Подбойка к подбивочному органу шпалоподбивочной машины

Подбойка к подбивочному органу шпалоподбивочной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Ресттублик (ii) 500323 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено30.11.73 (21) 1973741/27-11

2 (51) М. Кл. Е 01В 27/18 с присоединением заявки №

Государственный комитет

Саавта Министров СССР пв делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.01.76 Бюллетень №

1 (45) Дата опубликования описания 27.04,76 (53) УДК 625,173.5 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. М. Серегин, В, Г. Безверхий и А. B. Перепелюк (71) Заявитель

Трест "Криворожстроймеханизация" (54) ПОДБОЙКА К ПОДБИВОЧНОМУ ОРГАНУ ШПАЛОПОДБИВОЧНОЙ

МАШИНЫ изобретения формула

Изобретеййе касается строительства железнодорожных путей, преимушественно подкрановых.

Известны подбойки к подбивочному орга ну шпалоподбивочной машины, состояшие из 5 стержня и клиновидной лапы, Однако известные подбойки не имеют сквозного канала для пропуска теплоносите ля и не могут использоваться для рыхления балласта при демонтаже подкрановых путей 10 в зимних условиях.

Бель изобретения - обеспечение рыхления балласта при демонтаже подкрановых путей в зимних условиях.

Это достигается тем, что в стержне и N клиновидной лапе выполнен сквозной канал, идуший вдоль их осей, на выходе, которого установлен штуцер для подключения теплоносителя.

На чертеже изображена подбойка к под- >0 бивочному органу шпалоподбивочной машины;

Подбойка состоит из стержня 1 и клинь»

М видной лапы 2 и работает от механизма виб; рации. Одновременно теплоноситель, подаваемый по резиновому рукаву 3 через штуцер

4, поступает в канал 5 с ответвлениями, воздействует на смерзшийся балласт, размягчает его и способствует разрыхлению последнего.

После отогрева балластного слоя и разрыхления его теплоноситель отключают и демонтируют путь.

Подбойка к подбивочному органу шпалоподбивочной машины, состояшая из стержня .и клиновидной лапы, о т л и ч а ю ш а яс я тем, что, с целью обеспечения рыхления балласта при демонтаже подкрановых пу тей в зимних условиях,в стержне и клиновидной лапе выц сквозной канал, идущий вдоль их осей,на выходе которого установ лен штуцер для подключения теплоносителя.

500323

Составитель ((. ((рыткова

Редактор Т.Загребельнейехред 3.Тараненко Корректор З.тарасова

Заказ ЯЩ изд. мл// Тираж 752 Подписное

11НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Раущская наб., 4

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24