Станок для изготовления деталей типа коленчатых валов

Станок для изготовления деталей типа коленчатых валов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Сова Советских

«»496942

ОПИСАНИЕ

ИЗО БР ЕТЕ Н И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 31.10.72 (21) 1841878/25-27 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.09.82. Бюллетень ¹ 33 (45) Дата опубликования описания 07.09.82 (51) М.Кл.з В 21 К 1/08

Государственный комитет по делам изобретений и открытий (53) ДК 62!.73.53 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. Б. Аронзон, P. Ф. Бройт, Н. A. Черчинцев и И. В. Воротынцева (71) Заявитель (54) СТАНОК ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ТИПА КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для изготовления валов с расположением шатунных шеек в пяти плоскостях.

Известен станок для изготовления коленчатых валов, содержащий расположенные на сMHHIHQ и перемещаемые от привода в радиальном и осевом направлении суппорты, формующие коренные и шатунные шейк и, а также устройство для нагрева. Этот станок не может быть использован для изготовления коленчатых валов с расположением шатунных шеек в рази ых .плоскостях.

С целью ооеспечения возможности изготовления валов с расположением шатунных шеек в пяти плоскостях в описьгваемо м станке суппорты, формующие по крайней мере три шатунные и две коренные шейки детали, установлены на параллель;ных нaqpавляющих, предусмотренных и станине, три из которых расположены в одной плоскости, две в другой, перпендикулярной первой, а суппорты, формующие две другие шатунные шейки, установлены под углом к одной из направляющих трех упомянутых суппортов. Продольная ось, определяющая исходное положение всех су ппортов, расположена на пересечении упомянутых плоскостей. Привод суппортов выполнен в виде гидравлических цилиндров, снабженных гидроко пировальными механизмами синхронизации радиального,и осевого хода суппортов, выполненными в виде castзанных с гпдроцилиндрами гидрошупов и соединенных с tHtIMH через 1яги копиров, смонтированных на каретка < суппортов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый станок, вид спереди; на фиг. 2 и 3 — схемы формообразования пятпколенчатого вала с шатунным и шейками, расположенными в пяти плоскостях (I и VII коренные шейки, II — VII — щатунные); на фиг.

4 — схема устройства синхронизации хода суппортов; на фиг. 5 — схема нагревательной части устройства; на фиг. 6— конструкция одного из суппортов.

20 Предлагаемый станок состоит из суппортов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 соответственно пяти шатунным и двум коренным шейкам изделия.

Суппорты смонтированы на литой станине 8, имеющей основные направляющие, 1расположенные на двух взаимно перпенд икулярных плоскостях — горизонтальной и вертикаль ной. Для монтажа суппорта б станина имеет дополнительную направляющую, расположенную под углом прибли496942 вительно 27 на скосе у одного из ее торцов.

Суппорты 4 и 5 (см. фиг. 1):монтируются на вертикальной плоскости станины, остальные — на верхней ее плоскости.

Каждый суппорт состоит из верхней каретки 9 н постели 10.

Постель каждого суппорта снабжена взаимно перпендикулярным и нацравляющими. Направляющие, расположенные на верхней плоскости, служат для перемещения каретки, направляющие нижней плоскости — для перемещения всего суппорта по станине, Постель суп порта 4 закреплена .на станине неподвижно. Ось суппорта 4 яв„-ясгся центризм станка, к которому сдвигаются суппорты при гиоке, Суппорт 3 (фиг. 6) отличается от остальных наличием дополнительного кронштейна 11, являющегося основанием суппорта. В остальном по конструкции все суппорты аналогичны.

Гидравлические цилиндры 12 служат для радиального перемещения кареток в направлении, перпендикулярном оси изделия по .постели, цилиндры 13 — для осевого перемещения всего суппорта по станине вдоль оси изделия.

Каретка 9 каждого суппорта оснащена разъемными контактами, верхняя часть которых смонтирована в крышке 14, приводимой в движение от зажьмного цилиндра 15 через рычажный механизм 16.

Конструкция рычажного механизма обеспечивает самоторможение зажима при приложении усилия со стороны изделия на крышку, т. е. при гибке.

Обе половины контакта 17 и 18 крепят. ся в токопроводящих колодках 19, 20 и 21, изолированных от корпуса стеклотекстолптовьтм и прокладками 22.

