Узел сопряжения опор с фермой моста козлового крана

Узел сопряжения опор с фермой моста козлового крана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

» 485953

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сова Советских

Социалистических

Реслубдик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01.06.73 (21) 1926455/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.09.75. Бюллетень № 36

Дата опубликования описания 14.01.76 (51) М. Кл. В 66с 19/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретвннй и открытий (53) УДК 621.874(088.8) (72) Автор изобретения

О. И. Левинский

Проектно-конструкторская контора «Проектстроймеханизация» (71) Заявитель (54) УЗЕЛ СОПРЯЖЕНИЯ ОПОР С ФЕРМОЙ МОСТА

КОЗЛОВОГО КРАНА

Предмет изобретения

Изобретение относится к области грузоподъемного оборудования, в частности к козловым кранам.

Известны узлы сопряжения опор с фермой моста козлового крана посредством болтового соединения, снабженного шайбами.

Однако в процессе изготовления, а также при монтаже крана очень трудно обеспечить параллельность поверхностей сопрягаемых узлов фермы моста и опоры, а также совпадение просверленных в них отверстий под болты. При непараллельности плоскостей сопрягаемых деталей применяют шайбы и регулирующие прокладки, болты же сопряжения работают на изгиб.

Цель изобретения — обеспечение нормальной работы болтов стыка только на растяжение, а также улучшение условий сборки (монтажа) опор с фермой моста крана.

Это достигается тем, что к ферме моста приварена накладка i отверсгиями, имеющая цилиндрическую поверхность контактирующую с внешней поверхностью опоры, выполненной с овальными отверстиями, причем к внутренней части поверхности опоры примыкают шайбы, одна из которых выполнена в виде полушара, а другая — с вогнутой сферической поверхностью.

Предложенный узел сопряжения облегчает условия монтажа козлового крана, отпадает надобность в установке дополнительных прокладок между опорными фланцами при их перекосе, уменьшается требуемый диаметр болтов, поскольку обеспечивается их работа

5 только на растяжение, уменьшается вероятность несовпадения отверстий в сопрягаемых узлах, повышается надежность работы узла.

На фиг. 1 изображен предложенный узел сопряжения, общий вид в разрезе; на

10 фиг. 2 — то же, при перекосе опоры; на фиг. 3 — разрез по Л вЂ” А на фиг. 1; на фиг. 4— часть фермы моста с приваренной накладкой в аксонометрии; на фиг. 5, 6 — шайбы болтового соединения в аксонометрии.

15 Узел сопряжения опор с мостом козлового крана состоит из фермы 1 моста .крана, прнваре|шой к ней накладки 2 с цилиндрической контактной поверхностью и огверстиями, опоры 3 с овальными отверстиями 4, болта 5, 20 шайбы 6 с полушаровой поверхностью, шай.

ol>1 7 с вогнутой сферической поверхностью и гаек 8, которые стягивают - помощью болта

5 весь узел сопряжения, Узел сопряжения опор с фермой моста козлового крана посредством болтового соединения, снабженного шайбами, о т л и ч а ю щ и й30 ся тем, что, с целью повышения надежности

485953

Фиг.2

Фиг р

Фиг.г

Ссс гиви гель M. Москалец

Техред М. Семенов

Редактор А. Купрякова

Корректор Е. Хмелева

Заказ 3253,17 Изд. к е 18-1/ Тираж 869 Подписное

Ц11ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам пзооретешш и открытий

Москва, iI(-35, Раушскап иаб., д. 4, 5

Тш:ографи и, ир, Сапунова, г путем обеспечения работы болтов на растяжение и улучшения условий сборки, к ферме моста приварена накладка с отверстиями, имеюгцая цилиндрическую поверхность, коптактпруюгцую с внешней поверхностью опоры, Bblполненнои с овальными отверстиями, причем к внутренней части поверхности опоры . римыкают шайбы, одна ив которых выполнена в виде полушара, а другая — с вогнутой сфе5 рической поверхностью.