Канатная подвеска глубиннонасосной установки

Канатная подвеска глубиннонасосной установки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Уеслублик (11) 488919 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 25.06.73(21) 1934111/22-3 с присоединением заявки № (23) Приоритет(43) Опубликовано 25.10.75.Бюллетень № 39 (45) Дата опубликования описания02.О2.76 (51) М. Кл.

Е 21ь 43/00

Государственный комитет

Совета ееинистроа СССР оо делам изобретений н открытий (53) УДК 622.276..53 1 (088.8 ) (72) Авторы изобретения

М. С. Рустамов и Б. А. Кирш (7l) Заявитель Всесоюзный нефтЯной наУчно-исследовательский инститУт по технике безопасности (54) КАНАТНАЯ ПОДВЕСКА ГЛУБИННО-НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к эксплуатации нефтяных и тазовых скважин, Известные канатные подвески глубиннонасосной состоят .из двух траверс, узлов крепления каната и полированного штока, подъемных винтов и узлов подвески каната, содержащих втулки с установленными в них конусами.

Бель изобретения - уменьшить габариты устройства и повысить надежность его в работе.

Для этого в предлагаемом устройстве подъемные винты размещены во втулках и взаимодействуют с нижней траверсой.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - винт; на фиг, 3 — переносной винт.

Канатная подвеска имеет две свободно сидящие верхнюю 1 и нижнюю 2 траверсы с боковыми прорезями, узлы (два) крепления концов каната, состоящие иэ втулки 3 цельного корпуса 4, и узел крепления полированного штока - иэ втулки 5, ! клиновых плашек 6 и зажимной гайки 7, 2

Для установки силовой части динамогра. фа предусмотрейы переносные подъемные винты 8 с опорами 9, а для облегчения работы при смене каната предусмотрен переносной винт 10 с гайкой 11.

Концы каната во втулках закрепляются следующим образом. Канат 12 своим концом вставляется во втулку 3, а в пенько вую сердцевину каната с другоЕ стороны втулки 3 вставляется клин 4 (цельный кор1пус), а затем для надежной затяжки каната! клином, во внутреннее нарезное отверстие втулки ввинчивается винт 8 для принудительного вдавливания клина во внутрь каната.

По окончании опирации винт отвинчивают.

Полированный шток ° во втулке закрепляется следующим образом.

Втулку 5 надевают на полированный

gp шток 13, вставляют клиновые плашки 6, а затем во внутреннее нарезное отверстие втулки ввинчивают гайку 7 для зажима полированного штока клиновыми плашками.

Силовая часть динамографа устанавливается следутощим образом.

4889 10

Подъемные винты 8 через опоры 9 ввинчивают в нарезные отверстия втулок

3 до тех пор, пока головки винтов не упрутся через упоры 9 в нижнюю поверхность траверсы 2.

При этом между верхней и нижней траверсами остается зазор, равный вЫсоте силовой" части динамографа плюс 2-3 мм, Зазор же между опорами 9 и нижними торцами втулок 3 будет несколько больше 2-3 мм. Затем устанавливают силовую часть динамографа между двумя траверсами.

После этого вращением винтов 8, имеющих правую и левую резьбу, поднимают нижнюю траверсу 2 до зажатия, силовой части динамографа между траверсами и при дальнейшем вращении винтов 8, поднимают верхнюю траверсу 1 с верхних торцов втулок 3 каната 12. Таким образом нагрузка передается силовой части динамографа.

Для снятия силовой части динамографа после окончания динамометрирования подьемные винты 8 вращают в обратную стоРону.

Монтаж и демонтаж канатной подвески при подземном ремонте скважин и при других операциях производят вводом или выводом каната через боковые прорези. © Предмет изобретения !

Канатная подвеска глубинно-насосной установки; включающая верхнюю и нижнюю траверсы, узлы подвески полированного штока, размещенные на верхней траверсе,,подъемные винты и узлы подвески каната, . содержащие втулки с установленными в них конусами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов

О устройства и повышения надежности его в работе, подъемные винты размещены во втулках и взаимодействуют с нижней траверсой.

4889 1О

Составитель А Снмеакан

Техред ЕЛопурушнна Корректор Е.Рожкова

Редактор Л.Лашкова

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 1!ЭО35, Раушская наб., 4

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24

""" Х13 Тираж Подписное