Устройство для управления фрикционной муфты сцепления

Устройство для управления фрикционной муфты сцепления

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

O Л И С А Н И Е (»)490976

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 01.03,74 (21) 2000929125-27 (51) Ч. Кл, Г 16d 23/00 с присоединением заявки— (23) П р и ор и тетв

Опубликовано 05.11.75. Б.оллетень М 41

Дата опубликования описания 04.02.76

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.825.54 (088,8) (72) Автор изобретения

Е. Т. Валуца

Хабаровский дизелестроительный завод «Дальдизель» (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

П р е д м с т и з о б р с т (:1.: . я

Изобретение относится к машиностроению.

Известны устройства для управления фрикционной муфтой сцепления, содержащие установленное в корпусе сопло, в котором выполнено сливное отверстие, связанное с подводящим каналом.

Однако это сливное отверстие иногда забивается загрязнениями, находящимися в масле во взвешенном состоянии, что может привести к аварии.

С целью исключения возможности засорения сливного отверстия в предлагаемом устройстве между корпусом муфты и соплом выполнена щель, соединенная с подводящим каналом, ширина которой меньше диаметра сливного отверстия.

Такое выполнение сопла увеличивает надежность устройства.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит сопло 1, установленное в корпусе муфты 2, и щель 8 между ними.

Сопло имеет сл *!7II(7e отвер.-тие 4 и подводящие каналы 5. Диаметр щели 8 ме11ьшс диаметра сливного отверстия.

Устройство работает следу(ощим ооразом.

Взвешенные в масле частицы, диамсгр которых близок к диаметру сливного отверстия .т, задерживаются у входа в щель 7, lllll(711113 кот0170й з1еньш(диаметРа c;1!IBII(71 Отв(Р стия 4.

Устройство для управления фрикцlI(71! II(7II муфтой сцепления, содержащее установле! I»ое в корпусе муфты сопло, в котором выполнено сливное отверстие, связанное с по.водящим каналом, от.11(чпющееся тем, что. с целью исключения возможности засорения слив(юго отверстия, между корпусом муфты и соплом

20 выполнена щель, соединенная с подводящим каналом н имеющая ширину, меньшую диаметра сливно1о отверстия.

490976

Составитель Н. Трофимова

Текред Т. Курилко

Редактор М. Васильева

Корректор В. Гутман

Заказ 9/80 Изд. № 100 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»