Устройство для автоматического подзавода пружинных двигателей приборов

Устройство для автоматического подзавода пружинных двигателей приборов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

г

ОПИСАНИе

ИЗОЫРИт ИН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 11 50I 387

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.01.75 (21) 2094390/18-10 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.04.76. Бюллетень № 4 (45) Дата опубликования описания 11.05.78 (5!),М Кл г G 04С 1 06

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 681 ° 112(088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

В. Я. Щербин и А. Г. Быстров (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДЗАВОДА

ПРУЖИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРИБОРОВ

Формула изобретения

Изобретение относится к устройствам для автоматического подзавода пружинных двигателей приборов, например часов.

Известны устройства для автоматического подзавода пружинных двигателей приборов, содержащее электродвигатель, два храповых колеса, одно из которых жестко укреплено на заводном валу, а другое установлено на корпусе пружинного двигателя, фиксирующую и переключающую собачки.

Такие устройства довольно сложны и недостаточно надежны.

Предлагаемое устройство отличается тем, что храповое колесо, установленное на пружинном двигателе, закреплено фрикционно, имеет диаметр, больший диаметра другого храпового колеса, и выполнено с зубьями по части окружности, а переключающая собачка эксцентрично закреплена на валу электродвигателя.

Это позволяет упростить конструкцию и повысить надежность работы устройства.

На чертеже показано предлагаемое устройство.

На заводном валу 1 жестко укреплено храповое колесо 2, удерживающее пру>кину двигателя от раскручивания собачкой 3. На барабане 4 пружинного двигателя фрикционно закреплено храповое колесо 5. На валу электродвигателя б эксцентрично расположена переключающаяся собачка 7, вазимодействующая с храповыми колесами 2 и 5.

Устройство работает следующим образом.

При работе часов и раскручивании пружи5 ны двигателя собачка 3 за счет эксцентриситета постоянно получает от электродвигателя

6 возвратно-поступательное движение и скользит, не касаясь зубьев колеса 2, по гладкой боковой поверхности колеса 5, которое вра10 щается вместе с барабаном и удерживается от проворота относительно барабана пружиной

8. При совпадении зубьев колсса 5 с зубьями колеса 2 собачка западает одновременно во впадины зубьев обоих крановых колес и, по15 ворачивая их, заводит пружину двигателя.

При обратном ходе собачки 7 собачка 3 удерживает пружину в заведенном состоянии.

Поворот храповых колес (подзавод пружины) происходит до тех пор, пока собачка 3 не под20 нимется на гладкую боковую поверхность храпового колеса 5. После этого соба гка 7 прекращает взаимодействие с храповым колесом 2 и скользит по гладкой боковой поверхности колеса 5, которое вращается вместе с

25 барабаном. На этом заканчивается цикл подзаводки.

Устройство для автоматичсского подзавода

30 пружинных двигателей приборов, например