Упорный сегментный подшипник

Упорный сегментный подшипник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

г

О П И С A Н И Е (и) 4898 8О

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

ВТОРИЧНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сьид-ву (22) Заявлено 22.05.72 (21) 1789273/25-27 (51) >l. Кл. Г 16с 17, 08 с присоединением заявки №

Государственный комитет

Совета Мииистров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 30.10.75. Бюллетень № 40

Дата опубликования описания 29.01.76 (53) 1 Д1 621.822.2 (08 8.S) (72) Авторы изоорстсния

А. С. Постников, В. В. Адаменко, В. М. Сухар, Э. А. Горелик и Г. К. Грюнвальд (71) Заявитель (54) УПОРНЫЙ СЕГМЕИТИЫЙ ПОДШИПНИК

Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено в турбинах, гидрогенераторах и различных электрических машинах.

Известны упорные подшипники, содержащие сегменты, опирающиеся на опорную часть жестко прикрепленных к основанию сильфонов, заполненных жидкостью и гидравлически сообщающихся между собой, а также жестко смонтированные на основании между сильфонами и контактирующие с ними упоры.

Предлагаемый упорный сегментный подшипник отличается тем, чго каждый упор снабжен дополнительной опорной частью, контактирующей с другим, рядом расположенным сильфоном, причем каждая опорная часть упора выполнена регулируемой, а также тем, что боковая поверхность опорной части сильфонов снабжена продольными пазами, а опорные части упоров снабжены роликами, входящими в эти пазы.

Этим достигается повышение эффективности и надежность работы за счет того, что упоры, фиксирующие д ва соседних сильфона, образуют совместно с сильфонами замкнутую кольцевую систему, благодаря чему смещение сильфонов в гангенциальном направлении будет иметь весьма малую величину. и она будет одинакова для всех сильфонов, iTo приведет к одинаковым измерениям их собственных вертикальных жесткостей, а значит, повысит эффективность гидравличсской сп5 стемы выравнивания нагрузки между сильфонамн. Наличие роликов обеспечивает беспрепятственное вертикальное перемещение сильфонов при изменении нагрузки.

10 Таким образом, замкнутая кольцевая c!tстема, состоящая из упоров и сильфонов, увеличивает тангенциальную жесткость сильфонов без увеличения вертикальной жесткости, что особенно важно при малом значении их

15 собстьенной жесткости.

На чертеже изображен предлагаемый подшипник, вид сбоку.

На основании 1 жестко закр.ï!åíû силь20 фонь 2 и упоры 3. Упоры снабжены опорными частями 4, выполненными регулируемыми, например, в виде винтовых пар, снаожснных роликами 5, и предназначенными для устран01 ия зазоров между упорами 3 н опорными

25 частями 6 снльфонов.

Ролики 5 входят в продольные пазь: 7. вы— полненные на ооковоп поверхности опорной части 6 сильфонов 2, на которую опнра|отся сегменты 8 упорного подшипника, несуп ис

30 на себе вращающийся диск 9.

489880

7 !

9 Р

1! !

Составитель И. Крылова

1 .":яе .. К,)илко

Еорпекторы Т. Миронова

3. Тарасова

1 едаi I оii ".. J! !поп" 5!

Заказ 3394/5 Изд. М 1951 Тираж 869

i., .111111iti 1 осу-с и ..л,ог > ко:,:ticeò i Cu" C;tt Министров СССР

-о -, ° —:: . я;",,г -.1 c f! j -!-!о вт !!

113035, Москва, )l(-35, Рау!нская наб., д. 4, 5

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

При работе упорного подшипника пагр . зка передается от врашающс:ося диска 9 посре:1ством сегментов 8 па опорные части 6 сильфо:!ов 2.

Силы, смешающие веркпюю часть сильфопа, достигающие значительной величш!ы при и, ске II Остяповс, восп1зипимя!Отея Вссмп 5 порамп 3, поскольку зазоры между зтими упорамп и спльфопамп 2 выбир!Потея с помощью впптовык 113p olloplll-.lx частей 4 упо1оов 3.

Ролики 5 не препятствуют вертикальпог. псрсмсщеншо сильфопов прп Выравг!Пвапип нагрузки па сегменты и при наличии боя Ii неровностей вращающегося диска 9.

Предмет изобретения

1. Упорный сегме.1т нь;й подшип ик. содержащий cp "xicilTb., Оп;!раюц!исся часть жестко прикреплеHHI lx и основанию спльфонов. запол1;с!!Пь.х жидкостью и гидразличс к:.I,.i)обп.ающ!Ixctl между сооой, а так жс жсс:ко смонтированные на основании

5 между л!льфоназ!и и контактирующие с ними упор! 1, отл и ч я 10 шийся тем, что. с целью позышсппч эффективности работы, каждь:й уliî: с:!ао;кен донос!Иительно!! опорной частью, o, iтактирующсй с другим, рядом рас1П !Оло;кш1пым си".ьфопом, причем, каждая опорная часть упора выполнена регулируеМ О !!.

2. Подшипник ilo Ii. 1, отличающийся

1 5 I c xi, I T o О О к 0 в я я и О В е р . (н О с т ь Опорной ч я с т и сильфопов снаб кспа продольными пазами, а опорпыс части упора снабжены роликами, в ; О, 1 51 и; и м и В ? т и i а 3 ы .