Устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки

Устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНйи

ИЗОБРЕТЕН Ия

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕ П!ДЬСТВУ

Союз Советских

Социалистицеских

Республик (11) 488702 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 02.04.74 (21) 2010328/30- -15 с присоединеииек заявки № (23) Приоритет(3 (51) М. Кл.

В 27 ЬЧ25/10

В 27 Ь 31/00

Государственный NOMNTBT

Совета Миннстроа СССР по делам нэаоретений и открытий Опубликовано 25,10,75 Бюллетень ¹ 39 (53) УДК

1 621.934,32 1 ь3 1, Дата опубликования описания 16.01.76 (72) Авторы изобретения Е. М. Боровиков, А. Я. Залужский и Ю. Н. Кряклин

Архангельский ордена Трудового Красного Знамени лесотехнический инсти(71) Заявител В В К йб (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ БРЕВЕН

B ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЕ СТАНКИ

Известно устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки, включающие раму, на которой смонтированы транспортер и механизм прижилтв, Цель изобретения — обеспечение возможности центрирования бревна по оси станка, Это достигается тем, что транспортер . снабжен механизмом опускания, который выполнен в виде шарнирных четырехзвен= ников, кинематически связанных с приводом, причем верхние элементы четырехзвенников соединены с транспортером, а нижние - с рамой устройства.

Нв фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, в плане; на фиг, 3 - передняя часть устройства в крайнем верхнем положении транспортера; на фиг. 4 — разрез по А-А на фиг, 1.

На раме 1 устройства смонтированы транспортер 2 и механизм прижима 3, Транспортер 2 выполнен в виде смонтированных на подпружиненной подвижной раме 4 трех цепных транспортеров, каждый из которых снабжен траверсами, образуюшими в совокупности седловидный профиль. При этом средний цепной транспортер 5 длиннее боковых ", благодаря чему обеспе чивается подпор бревна в зоне резания.

Вращение ведущего вала 7 цепных транс,портеров осуществляется от привода 8 че рез карданный вал S, Рама 4 снабжена ползунами 10, двига-ющимися в направляющих ll рамы 1. то ., Вертикальное перемещение транспортера 2 осуществляется механизмом опуска ния 12, выполненного в виде шарнирных .четырехзвенников 13. Верхние элементы 14

:четырехзвенников шарнирно соединены с ра1к мой 4, а нижние 15 — рамой 1. Четырех:звенники 13 через тягу 16, кривошип 17 и карданный вал 9 соединены с приводом 18.

Механизм прижима 3 содержит установленные нв раме 1 три П-образных кронщ штейна 19 со смонтированными на поворот ных подпружиненных рычагах 20 с седловидными роликами 21. <

Для предотвращения проскальзывания бревна при рабочей подаче дополнительно. р установлен приводной ввлец 22 с шипами, 3. смонтированный аналогично роликам 21 и получающий вращение от привода 8 через зубчатую передачу 23.и карданный вал 9, Работает устройство следующим образом.

Подаваемое транспортером 2 бревно передним концом воздействует на рычаг конечного выключателя 24, смонтированного на раме 4 перед режущими органами станка. Последний включает электромагни ную муфту 25 привода 18. Механизм опускания вступает в работу и равномерно опускает транспортер вместе с подаваемым, бревном. Благодаря сложению двух движений — рабочей1 подачи бревна и равномер ного опускания его в процессе подачи— достигается центрированче бревна по оси станка, После того как подаваемое бревно освободит рычаг конечного выключателя, от- ключается электромагнитная му рта, и пружина 26 возвращает транспортер в исходное положение. При подаче следующего бревна цикл повторяется.

Переналадку устройства на другие диаметры бревен осуществляют механизмом 27 регулирования по диаметру, выполненного в виде известных червячно-винтовых домкратов, vî два с каждого конца устройства, управляемых попарно двумя рукоятками„насаженными на выходные концы червяков.

Предмет изобретения

Устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки, включающее ра@ му, на которой смонтированы транспортер if механизм прижима, о т л и ч а ю щ е— е с я тем, что, с цепью обеспечения возможности центрирования бревна по оси сганка, транспортер снабжен механизмом опускания, который выполнен в виде шарнирных четырехзвенников, кинематически связанных с приводсм, причем верхниеэлементы четырехзвэнник в соединены с транспортером, а нижние — с рамой устройства. д

1 " ..з

1 ,9Х

/4. У

Д (

Р. Я .

: . ,)

,я Л. м (f г

+--- — 7 Л

/:- — — » 1

Р

) (j

i - 4

4887Ã) 2

Сщтавител, T. СафРонова

Текред д демвинова корректор

Редактор Д. Пинчук

Филиал HffG "Патент", r, Ужгород, ул. Гагарина, 101

Заказ 1109 Тираж 619 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий с

113035, Москва, Ж- 35, Раушская наб., д.4/5