Автоматические конвейерные весы

Автоматические конвейерные весы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(i i) 49 I 835

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.08.74 (21) 2053272)18-10 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл. G 01g 11/14

Государственный комитет

Совета Министров CCCP по делам изобретений и открытий

Опубликовано 15.11.75. Бюллетень ¹ 42

Ац

Дата опубликования описания 16.03.76 (53) УДК 681.269(088.8) (72) Авторы изобретения

Э. С. Заневский, Н. М. Лицын и В. М. Хвисюк

Пермский политехнический институт (7,1) Заявитель (54) АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОНВЕИЕРНЫЕ ВЕСЫ =-Изобретение относится к области весоизмерительной техники.

Известны автоматические конвейерные весы, содержащие встроенную между рабочей и холостой ветвями конвейера грузоприемную раму с секцией роликов, датчики веса и скорости, подключенные к входу блока перемножения сигналов, другой вход которого соединен с блоком установки нуля, а выход через блок обработки сигнала подключен к блоку регистрации.

Эти весы не обеспечивают требуемую точность, так как участки конвейерной ленты различаются по весу, и разница в показаниях датчиков холостой и рабочей ветви не равна нулю при отсутствии материала на ленте. Поэтому при необходимости измерения веса материала, перемещенного за неполный оборот ленты конвейера, в результат измерения вносятся ошибки.

Для повышения точности измерения предлагаемые весы снабжены последовательно соединенными датчиком положения ленты конвейера, распределителем и блоком элементов, компенсирующих вес участков конвейерной ленты, выход которого подключен к входу блока установки нуля.

На чертеже показана блок-схема описываемых весов.

С транспортерной лентой 1 связаны датчики

2 веса, датчик 3 скорости и датчик 4 положения ленты. Датчик 4 через распределитель 5 подключен к блоку компенсирующих элементов 6, выход которого подключен к входу бло5 ка 7 установки нуля.

К входам блока 8 перемножения сигналов подключены выходы датчиков 2 и 3 и блока 7.

Выход блока 8 через блок 9 обработки сигнала подключен к блоку 10 регистрации. Вы1О полнение элементов блок-схемы весов может быть различным. Например, датчик веса может быть выполнен в виде балочки с укрепленными на ней тензочувствительными элементами. Датчик скорости может быть выполнен в виде тахогенератора, напряжение на выходе которого пропорционально скорости движения транспортерной ленты 1. Датчик 4 положения ленты может быть реализован, например, в виде индуктивного датчика, который срабатывает при прохождении над ним ферромагнитных меток (например стальных заклепок), установленных по краю ленты, Ферромагнитные метки устанавливаются на границе участков ленты, разных по весу. Выход датчика 4 подключен к распределителю 5, представляющему собой, например, шаговый искатель, который переключается в определенное положение при прохождении над датчиком 4 ферромагнитных меток. Выход растр пределителя 5 подсоединен к блоку 6, в котором

49I835

15

Зо

40 элемент подобран так, что при прохождении определенного участка транспортерной ленты в блок 7 вводится поправка на отклонение от среднего веса погонного метра данного участка транспортерной ленты. Если блоком 8 является, например, мостовая схема, собранная из тензочувствительных элементов, то компенсация вводится путем дополнительной балансировки его от блока 7. Сигнал на выходе блока перемножения будет пропорционален количеству прошедшего груза, если питание блока перемножения будет пропорционально скорости подачи груза (от датчика скорости), а разбаланс мостовой схемы пропорционален погонному весу прошедшего материала. Выход блока 8 подсоединен к блоку 9, который может быть выполнен, например, в виде преобразователя «напряжение — частота». Таким образом на выходе блока обработки сигнала будет частота, пропорциональная весу прошедшего материала. На вход блока регистрации подключен выход блока обработки сигнала.

Для получения более полных данных о ходе загрузки (расход, вес одной загрузки, общий вес материала, прошедшего по конвейеру за смену, сутки, и т. д.) в качестве регистратора может быть использован двоично-десятичный счетчик импульсов с электронной и электромеханической индикацией.

Работают весы следующим образом. На холостом ходу (при предварительной настройке) показания блока регистрации должны быть равны нулю. При прохождении неоднородной по весу ленты датчик 2 фиксирует эту неравномерность. На выходе блока перемножения появится сигнал, который после обработки в блоке 9 зафиксируется в блоке 10.

Компенсирование ложных показаний из-за неравномерности веса ленты осуществляется следующим образом. Предварительно определяются границы неодинаковых по весу участков ленты (разная толщина, ширина и т. д.).

На этих границах закрепляются ферромагнитные метки. Опытным путем подбираются величины компенсаторов для каждого участка ленты. Теперь, при включении транспортера, над датчиком положения ленты 4 последовательно проходят ферромагнитные метки, которые фиксируются этим датчиком, В свою очередь, датчик 4 положения ленты переключает распределитель 5, который подсоединяет соответствующий компенсирующий элемент в блоке 6 к блоку установки нуля. Таким образом при прохождении любого участка неравномерной по весу ленты происходит компенсация разбаланса моста, и на выходе блока обработки сигнала будет ноль. При транспортировке материала по конвейеру на силоизмерительный датчик действуют две силы: вес транспортерной ленты и вес транспортируемого материала. При включенной системе компенсации разбаланс моста зависит только от веса проходящего материала, Формула изобретения

Автоматические конвейерные весы, содержащие встроенную между рабочей и холостой ветвями конвейера грузоприемную раму с секцией роликов, датчики веса и скорости, подключенные к входу блока перемножения сигналов, другой вход которого соединен с блоком установки нуля, а выход через блок обработки сигнала подключен к блоку регистрации, отличающиеся тем,что, с целью повышения точности, они снабжены последовательно соединенными датчиком положения ленты конвейера, распределителем и блоком элементов, компенсирующих вес участков конвейерной ленты, выход которого подключен к входу блока установки нуля.