Забойный гидравлический двигатель

Забойный гидравлический двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Вс ".ок::":" " датен ".-с/ пп 487225

ОП ИСАЙЙ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских оциалистнческих

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.05.73 (21) 1925337/22-3 с присоединением заявки № (23) Пр иор итет

Опубликовано 05.10.75. Бюллетень ¹ 37

Дата опубликования описания 12.01.76 (51) М. Кл. Е 21Ь 3 12 рссударственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 622 243 92 05 (088.8) (72) Авторы изобретения

M. Д. Шляховский и Э. М. Воробьев (71) Заявитель (54) ЗАБОЙНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к забойным гидравлическим двигателям для бурения нефтяных и газовых скважин.

Известен забойный гидравлический двигатель, включающий ротор с последовательно расположенными и смещенными один относительно другого двусторонними лопастями и секции статора с эксцентричными внутренними расточками, за крепленными в цилиндрическом корпусе.

В известном забойном гидравлическом двигателе давление рабочей жидкости действует на ротор и нагружает его силой, которая пропорционально увеличивается с ростом высоты и диаметра ротора. Эта нагрузка передаемся на опоры ротора, вызывая повышенное трение, износ и потерю к.п.д.

Цель изобретения — гидравлическая разгрузка ротора и повышение к.п.д. двигателя.

Для этого в предлагаемом двигателе эксцентриситеты внутренних расточек секций статора смещены относительно друг друга.

На фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Забойный гидравлический двигатель состоит из корпуса 1, предназначенного для размещения в нем всех узлов и восприятия реактивного момента в период работы двигателя. На корпусе 1 закреплен верхний переводник 2, через который обеспечивается закрепление двигателя к бурильной колонне.

Переводником 2 поджаты разделительные перегородки 3 — 5 и секции статора G, образующие объемные камеры 7. Сквозь объемные камеры 7 проходит ротор 8, в сквозных диаметра IüHûх пазах которого подвижно установлены двусторонние лопасти 9. В каждой объемной камере имеется одна двусторонняя

10 лопасть.

Лопасти, расположенные в роторе 8. смещены относительно друг друга по вертикали на угол, пропорционально количеству сту еней ротора.

Разделительные перегородки 4 и статоры

6 имеют по четыре изолированных канала

10 — 13.

В результате согласованного закрепления

20 статора и пергородок каналы, соединяясь, образуют сплошныс каналы, проходящие по по всей длине забойного гидравлического двигателя. Нагнетательные каналы 10 и 11 открыты сверху, так как в перегородке 3 имеют25 ся соответствующие каналы, и закрыты снизу, так как В ни?кней псрегородке 5 отсутствуют соответствующие каналы. В результате нагнетательные кана lbl 10 и 11 соединены с бурильной колонной и нагнетательными полоз0 стями объемных камер через отверстия 14.

487225

При этом канал 10 отверстий 14 сосдинясгся только с нечетными объемными камерами, расположенными сверху вниз по вертикали, а канал 11 — только с четными камерами.

Сливные каналы 12 и 13 закрыты сверху и открыты снизу. В результате сливные полости объемных камер соединены с забоем отверстиями 15 каналов 12 и 13 и шпинделя 16.

При этом канал 12 посредством отверстия 15 соединяется с нечетными объемными камерами, а канал 13 — только с четными.

Секции статора 6 размещены в корпусе относительно ротора и один относительно другого со смещением эксцентриситетов внутренних расточек в противоположные стороны, что в сочетании с описанной системой каналов обеспечивает радиальную гидравлическую разгрузку ротора.

К шпинделю 16 через переводник 17 крепится долото. Ротор 8 крепится на радиальных опорах 18 и осевых опорах 19. Ш пиндель

16 имеет сквозной канал 20 и боковые каналы

21 для прохода бурового раствора на сливных каналов в долото.

При включении буровых насосов поток жидкости устремляется в нагнетательныс каналы 10 и 11 и через отверстия 14 в нагнетательные полости всех объемных камер од5 повременно. Благодаря поэтажному смещению эксцентриситетов внутренних расточек статора жид кость создает встречное давление на ротор, в любых двух рядом расположенных камерах и разгружает ротор.

1о Одновременно поток жидкости, действуя под давлением на лопасти, создает крутящий момент и, провернув лопасти, сливается через отверстия 15 и каналы 12, 13, 20 и 21 в дочото и забой

Предмет изобретения

Забойный гидравлический двигатель, включающий ротор с последовательно расположенными и смещенными один относительно дру20 гого двусторонними лопастями и секции статора с эксцентричными внутренними расточками, отличающийся тем, что, с целью разгрузки ротора и повышения к.п.д. двигателя, эксцентриситеты вну.тренних расточек

25 статора смен;ены относительно друг друга.

4872 25

71

21

7 ф„," с

11 ;1

1, (it

I q I1 l

Дуг 1

Составитель М. Шляховский

Текред 3. Тараненко

Редактор С. Титова

Корректор А. Дзесова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3247/1 Изд. № 28 Тираж 648 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, 1 аушская наб., д. 4, 5