Устройство для растачивания длинных отверстий

Устройство для растачивания длинных отверстий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (ii) 4gzagg

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 17.06.74(21) 2034422/25-8 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл.

В 23ь 41/02

Государственный комитет

Совета Министров СССР

ilD делам нзооретеннй и открытий (43) Опубликовано 25.11.7 Бюллетень ¹ 43 (53) УДК 621.952.5 (088.8 ) (45) Дата опубликования описания 02.03.76

Я. И. Менделевский и В. Я. Зглитис (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Станкостроительный; завод Комунарас (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСТАЧИВАНИЯ ДЛИННЫХ

ОТВ ЕРСТИ Й

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для чистового пастачивания длинных отверстий.

Известны устройства для чистового растачивания длинных отверстий, содержащие . шпиндельный узел, шпиндель которого снабжен уотройством базирования и закрепления обрабатываемой детали, направляющую втулку, и борштангу резца с выполненными на ее направляющей части камерами, каждая из которых сообщена через дроссели с источником нагнетания в них смазки под давлением,и которые образуют поочередно в процессе расточки с отвер стием направляющей втулки и участком обработанного отверстия гидростатические опоры, а также направляющие и привод осевой подачи борштанги относительно обрабатываемой детали.

В известных устройствах имеют место значительный вылет резца от места закрепления борштанги, 1 взаимные смещения узла закрепления борштанги, шпиндельного

l узла крепления обрабатываемого изделия и узла крепления направляю пей втулки. gg

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что, с целью повыше- ния точности обработки, упрощения конструкции и уменьшения его габаритов направляющая втулка и борштанга установлены внутри шпинделя, причем направляющая втулка жестко связана со шпинделем, а борштанга выполнена в виде поршня гидроцилиндра.

На фиг. 1 и 2 схематически изображены варианты выполнения предлагаемого устройства, разрез, В корпусе 1 (фиг. 1) шпиндельного узла установлен шпиндель 2, смонтированный, например, на гидростатических радиальных 3 и осевых 4, питаемых по магистралям 5 через дроссели 6. На заднем конце шпинделя 2 гайкой 7 закреплен шкив 8, соединенный через передачу 9 с двигателем 10. Внутри шпинделя 2 установлена направляющая втулка 11 и выполнено отверстие 1.2, в котором смоцтирована борштаттга 13 с резцом 14. Ila поверхности борштанги 13 выполнены по меньшей мере два ряда камер 15, соеди-, 492358

3 ненных через магистрали 16 и дроссели

17 с гидростанцией подачи смазки и

- образующих с отверстием 12 шпинделя 2 и направляющей втулки l l гидростатические опоры. Диаметры отверстия направляющей втулки 11 и отверстия 12 шпинде-; ля 2 выполнены фактически равными.

7 — —.

Перед направляющей втулкой 11 в шпинделе 2 выполнено устройство базирования обрабатываемой детали, представляющее собой базирующее отверстие 18, в зоне которого установлено зажимное устройство, например в виде мембраны 19, окруженной кольцевой канавкой 20. В корпусе 1

t выполнена кольцевая канавка 2 1, соединенная каналами 22 с канавкой 20 и магист ралью 23 с гидростанцией подачи смазки под

;давлением. В базирующее отверстие 18 устанавливают обрабатываемую деталь 24. В " корпусе 1 выполнена полость 25 слива. И

На заднем торце корпуса 1 соосно со шпинделем 2 расположен гидроцилиндр 26.

Конец борштанги 13 выполнен в виде поршня 27, разделяющего цилиндр 26 на две полости 28 и 29, связанные с гидростанцией магистралями 30 и 31. На штоке поршня 2 7 выполнена шлицевая часть 32, входящая в соответствующее по форме отверстие 33 в цилиндре 26 ° Полость 28, гидроцилиндра 26 отделена уплотнением 34Ж

Корпус 1 шпиндельного узла установлен на основании 35, имеющем загрузочное окно 36.

Направление рабочей подачи борh штанги 13 обозначено стрелкой а.

В другом дарианте устройства {фиг. 2) корпус гидроцилиндра 26 отсоединен от корпуса 1 и соединен передачей 37 с двигателем 38.

Обрабатываемую деталь 24 устанавли: вают в базирующее отверстие 18 шпинделя 2 и закрепляют, например, сжатием эажимной мембраны 19 путем подачи из гидростанции смазки под давлением в ка- 4д навку 20 по каналам 22 из канавки 21 и магистрали 23 подвода.

