Ходовые колеса самоходной изоляционной машины

Ходовые колеса самоходной изоляционной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н Й Е 0и 498445

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.06.74 (21) 2036873/25-8 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 05.01.76. Бюллетень № 1

Дата опубликования описания 16.04.76 (51) М. Кл. F 161. 59/И

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 621.643(088.8) по делам изобретений н открытий (72) Авторы изобретения

И. Ф. Федотов, О. П. Егоров и Б. И. Кроль (71) Заявитель

Ленинградский филиал специального конструкторского бюро

«Газстроймашина» (54) ХОДОВЫЕ КОЛЕСА САМОХОДНОЙ ИЗОЛЯЦИОННОЙ

МАШИНЫ

Предмет изобретения

1

Изобретение относится к ходовому механизму самоходных изоляционных и очистных машин.

Известны ходовые колеса самоходной изоляционной машины, посаженные на шпонке на валу с резьбой.

Недостатком таких ходовых колес в известных машинах является невозможность центрирования машины, не снимая ее с трубопровода.

Для центрирования машин путем вращения колес по резьбовому валу ходового механизма необходимо насадить машину на трубопровод, произвести замеры, определяющие смещение оси машины относительно оси трубопровода, затем снять машину с трубопровода, освободить стопоры и выбить шпонки.

По окончании центрирования установить шпонки на место, закрепить стопорами и насадить машину на трубопровод.

Цель изобретения — упрощение технологии центрирования машины относительно оси обрабатываемой трубы.

Достигается это тем, что колеса снабжены резьбовой втулкой, подвижно соединенной со ступицей колеса.

На чертеже изображена самоходная турбоизоляционная машина, в разрезе.

Ходовой механизм состоит из закрепленных на раме 1 подшипников 2, в которых установлен вал 3, имеющий резьбовые участки и закрепленные шпонки 4. На валу 3 установле5 ны колеса 5, которые соединены подвижно посредством фланца 6 с резьбовой втулкой 7 и могут скользить по валу и шпонке.

При вращении резьбовая втулка 7 переме10 щается по резьбовому участку вала 3 вместе с колесами, которые скользят по валу и шпонке, чем достигается установка их в положение на валу, обеспечивающее совпадение осей машины и трубопровода. Регулировку

15 положения колес можно производить в процессе эксплуатации, не снимая машины с трубопровода.

Ходовые колеса самоходной изоляционной машины, посаженные на шпанке на валу с резьбой, отличающиеся тем, что, с

25 целью упрощения технологии центрирования машины относительно оси обрабатываемой трубы, колеса снабжены резьбовой втулкой, подвижно соединенной со ступицей колеса.

498445

Составитель M. Филиппова

Редактор М. Васильева Техред А. Камышникова

Корректор А. Степанова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 718/10 Изд. № 234 Тираж 1131 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5