Соединение боковой стенки с рамой рельсового подвижного состава

Соединение боковой стенки с рамой рельсового подвижного состава

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

. Соева Соеетсиин

СО@иаписти«вские

Раотебпик ((!) 488740 (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено17.12.70 (2!) 1602996/27-11 (5l) M. Кл, 1/0e с присоединением заявки ¹ тасударстеенный немлтет

Совете Мннлстроа СИР не делая нзааретеннл н етлре<тнй (32 ) )риоритет 22.12.69 (31 ) т1< P2<> d. (33) ГД! /144 5) 3 (43) Опубликована25.10.75.Ьюллетень % 3 (;т3) У<),К 62,1.2.0) l.! l (088.8 ) (45} Дата опубликования описания 16.01,76

Иностранцы (72) Авторы изобретения

Хорст Злике, Людвиг фряйсле6ен, Фолкер Хермянн и Д<1 <. р l

Иностранная фирма

"Ф)- Г, арагон Ал<менпорф (ГП ) (7l) Заявитель (54) СОНД!

РЕПЫ.:СВОГО )ОДБ !1Ж!ЮГО СОС ABA

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к подвижному составу и касается узлов соединения боковой стенки с рамой.

Известны соединения боковой стенки с а рамой рельсового подвижного состава, содержашие стойку боковой стенки с укрепленной на ней листовой обшивкой и трубчетую боковую продольную балку рамы.

Однако в известных соединениях отсут ствует прочное соединение между трубчатой боковой продольной балкой и листовой обшивкой боковых стен, вследствие чего им< ется возможность выпучивяния последней между местами жесткого соединения. 15

Бель изобретения — повышение надежности и прочности соединения.

Достигается это тем,. BIO между стойкой боковой стенки и трубчатой балкой ряз- 20 мешена балка уголкового профиля, вертикальная полка которого обращена вн.<з и прикреплена сварными швами 5 и 6 к листовой обшивке, нижняя кромка которой расположена ня некотором р-тсстоянии от вер- 25 тикальной полки и жесгко соединена 1руб чатой балкой по ее образующей.

ГОрИЗОНтаЛЬНая ПОПКа уГОЛКОВ<>I О и!<офнля сопряжена с трубчатой балкой в в .! <икальной плоскости симметрии поспел<а

Ня фиг. 1 изображено предлягаел<< динение, вид спереди и ня фиг. 2 — р». по A-A на фиг. 1.

Соединение содержит боковую стенку, включающую стойку 1 с укрепленной ня ней листовой обшивкой 2 и рял.у с труЬчвтыми боковыми продольнылти балками,.

Между стойкой и трубчатой балкой ра; мешена балка 4 уголкового профиля, которая обращена вниз и прикреплена сварными швами 5 и 6 к листовой обшивке 2, а ее нижняя кромка расположена ня некогором расстоянии от вертикальной полки и соединена сварным швом 7 с трубчатой балкой по ее образующей. Горизонтальная полна уголкового профиля сопряжена с труб<я <ой

6BllKoA B веРтикальной IlllocKo<.. TI< <:IIIII< < I !.и н последней и жестко соединена <. н; и ным швом 8. Г(оперенная балка !1 а<<м

488740 гофрированный пол 10 соединены сварными швами соответственно 11 и 12 с трубчатой балкой 3. Элемент 13, соединенный с трубчатой балкой сварным швом 14, служйт для антикоррозийного уплотнения сое- 5 аинения.

Предмет изобретения

Соединение боковой стенки с рамой рельсового подвижного состава, содержащее стойку боковой стенки с укрепленной на ней листовой обшивкой и трубчатую боковую продольную балку рамы, о т л и ч а юш е е с я тем, что, с целью повышения надежности и прочности соединения, между стойкой боковой стенки и трубчатой бал. ,кой размещена балка уголкового профиля, одна полка которого обрашена вниз и при» креплена сварными швами к листовой обшивке, нижняя кромка которой расположена на некотором расстоянии от этой полки и жестко соединена с трубчатой балкой по ее образующей, а другая полка уголково го профиля, расположенная предпочтительно горизонтально, сопряжена с трубчатой балкой в вертикальной плоскости симмет рии последней и жестко соединена с ней сварным швом.

Составитель Е. Макрович

Текред О.Луговаи KoppeKTOP H. Гоксич

Заказ 1 106

Тираж 593

l1oAIIBcHoe

И Государ:тзенного комитета Совете Министров СССР

Ц Н11И Г1 И ос по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушскаи наб., д. 4/5

1111Г1 .Г1д. „» r. Ужгород, ул. Гагарина, 101