Машина для испытания на ползучесть и длительную прочность

Машина для испытания на ползучесть и длительную прочность

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ по 48444!

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30.03,73 (21) 1902357/25-28 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.09.75. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 26.12.75 (51) М. Кл. G 01п 3/18

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 620.172.251.2 (088.8) (72) Авторы изобретения

A. Ф. Бациевский, А. Н. Демидов, А. Г. Гурфинкель, Л. М. Лебедев, В. В. Лыско и В. Л. Фонгауз

Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс (71) Заявитель (54) МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ПОЛЗУЧЕСТЬ

И ДЛИТЕЛЬНУЮ ПРОЧНОСТЬ

Изобретение относится к области испытательной техники для испытаний жаропрочных материалов на ползучесть и длительную прочность.

Известны машины для испытания на ползучесть и длительную прочность различных материалов и сплавов при высоких температурах, содержащие электропечь, размещенные в ней верхний и нижний захваты для образца, рычажное нагружающее устройство со штангой и поддоном для груза, связанное с верхним захватом, привод, связанный с нижним захватом, управляющее устройство с датчиками положения рычага и потенциометр. Равновесное положение рычажного устройства в режимах разогрева и механического нагружения обеспечивается двумя датчиками положения рычага управляющего устройства, один из которых всегда только включает привод, а второй — отключает. Такая конструкция управляющего устройства не позволяет автоматизировать процесс испытания и приводит к излишне частым включениям привода в режиме разогрева.

С целью автоматизации цикла испытания в предлагаемой машине управляющее устройство выполнено в виде трех датчиков положения рычага, из которых нижний и средний ограничивают положение рычага в режиме разогрева, а средний и верхний — в режиме механического нагружения, блока коммутации, выход которого подключен к датчикам положения рычага, и реле времени, вход которого подключен к выходу потенциометра, а выход—

5 ко входу блока коммутации, а длина штанги с поддоном выбрана из условия предотвращения контакта груза с поддоном во время разогрева.

На чертеже изображена принципиальная

И схема предлагаемой машины.

Машина включает в себя электропечь 1, размещенные в ней верхний 2 и нижний 3 захваты для образца 4, рычажное нагружающее устройство с нижним 5 и верхним 6 рычагами, 15 штангой 7 и поддоном 8 для груза 9, связанное с верхним захватом 2, привод с электродвигателем 10, редуктором 11 и ходовым винтом 12, связанный с нижним захватом 3, управляющее устройство, состоящее из трех бес20 контактных датчиков 13, 14 и 15 положения рычага, датчика 16 предельного угла подъема рычага, блока 17 коммутации и реле

18 времени, и автоматический электронный потенциометр 19.

25 Работает предлагаемая машина следующим образом.

После установки образца 4 с термопарами

20 в захваты и электропечь на амортизатор 21 накладывается набор грузов 9, соответствуюзО щий испытательной нагрузке. Последующий

484441 г э 11

c !

r !

;1 ! !! !! !! !!! !

zi P (5

Заказ 3157/8

Изд. № 1796

Тираж 902

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2 цикл испытания осуществляется автоматически.

В режиме разогрева образец 4 интенсивно удлиняется, рычаг 6 флажком 22 перекрывает датчик 13, по сигналу которого управляющее устройство включает привод на перемещение ходового винта вниз, поднимая тем самым рычаг 6 вверх до тех пор, пока флажок 22 не перекроет датчик 14, по сигналу которого отключ а ется пр ив од.

Цикл повторяется. Рычаг колеблется в диапазоне, ограниченном датчиками 13 и 14. Расстояние между датчиками 13 и 14 выбирается достаточно большим, чтобы исключить частые включения электродвигателя 10 при интенсивном удлинении образца. Поддон 8 при этом не контактирует с грузом 9. При достижении заданной температуры контакты потенциометра

19 включают реле 18 времени на выдержку, по истечении которой по сигналу от реле времени управляющее устройство включает привод на подтяжку до тех пор, пока флажок 22 не перекроет датчик 15, а блок коммутации переключает сигналы датчиков по заданной программе на режим механического нагружения.

В этом режиме по сигналу от датчика 14 привод включается, от датчика 15 — отключается, от датчика 13 отключается электропечь (при разрыве образца), от датчика 16 привод включается на разгрузку (при охлаждении образца). Груз 9 при этом лежит на поддоне 8.

Предмет изобретения

Машина для испытания на ползучесть и длительную прочность, содержащая электропечь, размещенные в ней верхний и нижний

10 захваты для образца, рычажное нагружающее устройство со штангой и поддоном для груза, связанное с верхним захватом, привод, связанный с нижним захватом, управляющее устройство с датчиками положения рычага и потен15 циометр, отличающаяся тем, что, с целью автоматизации цикла испытания, управляющее устройство выполнено в виде трех датчиков, из которых нижний и средний ограничивают положение рычага в режиме разо20 грева, а средний и верхний — в режиме механического нагружения, блока коммутации, выход которого подключен к датчикам положения рычага, и реле времени, вход которого подключен к выходу потенциометра, а вы25 ход — ко входу блока коммутации, а длина штанги с поддоном выбрана из условия предотвращения контакта груза с поддоном во время разогрева.