Устройство для измерения схождения управляемых колес автомобиля

Устройство для измерения схождения управляемых колес автомобиля

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М 1

Союз Советских

Социалист имесиих

Республик (й) 5004(j, Ä

ОП ИСААКИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (1 т

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

L Г (51) М. Кл.G- 01)3 5724

В 62D 17/00 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.02. 73 (21) 1880764/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано25.01,76 Бюллетень № 3 (45) Дата опубликования описания 11 0,o„76

Гооударственный комитет

Соввтв Министров СССР по долам изооротений н откро1тий (53) УЙ 629.113 012.344 (088. 8) (72) Автор изобретения

В. H. Зыков (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СХОЖДЕНИЯ УПРАВЛЯЕМЪ|Х

КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ

Изобретение относится к испытательному оборудованию.

Известны устройства для измерения схождения управляемых колес автомобиля, содержащие стержень с размещенными на его 5 концах подпружиненными роликами, взаимодействующими с боковой поверхностью управляемых колес и соединепны ли с измерительным прибором.

Для ускорения процесса измерения на стерж- О не подвижно установлены держатели со штырями, фиксируемыми в зажимах, закрепленных с помощью захва ов на поперечной рулевой тяге автомабиля, На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — продольный разрез подпру жиненного ролика.

На стержне 1 подвижно установлены держатели 2, к которым прикреплены штыри 3, фиксируемые в зажимах 4, размещенных на пальцах 5, закрепленных с помощью зажимов 6 на поперечной ру-левой тяге автомо биля 7. На обоих концах стержня 1 установлены наконечники 8 с подпружиненными роликами. Наконечник 8 выполнен из трубы

9 с размещенными внутри штоком 10, на сушим винт ll, и пружиной 12, удерживаемой пробкой 13, ввернутой в трубу 9, На конце штока 10 закреплена вилка 14 с осью

l5, на которой смонтирован обрезиненный ролик 16, вращающийся относительно оси

15 на подшипнике 17. На наружной поверй ности трубы 8 установлен pc: Jñòàò 18, подвижный контакт которого тягой 19 соединЫ с винтом 11.

При движении автомобиля изменение схож дения управляемых колес приводит к осевому перемещению роликов 16 и соединен ных с ним винтов 11, связанных тягой 19 с подвижным контактом реостата 18, алев» рически соединенного с измерительным прй, бором, указывающим величину схождения.

Форму ла иэ обретенн я

"t

Устройство для измерения схождения управляемых колес автомобиля, содержашве стержень с размещенными на его -концах подпружиненными роликами, взаимодействуто шими с боковой поверхностью колеса и сов диненными с измерительным прибором, о Ф (7i) 3аявнтель Пермский государственный сельскохозяйственный институт О имени акал. Д. Н. П рянншникова

500463

Э pygmy Изд. У .р Р„ ) Тираж 864 Подписное ! о

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий

Москва, 1 l3035, Раушская иаб., 4

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

: Редактор Т. Шагсва

Составитель Н. Мазепов

Техред H. Карандашоиа Корректор М, Лейэерааан