Электро-пневмоклапан

Электро-пневмоклапан

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(11) 501257

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свидетельству— (22) Заявлено 14.10.74(21) 2066281/25 8 с присоединением заявки—

Государственный номитет

Совета Министров СССР во делам изобретений и QTKpblTHA (23) Приоритет (53) УДК 621.646 (088.8) Опубликовано 30.01.76. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 10.10.76 (72) Авторы изобретения

А. ф. Коноплев и И. В. Лямин (71) Заявитель (54) ЭЛЕКТРОПНЕВМОКЛАПАН

В корпусе 1 имеются две цилиндрические полости А и Б. В полости А расположен затвор 2, а в полости Б — поршень 3, жестко соединенный с затвором 2 штоком 4, проходящим в отверстии седла 5, Выход 6 клапана расположен между полостями А и Б.

Вход 7 клапана соединен каналами В и Г через распределительный клапан 8 и канал Д с управляющей полостью Б, а управляющая полость Б через распределительный клапан

9 и канал Е с атмосферой и через канал Ж,:

1 обратный клапан 10, канал И с выходом 6.

Между каналами В и Г выполнен дроссель, который регулируется винтом 11. Распределительные клапаны управляются электромагнитом 12. !

Работает электропневмокпапан следующим, ;образом. В исходном положении газ находиэ,ся во входной полости А, в каналах В и Г.

Распределительный клапан 8 закрыт, а клапан 9 открыт. Затвор 2 прижат к седлу 5, электропневмоклапан закрыт.

При включении электромагнита 12 клапан 8 открывается, а клапан 9 закрывается.

Газ по каналу Д, через управляющую полость

Изобретение относится к области пневмоавтоматики и может быть использовано дпя дистанционного открытия и закрытия пневмомагистрали.

Известны электропневмоклапаны, в которых при включении управляющего электромагнита происходит открытие исполнительного органа. Открытие происходит резко, что при высоких рабочих давлениях отрицательно

1 действует на элементы систем пневмоавто- то матики, находящейся в выходной магистрали.

С целью предотвращения пневматического удара в замкнутой выходной магистрали и обеспечения регулирования времени открытия клапана в канале предлагаемого электр- 15 ропневмокпапана, сообщающем входную полость с полостью распределительных клапанов и управляющей полостью, установлен регулируемый дроссепь, а управляющая и выходная полости сообщены каналом, в gp котором установлен обратный кпапан, обеспечивающий перетекание газа из управляющей полости в выходную.

На чертеже представлен продольный разрез предлагаемого электропневмокпапана. 25 (о1) М. Кл. F 16 K 31/02 2