Устройство для измерения радиального биения зубчатого венца

Устройство для измерения радиального биения зубчатого венца

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И-("."А" Н Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ пп 4862!О

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.02.74 (21) 1998710 25-28 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.09.75. Бюллетень № 36 (51) М. Кл. G 01Ь 5/20

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 531.717.2.621. .833 (088.8) ло делам изобретений и открытий

Дата опубликования описания 29.12.75 (72) Авторы изобретения

О. Я. Табаченко и Д. М, Гехт (71) Заявитель

Одесское специальное конструкторское бюро специальных станков (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАДИАЛЪНОГО

БИЕНИЯ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА

Изобретение относится к области контроля в машиностроении, а именно к устройствам для контроля радиального биения окружности впадины звездочек и зубчатых колес.

Существуют устройства для измерения радиального биения зубчатого колеса, основными элементами в которых являются подвижные каретки, несущие шпиндель с установленным на нем образцовым колесом, зубья которого состоят из шариков или роликов, и неподвижную каретку с установленным на нем шпинделем контролируемого колеса.

Недостатками указанного устройства являются низкая надежность и долговечность устройства вследствие ударов при вращении измерительного колеса в зацеплении с контролируемой шестерней и бокового давления на шарики.

Цель изобретения — повышение надежности и долговечности устройства.

Для этого устройство снабжено установленными на обоих шпинделях и входящими во взаимное зацепление шестернями с передаточным отношением, равным передаточному отношению образцового и контролируемого колес.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство в разрезе; на фиг. 2— схема взаимного расположения измерительного колеса, проверяемого в процессе контроля.

Образцовое колесо 1 установлено на шпинделе 2, находящемся на подвижной каретке

3, которая может совершать небольшие перемещения. Проверяемое колесо 4 устанавливается на шпинделе 5, расположенном на неподвижной каретке 6. На концах шпинделей

2 и 5 имеются шестерни 7, 8, передаточное отношение которых равно передаточному от10 ношению образцового колеса 1 и проверяемого колеса 4.

Межцентровое расстояние шестерен 7 и 8, находящихся в беззазорном зацеплении друг

15 с другом, меньше суммы радиусов окружности выступов образцового колеса и окружности впадин проверяемого колеса. Подвижная каретка 3 подпружинена и поджимает в зависимости от углового расположения либо ше20 стерни 7 и 8 друг к другу, либо образцовое колесо 1 к проверяемому колесу 4.

Проверяемое колесо 4 центрируется и закрепляется на шпинделе 5 посредством пружинных элементов 9 при повороте гайки 10.

2г Устройство работает следующим образом.

При относительном вращении образцового и проверяемого колес измерительный ролик 11 и впадина 12 проверяемого колеса 4занимают ряд промежуточных положений, два из котозо рых изображены на фиг. 2. Положение I, при

486210

1О

Фиг 7 котором ось измерительного ролика 11 находится на оси центров образцового и проверяемого колес, является измерительным, В этом положении измерительный ролик 11 контактирует с в надиной проверяемого колеса, при этом между зубьями шестерен 7 и 8 имеется зазор. В случае, когда ось измерительного роли ка не находится на оси центров образцового и проверяемого колес, шестерни 7 и 8 входят в беззазорное зацепление, при этом между измерительным роликом 11 и впадиной 12 колеса 4 появляется зазор (см. положение II) Таким образом, образцовое колесо контактирует с проверяемым колесом только в тех положениях, в которых осуществляется измерение, в остальных положениях контактируют шестерни 7 и 8, которые и передают вращение от одного шпинделя к другому.

Предмет изобретения

Устройство для измерения радиального биения зубчатого венца, содержащее подвиж5 ную каретку, несущую перпендикулярно установленный на ней шпиндель с образцовым колесом, зубья которого состоят из шариков или роликов, и перемещаемую в плоскости, перпендикулярной шпинделю, и непоl0 движную каретку с установленным на ней шпинделем контролируемого колеса, входящего в зацепление с образцовым колесом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, оно снабже 5 но установленными на обоих шпинделях и входящими во взаимное зацепление шестернями с передаточным отношением, равным передаточному отношению образцового и контролируемого колес.

486210

Составитель Л. Кениг

Корректор Л. Орлова

Редактор E. Дайч

Текред 3. Тараненко

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3204/9 Изд. ¹ 1826 Тираж 782 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, УК-35, Раушская наб,, д, 4 5