Способ определения упругой деформации системы спид шлифовального станка

Способ определения упругой деформации системы спид шлифовального станка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (») 492354 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 21.06.74 (21) 2037818/25-8 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет (43) Опубликовано 25 11.75Бюллетень № 4 (45) Дата опубликования описания 02.0,Э.76 (51} М. Кл.

В 23 о 25/06

В 246 49/00

Государстаенны и комитет

Сонета Министроа СССР по делам изобретений н OTKpblTI!M (53) УДК 621.9.08 (088.8 ) B. Н. Михелькевич, B. В. Пряничников, С. Г. Глазков, B. П. Курган, B. Г. Куперман и Ю, А. Чабанов (72) Авторы изобретения (71) Заявитель у

К йбышевский политехнический институт им. B. B. Куйбышева (5 4 ) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УПРУГОЙ ДЕФОРМАЦИИ СИСТЕМЫ

СПИД ШЛИФОВАЛЦ(ОГО СТАНКА

Изобретение относится к технике шлифования и может бьгть использовано в станкостроительной, подшипниковой, автомобилестроительной и других машиностооительных отраслях промышленности. Опре деление величины упругой деформации системы СПИД в зоне резания внутришлифовальных станков необходимо для реализации оптимального по производительности цикла шлифования путем выбора скорости 10 чистовой подачи и припуска на выхаживание в зависимости от величины упругой деформации на этапе чернового шлифования.

Известны способы определения упругой деформации системы СПИД шлифовального 15 станка, заключающиеся в определении этой деформации с помощью измерительных устройств, встроенных в станки вблизи зоны резания.

Однако измерительные устройства известных станков определяют упругие деформации не всей системы СПИД, а только того ее конструктйвного элемента, с ко, торым взаимодействует измерительное устройство, например переднего центра и шпинделя шлифовального круга, при этом упругая деформация данного узла системы

СПИД измеряется не в зоне резания, а в, том его месте, в котором удается, исходя из конструктивных соображений, разместить чувствительный элемент измьрительного устройства. Кроме того, при обработке с охлаждением эти чувствительные элементы подвергаются действию агрессивной среды в виде смазочно-охлаждающей жидкости и отходов обработки, что снижает надежность работы измерительного устройства и, следовательно уменьшает стабильность определения упругих деформаций.

Целью изобретения является определение полной упругой деформации системы

СПИД непосредственно в зоне резания без применение измерителей малых перемещений.

Это достигается определением величины упругой деформации косвенным путем на основании прямопропорциональной зависимости между определяемой упругой деформацией и постояшюй времени системы СПИД шлифовальных станков.

492354

Во время переходного процесса, обуо- 1 ловленного ступенчатым уменьшением до нуля скорости суппорта поперечной передачи,;,измеряют время, в течение которого мощность шлифования уменьшается в f 5 раз, где ) - основание натуральных логарифмов, и по полученной величине определяют величину упругой деформации для заданного значения скорости съема металла. 10

При использовании этого способа не требуется оснащения станков измерительной аппаратурой и встройки в конструктивные узлы системы СПИД чувствительных эле1 ментов измерительных устройств.

На фиг. 1 дан график изменения скорости суппорт V в функции времени на фиг. 2 - график изменения скорости съема металла в функции времени на фиг. 3 — диаграмма изменения 20 мощности не этапе выхаживания в функции времени.

В настоящее время практически на всех отечественных и зарубежных шлифовальных станках процесс обработки ведется по ступенчатому циклу изменения скорости суппорта поперечной подачи (фиг. 1), состоящего из следующих этапов:

1 ) черновое шлифование со скоростью

\/С в интервале времени О1

2) чистовое шлифование со скоростью в интервале с 1 2

3) естественное выхаживание (V -О) 55 . в интервале времени 5

2 3

При этом скорость съема металла V изменяется в функции времени в cooL . ветствии с графиком, представленным íà 4g фиг. 2. В интервале 1 — последний

2 3 представляет собой экспоненциальную кривую, посколько величины lj и / свя1 заны между собой дифференциальным уравнением первого порядка;

d V)

Т вЂ” + V =К -Lt ( с У с с (1) где (— коэффициент передачи а 1 - 50

С

> постоянная времени системы СПИД.

Величина Т зависит от упругих свойств системы СПИ и связана с текущей упругой деформацией $ в зоне резания соотношением: уд

839=vg т (2) Таким образом, зная 7 э мОжнО Опс ределить S у для каждого заданного значения g . Величину Т можно найти с на основании свойства экспоненциальной

l б кривой, состоящего в том, что:величина

Т численно равна такому интервалу врес мени, в течение которого изменяющаяся по этой кривой величина уменьшается в 1 раз по сравнению со своим начальным значением, где у 2,72 - основание натурального логарифма. Такой величиной является мощность шлифования Ц, прямопропорциональная скорости съема металла

V остоянную времени системы СПИД измеряют следующим образом. С помощью датчика мощности, например, . самопишущего ваттметра, записывают диаграмму изменения мощности Я, потребляемой двигателем шлифовального круге, в функции времени на этапе выхаживания, которая представлена на фиг. 3. Затем, откладывают на оси Й от уровня мощности холостого хода двигателя Я отрьХХ зок, равный Ь и на оси времени 1.

t находят, как показано на фиг. 3, соответI ствующий ему отрезок времени, равный Т . с

Ф ормула изобретения

Способ определения упругой деформации системы СПИД шлифовального стенка, о т- личающийся тем, что, сцелыо определения полной упругой деформации системы СПИД непосредственно в зоне резания, во время переходного процесса, обусловленного ступенчатым уменьшением t до нуля скорости суппорта поперечной подачи, измеряют интервал времени, в те- .- чение которого мощность шлифования уменьшается в 1 раз, где 1 - основание натуральных логарифмов, и по полученной величине определяют величину упругой де формации для заданного значения скорости съема . металла.

492354

З»>э ggS И». >> / Т>р»> 1061

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 1l3035, Раушская наб., 4

Подписное

Предприятие «Патента, Москва, Г-59, Бережковская иаб., 24

Составитель А.АРонов

Редактор B.Äèáîáåñ Техред Н>Ханеева Корректор Т.Гревиова