Чугуновоз для транспортировки жидкого чугуна

Чугуновоз для транспортировки жидкого чугуна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистииеских

Республик

ОПИСАНИЕ |1| ьоо22й

ИЗОЫ ЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 08.10.74 (21) 2068000/22-2 с присоединением заявки №(23) Приоритет(51) М, Кл, С 218 3/10

Гооударстееиный комитет

Соеета Мииистрое СССР оо делам изобретеиий и открытий (53) УДК 669.162.266. . 242(088,8) (43) Опубликовано 25.01,76 Бн>ллетень № 3 (45) Дата опубликования описания ЗО.О4.76 (7!) Заявитель (54) ЧУГУНОВОЗ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИДКОГО ЧУГУНА

Изобретение относится к оборудованию доменных цехов и может быть использовано в черной металлургии.

Известен чугуновоэ для транспортировки жидкого чугуна, содержаший ходовые тележ. ки с опорами и. ковш, опираюшийся на них.

Рама чугуновоза ослаблена вырезом по- середине. Вырез необходим для прохода, кантовального устройства ковша. Упругие свойства рамы плохо компенсируют нагрузки, |С вызванные неточностью установки тележек и неровностями рельсового пути. В резулы тате этого колеса ходовых тележек воспринимают дополнительные нагрузки, снижак шие их долговечность. 15

Цель изобретения - повысить надежность устройства в работе, упростить его конструкцию и обеспг|ить равномерность распределения нагрузок на колера тележек.

Это достигается тем, что ходовые те- 20 лежки чугуновоза соединены между собой тягами, закрепленными с тележками поспедст ъом" сферических шарниров и снабжены выступами на: опорах для взаимодействия с ° приливами ковша, а рама ходовых тепежек 25 выполнена в виде двух продольных балок, жестко соединенных в середине поперечной балки и свободно закрепленной торцовой.

На фиг, 1 изображен чугуновоз, обший вид; на фиг. 2 — то же, сечение А-А; на фиг, 3 - то же, сечение Б-Б.

Чугуновоз состоит из двух ходовых тележек 1, на которые устанавлИЬается ковш

2 с приливами 3. Тележки 1 соединены шарнирно тягами 4. В промежутке между тележками. над одной из тяг 4 помешено Hòîâàëüíàå устройство 5 ковша 2.

Для исключения изгибаюших моментов в тягах 4 при взаимном смешении тележек в горизонтальной и вертикальной плоскостях соединение тяг 4 с тележками 1 осушествлено сферическим шарниром 6.

: В целях исключения аварийной сипуа ции при разрыве тяг и возможности расхождения ходовых тележек 1 на опорах

: тележек имеются выступы 7, которые при

| разрыве тяг 4 взаимодействуют с прилива

: ми 3 ковша 2, и для равномерного pacrtpe»

| деления нагрузок на ходовые колеса в ) каждой тележке рама ходовой тележки со(72) АвтоРы Г. С. Тоцын, Я. С. Солок, E. П. Постников и В. A. Набоков изобретения

500226 стиг. 2

Б-Б

Составитель B.ÐàêîÂÑÊÈÉ

Техред А.Каьаышнннова Корректор Л.Брахни)в

Редактор 0.Стенина

Изд. М ЗЩ Тираж 654 Подписное

Заказ 4923

Фипиап ППП Патент, г. Ужгород, уп. Проектная, 4

Ц!!И!!П!! Гостдарствеиного комитета Совета Ми"истров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Il3035, Раушская наб., 4