыг

Составитель Ф. Арзамасцев

Техред Л. Казачкова

Редактор Г. Лаиовая

Корректор А, Дзесова

Изд. № 1770

Подписное

Заказ 2911/13

Тираж 648

Типография, пр. Сапунова, 2 вторяются. Такое циклическое воздействие на элементы породы в противоположных направлениях значительно повышает процесс бурения. Кратковременные остановки долота в крайних положениях в момент переключения распределительного устройства обеспечивают удаление разрушенных частиц породы с забоя скважины, искл1очая работу по ее измельчению, что повышает срок службы долота.

Кроме того, благодаря аммортизирующим свойствам полой пружины 4, поглощается энергия осевых колебаний бурильной колонны и вибрации инструмента, что также способствует нормальной работе долота.

Предмет изобретения

5 Гидравлический двигатель, включающий корпус и рабочий элемент в виде полой пружины, отличающийся тем, что, с целью придания рабочему элементу возвратно-поворотного движения, он снабжен установленным

10 на конце рабочего элемента распределительным устройством, взаимодействующим с корпусом.