Устройство для контроля среднего диаметра колец шарикоподшипников

Устройство для контроля среднего диаметра колец шарикоподшипников

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Уеспублик (11) 485302 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 27.12.71 (21) 1730517/25-28 с присоединением заявки №(23) Приоритет

Опубликовано 25 09 75 Бюллетень № 35

Дата опубликования описания10.12.75 (51) M. Кл. б 01Ь 5/08

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР па делам изобретений н открытий (5З) УДК 531.7 (088.8) Л. В. Черневский, Н. Н. Федотов, Г. В. Фокин и Г. 3. Самохин (72) Авторы изобретения ::Г!ТБ, т "1L" (T() (71) ЗаивитЕль Всесоюзный научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подшипниковой промышленности (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СРЕДНЕГО ДИАМЕТРА КОЛЕЦ

ШАРИ КОПОДШИ ПНИ KOB

Изобретение относится к области технических измерений в машиностроении, конк-ретно к измерению среднего диаметра беговой дорожки кольца шарикоподшипника.

Известны устройства для контроля среднего диаметра колец шарикоподшипников, содержащие корпус с двумя опорами, расположенными на двух взаимно перпендикулярных прямых и предназначенными для установки на них проверяемого кольца подвижную подпружиненную каретку, угловой рычаг, шарнирно подвешенный к каретке и несущий на одном конце измерительный наконечник, расположенный против первой опоры, второй измерительный И наконечник, расположенный против второй опоры, и неподвижно закрепленную отсчетную головку, ось которой параллельна линии движения каретки.

В этих устройствах второй наконечник 20 закреплен на втором конце рычага, каретка выполнена подвижной вдоль радиуса, прохо-, дящего между опорами, а наконечник отс ° четной головки контактирует с кареткой.

При этом кольцо базируют по торцу, 25 погрешности которого приводят к погрешностям измерения. Применяемое же в других устройствах базирование по самой беговой дорожке требует большего измерительного усилия, что может создать серьезные погрешности измерения, т„ к. здесь это усилие должно передаваться через пружинную п одвеску рычага.

Целью изобретения является повышение точности базирования за счет базирования по беговой дорожке без усилия нагружения ,подвески рычага, Для этогокаретка выполне на подвижной вдоль линии расположения второй опоры, второй измерительный. наконечник закреплен на каретке, а наконечник отсчет ной голоВки контактирует со вторым концом рычага.

На чертеже изображено описываемое устройство.

Оно содержит корпус с опорами 1 и 2 для базирования проверяемого кольца 3, подпружиненную каретку 4, подвижную вдоль радиуса кольца 3, проходящего через опору 2. К каретке шарнирно подвешен угловой рычаг 5, несущий первый измери4853О2 тельный наконечник 6, расположенный против опоры 1. Второй измерительный наконечник 7 смонтирован непосредственно на каретке 4 диаметрально опоре 2. Шарниры рычага 5 выполнены в виде пружинного креста 8. Ось отсчетной головки 9 параллельна линии движения каретки 4, а, ее наконечник 10контактирует со вторым концом рычага 5, с которым связан вибратор 11. Контакт наконечников 6 и 7„.с - 19 кольцом 3 обеспечивают пружины 12 и 13, Проверяемое кольцо 3 устанавливают на опорах 1 и 2, подводят каретку 4 с рычагом 5 до касания наконечника 6 и 7 ! кольца 3. 15

Усилие пружины 13 достаточно велико, . чтобы с помощью кратковременного включения вибратора 11 оторвать торец кольца

3 от вспомогательной базы и базиро вать его по беговой дорожке. Это значительное 20 усилие не действует на пружинный крест 8 подвески рычага 5 и поэтому не снижает точности измерения. Усилие пружины 12 значительно меньше, оно лишь дополнительно ориентирует кольцо., 25

Таким образом, кольцо. базируется по беговой дорожке опорой 2 и наконечником

7, а также дополнительно ориентируется опорой 1 и наконечником 6, что повышает точность базирования.

Предмет изобретения

Устройство для контроля среднего дна> метра колец шарикоподшипников„.,содержащее корпус с 1вумя;, опорами, расположенными на двух взаимно перпендикулярных прямых и предназначенными для установки на них проверяемого кольца, подвижную подпружиненную каретку, угловой рычаг, шарнирно подвешенный к каретке .и несущий на одном конце измерительный наконечник, расположенный против первой опоры, второй измерительный наконечник, расположенный против второй опары, и неподвижно закрепленную отсчетную головку, ось которой параллельна линии движения каретки, отличающееся тем, тем,что, ! с целью повышения точности базирования каретка выполнена подвижной вдоль линии расположения второй опоры, второй измерительный наконечник закреплен на каретке, а наконечник отсчетной головки контактирует со вторым концом рычага.

485302

Составитель В.Чудов

Редактор В.Дибобес Те*ред М.семенов Корректор Коро ецкая

Заказ З.фОО Иад. М (p5$ Тираж 782 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Раушская наб., 4

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24