Боковые cvrrrrclpTbl 1 H 7 являются токонесущими. К их нижней колодке 21 крепятся гибкие шины 23, идущие от вторич. ной обмотки силового трансформатора 24, Разьемные контакты 17 и 18 в остальных суппортах служат для шунтирования у тастков изделия под шейки..

Зажимные контакты всех суппортов, кроме боковых, спабженьт спеииальными выемками для укладки подшипников изделий, нанизанных на заготовки до гибки.

Все суппорты связаны между со бой меха низмами синхронизации, Задающими движение всем остальным суппортам являются суппорты 3 и 6. Каретка cyrrirropra 3 связана со станиной шарнирными тягами 25, образующими четырехзвенный пантогра фный механизм. Таким образом, связаны между собой суппорты 4, 5 и 1, 2, расположенные попарно в одной плоскости. Все остальные суппорты оснащены гьдрокоиировальными механизмами 26 и 27, соответственно синхро.

65 низации радиального хода 26 и осевого (ом, ф,иг. 1).

Для синхронизации рабочего хода на корпусе кареток суппортов 2, 4, 5 и 7 установлены пидрощупы 28, четырехкромочный золотник 29 которых связан через компенсатор 30 с наретками суппортов 3 и 6.

Для синхронизации осевых перемещений на постелях суппортов 2, 6 и 7 установлены такие же гидрощупы, золотники 29 которых связаны с помощью ролика на тяге 31 и компенсатора 30 с копираии 32, смонтированными на каретках суппортов

3, 5,и 6. 11итание гидравлических цилинров 12, 13 от магистралями давления осуществляется гидропр иводом обычной конструкцип (па чертежах не показан).

Цилиндры, двигающие каретки суппортов 1, 3 и б, а также цилиндры осевого перемещения постелей питаются непосредственно от гидропривода. Их скорость регулируется дросселированием, Питание остальных цилиндров осуществляется че рез гидрощупы 28 механизмов синхронизаии и. В корпусе ттидрощупа 28 имеется пятт полостей, из которых средняя, соединена с напорной магистралью, две соседние с соответствуютцими полостями управляемого цилиндр,а, а крайние две полости— со сливом.

Кр айние положения суп п ортов фиксируютсяся жесткими упорами: исходное положение при загрузке — нерегулируемым упором 33, конечное положение — регулируемым упором 34, с помощью которого устанавливается величина рабочего хода при гибке.

Станок работает следующим образом.

В начале ц икла все суппорты 1 — 7 находятся iB исходном положении, прижатые к передним упорам 33. Крышки 14 на всех суппс ртах раскрыты. В контакты загружается заготовка 35 (пруток), ориентируемая в осевом на правлении торцовым упором (на фиг. не показан), смонтированным в боковом суппорте 7. Нажатием кнопками Пуск на пульте управления включается автоматический ц икл работы.

Крышки закрываются. При достиженьи требуемого усилия зажатия заготовки, контролируемого реле давления, установленным на пидропрн воде, включается силовой трансформатор 24 для электроконтактного нагрева. Изделие нагревается. Нагрев производится только в .зонах, подлежащих гибке, участки заготовки под шейки вала, шунтируемые контактами 17 и 18 всех среди их суппортов 2 — 6, остаются холодными. Температура нагрева контролируется оптическим фотодттодным пирометром.

При достижении заданной температуры нагрев отключается, и дается команда на гибку. Все суппорты 1 — 7 синхронно по заданному закону расходятся в нужном направлении (указанном стрелками на

496942 фиг. 3). Закон перемещения суппортоз задан механизмаыи синхронизации.

Рабочий ход суппортов осуществляется до регулируемых упоров 34, снабженных дифференциальными гайками с ноииусами для тонкой настройки хода каждого из суппортов, В конце рабочего хода включается реле времени, задающее время выдержки детали для остывнния в контактах 17 и 18 суппорто в, прижатых к ynopaiM. По окон IaHHH выдержки контакты 17 раскрываются. Изделие вручную выгружают на специальную плиту (на чертежах не показана) для дальнейшего остывания. Нажатием кнопки Возврат суппорты возвраща» ются в исходное положение. Станок готов к повторению цикла.

Механизмы 26, 27 синхронизации работают следуюшнм образом (см. фиг. 4).

