Клапанный механизм двигателя внутреннего сгорания

Клапанный механизм двигателя внутреннего сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О Л И С А Н И Е (ii).à52ç3

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических оеспублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено02.04.74 (21) 2011802/24-6 с присоединением заявки № (51) М. Кл.f 0 613/06 — F- 02 d 9/06 (5З) УДК 621.43-383:

:621.43.066,3 (088.8) (23) Приоритет

Гаоударотаенный комитет

Сомта Миниотроа СССР по делам иэооретений и открытий

Опубликовано 25,pg 75 Бюллетень № 35,Дата опубликования описания 28.11.75 (72) Авторы

-изобретения

Ю. Н. Ершов; А. А. Мухарский и Н. С. Алехин (71) Заявитель Московский трижды ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. И. А. Лихачвва (54) КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО

СГОРАНИЯ

Изобретение относится к клапанным механизмам двигателя внутреннего сгорания, имеющего заслонку в выпускном трубопроводе для торможения двигателем.

Известны клапанные механизмы двигателя внутреннего сгорания, имеющего заслонку в выпускном трубопроводе для торможения двигателем, содержащие клапан с направляющей втулкой, установленной в головке цилиндра, клапанную пружину с опор- щ ной тарелкой, закрепленной на стержне клапана, и поршень, находящийся под воздействием выхлопных газов.

Однако такая конструкция имеет большие габариты (в частности, диаметр ) ме- 15 ханизма вследствие размещения поршня и его цилиндра внутри пружины, причем диаметр поршня должен быть равен или близок диаметру головки клапана, что приводит к трудностям размещения целевого ря- 20 да аналогичных механизмов в головке многоцилиндрового двигателя, а при наличии двух концентрически расположенных одна

l внутри другой пружин даже делает это невозможным. 25

Кроме того, при работе механизма.на ! режиме торможения двигателя поршень перемещается совместно с клапаном и тем самым увеличивает массу поступательно движущихся деталей, что приводит к увеличению инерционных нагрузок в механизме газораспределения двигателя и увеличенному износу его деталей. Помимо этого, наличие пружины большого диаметра требует и тарелку соответственно диаметра и увеличенной массы. массы.

Целью изобретения является уменьшение массы поступательно движущихся деталей.

Для этого поршень механизма установлен на направляющей втулке под опорным концом пружины в цилиндрическом гнезде головки, соединенном каналом с выпускным трубопроводом до заслонки.

На чертеже представлен предлагаемый механизм, продольный разрез.

Клапанный механизм установлен в го ловке цилиндра 1 и имеет клапан, головка

l, которого 2 перекрывает выпускной клапан

3, а стержень 4 проходит ;. через направ488233

Составител ь A.Алфугов

Корректор Т.Добровольская

Редактор Л.Народная Техред Н.Ханеева

Заказ $ $g - Изд. щ /ф 3ф Тираж 619 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Раушская наб., 4

Предприятие сПатент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24