Запирающее устройство камеры сгорания импульсной машины

Запирающее устройство камеры сгорания импульсной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

<>498437

O ll H C A H H E

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свил-ву 314436 (22) Заявлено 08.04.74 (21) 2018228/25-8 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.01,76. Бюллетень № 1 (45) Дата опубликования описания 21.05.76, 51) Ч.Кл F 16 К 1/34

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений (53) УДК 621.646 (088,8) и открытий (72) Авторы изобр етенетя

А. О. Садовский, В. Г. Кононенко, С. В. Яценко, С. А. Мазниченко и В. А. Стельмах (71) Заявитель

Харьковский авиационный институт (54) ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

ИМПУЛЬСНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к обработке металлов давлением и предназначено для использования в машинах лля резки, ковки, брикетировки и др., в которых применяются двигатели импульсного типа.

Известно запираю1щее устройство в камере сгорания импульсной машины по основному авт. св. 314436.

Известное устройство содержит корпус с седлом и установленный на пем поршень, который при определенном давлении перепускает продукты сгорания из камеры сгорания в расширительный цилиндр.

Недостатком известного запирающего устройства является вывод уплотняющего пояска поршня из зоны, обдуваемой высокотемпературным газовым потоком, движущимся с высокой скоростью из камеры сгорания в расширительный цилиндр, который требует значительного увеличения высоты цилиндрического уплотняющего выступа на поршне и связанного с этим увеличения хода поршня.

Это приводит к росту габаритов запирающего устройства, а также к значительному увеличению скорости открывания поршня, что вызывает значительные динамические нагрузки на поршень и элементы запирак1цего устройства при торможении их в конце хода открывания.

С целью устранения указанного недостатка запирающего устройства цилиндрический уплотняющий выступ выполнен подвижным отйэсительно поршня и подпружинен относительно демпфера.

5 На фпг. 1 изображено запирающее устройство в разрезе в положении, соответствующем полному закрыванию камеры сгорания; на фиг. 2 — запирающее устройство в разрезе в положении, соответствующем ozxoду поршня от уплотняющего пояска корпуса и сцеплению его с цилиндрическим уплотняющим выступом; на фиг. 3 — запирающее устройство в разрезе в положении, соответствующем началу выхода цилиндрического уп лотняю1цего выступа из перепускнзго канала корпуса; на фнг. 4 — запирающее устройство в разрезе в положении, соответствующем полному открыванию запирающего устройстваа.

20 Запирающее устройство включает в себя корпус 1, поршень 2, в который входит цилиндрический уплотня схций выступ 3, подпертый относительно лемпфера 4 пружиной 5.

Демпфер 4 снабжен гидролемпфером 6. Всс

25 элементы запирающего устройства крепятся в камере сгорания фланцем.

Работает устройство следующим ооразом.

В исходи зм положении (фнг. 1) поршень 2 своим уплотняющим пояском контактирует с уплотняющим пояском корпуса 1, а цилинуляп ору мулялору

Фиг 2 дрический уплотняющий выступ 3 под действием пружины 5 входит в перепускной канал корпуса I. В этом положении камера сгорания герметична. Камера сгорания заполняется газовоздушной смесьнт „которая при поджигапии горит с повышением давления. При достижении заданного давления в камере сгорания, уплотняющий поясок поршня 2 отходит от уплотняющейо пояска корпуса 1 (фиг. 2). .Пройдя заданную величину хода, поршень

2 входит в контакт с уплотняющим цилиндрическим выступом 3 и движется с ним совместно до тех пор, пока уплотняющий цилиндрический выступ 3 не откроет перепускной канал корпуса 1 (фиг. 3). После открытия перепускного канала под действием продуктов сгорания происходит ускоренное открывание цилиндрического уплотняющего выступа 8 (фиг. 4), сжимающего пружину 5. В конце хода уплотняющий цилиндрический выступ 3 тормозится гидродемпфером 5, выпол

8в3а К ги3реаккуиулЯпи у

Фиг. / аРа K ги3у ааккуиуляп ара ненном на демпфере 4. Газы перепускаются в расширительный цилиндр и давление в камере сгорания падает. Поршень 2 под действием давления масла, подаваемого из гидроаккумулятора, а цилиндрический уплотняющий выступ 3 под действием пружины 5 возвращаются в исходное положение (фиг. 1), герметизируя камеру сгорания перед началом следующего цикла.

Формула изобретения

Запирающее устройство камеры сгорания импульсной машины по авт. св. № 314436, отлича о щееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на поршень и увеличения долговечности устройства, цилиндрический уплотняющий выступ перепуска газа из камеры сгорания в расширительный ци 0 линдр выполнен подвижным относительно поршня и подпружинен относительно демпфер а.