По магистралям 5 через дроссели 6 смазку подают в гидростатические опоры

3 и 4 шпинделя 2. От двигателя 10 че- 5р рез передачу 9 и шкив 8 шпиндель 2 приводится во вращение. По магистралям

16 через дроссели 17 смазку также подают в гидростатические опоры бор штанги 13, центрируя ее в отверстии 2 шпинделя 2 и в отверстии втулки 11. Пода- чей смазки по магистрали 31 в полость

29 гидроцилиндра 26 через поршень 27 борштанга 13 получает осевое перемещение в направлении стрелки-а, т. е. рабочую 6О

4 подачу. Перемещаясь, резец 14 растачи- вает отверстие в деталй 24. При этом борштанга 13 в начале рабочей подачи опирается через гидроопоры 15 на внутреннее отверстие 12 шпинделя 2 и отверстие направляющей втулки 11, а затеми на участок обрабртанного отверстия детали 24. Борштанга при этом через ,шлицевую часть 32 связана с корпусом гидроцилиндра 26, закрепленного на корпусе 1. Возможен другой вариант выполнения устройства (фиг. 2), когда вращается борштанга . 13 при вращающемся шпинделе 2./Прй этом, борштанга 13 через корпус 1 идроцилиндра 26, шлицевую часть 32 и передачу 37 связана с приво» дом ее вращения относительно шпинделя 2, что позволяет увеличить скорость резаниФ без увеличения относительной скорости между поверхностями шпинделя и корпуса в случае вращения, борштанги 13;. в на» правлении, противоположном направлению вращения шпинделя 2.

Кроме того, при обработке детали, которую нецелесообразно вращать, например из соображений увеличения дисбаланса при несимметричной форме детали, шпиндель устройства может быть связан с корпусом узла через устройство предохранения его от вращения относительно корпуса, а борштанга при этом выполнена вращаемой.

В связи с тем, что в предлагаемом, устройстве направляющая втулка и борштанга резца установлены внутри шпийделя, на котором забаэирована и закреплена обрабатываемая деталь, изменение температуры узла из-за нагрева деталей устройства в процессе работы не изменяет взаимного расположения обрабатываемой детали, направляющей втулки и борштанги, в результате чего точность взаимного расположения базовой и обрабатываемой поверхности детали будет значительно выше, чем при обработке известными уст ройствами. ри установке борштанги внутри шпинделя шпиндельного узла устройства и перемещении ее вдоль шпинделя гидроопорами во внутреннем отверстии шпинделя расстояние между опорами борштанги и их жесткость не изменяются. Это повышает точность обработки деталей и значительно сокращает осевые габариты устройства, упрощает их конструкцию.

Установка направляющей втулкй в шпинделе шпиндельного узла устройства обеспечивает непосредственный контакт обрабатываемой детали с торцами направлян щей втулки При этом отсутствие зазора

492356 между торцами направляющей втулки и об- рабатываемой детали исключает падение давления в камерах гидрооцор при их про ходе над .стыком. направляющей втулки с ,обрабатываемой деталью и их жесткость не изменяется. Это повышает точность обработки н надежность работы устройства по сравнению с известными устройствами.

Таким образом, предложенной устрой ство для раеточки длинных отверстий повьпиает точность и производительность обработки, имеет значительно меньшие га бариты, конструктивно более просто и в работе более надежно, чем известные уст„ройства.

Формула изобретения

Устройство для растачивания длинных отверстий,,содержащее шпиндельный узел, 6 ч

: шпиндель которого снабжен устройством базирований и закрепления обрабатываемой детали. направляюшую втулку и пере мещающуюся в осевом направлении борштангу с выполненными на ее, направляющей части камеры, поочередно образующими с отверстием направляющей втулки и участком обработанного отверстия детали гидро-(аэро)опору, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения точности обработки, упрощения конструк ции и уменьшения габаритов устройства, направляющая втулка и борштанга; установлены внутри шпинделя, йричем направляющая втулка жестко связана со шпинде лем, а J борштанга . выполнена в аиде поршня гидроцилиндра.

492356

Составитель Г,goBHap корректор Т.Гревцова

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров GCCP по делам изобретений и открытий

Москва, 1!3035, Раушская наб., 4

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская иаб., 24

Редактор B.Äè6å åñ Тех Ред H. Xaaeeea

Заказ ф Я.1 Изд. М @Pj, Тираж 1061 . Подписное