Осевое поправочное сближение суппортов

3 и 5 к центру станка в зависи,мости от радиального относительного перемещения их нареток осуществляется за счет шарнирного параллелограмма, образуемого тягами 25. Так же осуществляется и сближение п ри губке .между суппортами 1 и 2, расположенными в одной плоскости. Синхронизация радиального и осевого хода остальных суппортов осуществлена гидрокопированием с помощью семи пидрощупов

28. Золотник 29 смонтирован в корпусе гидрощупа 28 таким образом, что кромки его выступов совпадают с кромками соответствующих полостей корпуса гидрощупа 28. В этом положении все полости гидрощупа 28 изолированы друг от;друга.

Если золотник 29 сдвинуть в сторону хода управляемого суппррта, то масло из сети через открывшиеся полости гидрощупа 28 пройдет в рабочую полость управляемого цилиндра 12, а другая полость цилиндра 12 соединится со сливом. Цилиндр

12 передвинет каретку 9 вместе с установленным на ней корпусом гидрощупа 28, в результате чего перекроется щель между корпусом щупа 28 и золотником 29, и доступ масла в цилиндр 12 снова будет закрыт.

Для дальнейшепо хода необходимо снова сдвинуть золотник 29 гидрощупа 28. Так будет продолжаться до тех пор, пока ведомая каретка 9 не встанет на жестиий упор 34, тогда золотник 29 щупа 28, продвинувшись вперед, оставит щель, через которую цилиндр 12 все время остается соеди н енным с магистралью гидропр ивода и находится под давлением все время выдержки, когда суппорты прижаты к упорам 34.

Отличительной осо бенностью гидрокоаировальных механизмов 27, задающих осевое поправочное движение суппортам 2, б и 7, являстся суммирование величины сближения соседних суппортов, например

5 и б при раднально м ходе их кареток 9, с величиной осевого перемещения предыдущих суппортов, например 5 к суппор гу

4, от центральных к кр,айним.

Сближение же соседних суппортов 2 и

3, 5 и 6, б и 7, (т. е. уменьшение расстояния между ними) в зависимости от радиального хода их кареток 9 про исходит по закону, определяемому разверткой колена изделия в каждый момент гиба, и задается профилем копира на каретках 9 суппортов

3, 5 и б, задаю цих движение. Например. прои гибке за счет шарнирных тяг 25 суппорт 5 приближается и суппорту 4 (центру станка) в соответствии с радиальным ходом кареток 9. Тяга 31, следуя под воздей15 сТВНВМ пружины за копиром 32 каретки 5, сдвинет на эту жс величину золотпик 29 гидрощупа 28, установленного на постели суппорта 6, следовательно суппорт 6 переместится к суппорту 5, одновременно с этим в процессе рад и ального перемещения каретки 9 суппорта 5 и снихронно-связанного с ним радиального,перемещен|ия каретки суппорта б, рол ик тяги 31 будег скользить по профилю копира, сообщая по. стели суппорта 6 дополнительное осевое перемещение, зависимое от относительного радиального хода кареток суппортов 5 и G.

Аналогично этому работают и механизмы синхронизации осевого хода суппортов

2 и 7.

Формула изобретения

1 Станок для изготовления деталей типа коленчатых валов, содержащий расположенные на станине и перемещаемые от привода в радиальном и осевом направлении сунпорты, формующие коренные и шатунные шейки, а также устройство для нагрева, о т л я ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения возможносты изготовления валов сложной геометрической конфигурации, преимущественно с расположением шатунных шеек в пяти плоскостях, суппорты, формующие по крайней мере трп шатунные и две коренные шейки детали, установлены на параллельных на правляющих, предусмотренных в станине, три из которых расположены в одной плоскости, а две — в другой, перпендикулярной первой, а суппорты, формующие две другие шатуные шейки, установлены под углом к одной из направляющих трех упомянутых суппортов, при этом продольная ось, определяющая исходное положение всек суппортов, расположена на пересечении упомянутых плоскостей.

2. Станок по п. 1, отличающийся тем, что привод суппортов вы|полнен в виде гидравлических цил индров, снабженных гидрокопировальным и механизмами синхронизации радиального и осевого кода их, 496942 выполненными в виде связанных с гидроцилиндрами гидрощупов и соединенных с ними через тяги копи ров, смонтированных на каретках суппортов.

496942

Редактор П. Горькова

Текред И. Пенчко

Корректор И Осиновскаи

Заказ 909/682 Изд. № 220 Тираж 702 Подписное

НПО сПоиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

ll3035, Москва, jK-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»