Механизм поворота ковша гидравлического фронтального погрузчика

Механизм поворота ковша гидравлического фронтального погрузчика

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

. 1

Оп ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистимеских

Республик (11) 488737 (61) Дополнительное к авт, свид-ву

I (22) Заявлено 19.06.73 (21) 1933305/27-11 (51) N. Кл.

В60 $ 1/16

B66 f 9/06

Е02 f 9/22 с присоединением заявки _#_0—

«тосударственный иомитет

Совета Министров СССР ао делам иэооретений и атирытий (23) Приоритет

I (43) Опубликовано25.10.75,Бюллетень ¹ 39 (63) УДК 621.869,72 (088. 8) (45) Дата опубликования описания03.02.76 (72) Авторы изобретения В. H. Тарасов, Н. И. Фисенко, А. А. Яркин, А. В. Ливцов и И. П. Опарин (71) Заивитель Сибирский автомобильно-дорожный институт им. В. В. Куйбышева (54) МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА КОВША ГИДРАВЛИЧЕСКОГО

ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА

Предмет изобретения

Механизм поворота ковша гидравлического фронтального погрузчика, содержащий гидроцилиндр поворота ковша, шарнирно укрепленный на одном конце стрелы, на другом конце которой шарнирно укреплен шток гидроцилиндра-датчика, соединенного с гидросистемой погрузчика, о т л и ч ию ш и и с я тем, что, с целью облегчеИзобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к управлению рабочим органом ковшового погрузчика.

Известны гидравлические ковшовые по- 5 грузчики, содержащие гидроцилиндр поворота ковша, шарнирно укрепленный на одном конце стрелы, на другом кайше которой шарнирно укреплен шток гидроцилиндра-датчика, соединенного с гидросистемой 10 пот рузчика.

Однако известные погрузчики имеют сложную систему управления рабочим органом.

Бель изобретения — облегчение управ- И ления ковшом при подъеме стрелы.

Для этого полости rr.äðîèèëèíäðà поворота ковша соединены непосредственно с соответствующими полостями гидропилиндрадатчика 20

На чертеже показано предлагаемое устройство.

Гидроцилиндр 1 поворота ковша 2 шарнирно укреплен на стреле 3, на друт ом ее, конце шарнирно укреплен шток гидроцилинд- хо ра-датчика 4, полости которого соединены с соответствующими полостями гидроцилиндра 1.

Механизм поворота ковша работает следующим образом.

При подъеме стрелы 3 гидроцилиндром

5 после загрузки ковша .2 шток гидроцилиндра-датчика 4, соединенный со стрелой, перемещается вниз, подавая рабочую жидкость из поршневой полости гидроцилиндрадатчика в поршневую полость гидроцилиндра поворота ковша 2, что обеспечивает плоскопараллельное движение ковша.

48873 7

ЦНИИПШ Государственного комитета Совета Министров СССР

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24 ния управлении ковшом при подъеме стрелы, полости гидроцилиндра поворота ковша. со- единены непосредственно с соответствующи ми полоотяии гилроиилиипра-латчииа.