Устройство для закрепления стрелы плавучего крана по- походному

Устройство для закрепления стрелы плавучего крана по- походному

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (1!) 5ОВ69

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 15.03.74 (21) 2005075/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 05.02.76. Бюллетень № 5

Дата опубликования описания 22.04.76 (51) М. Кл.- В 66С 23/36

В 63 27/10

Государственный комитет

Совета Министров СССР по лолам изобретений и открытий (53) УДК 621.864(088.8) (72) Авторы изобретения

И. В. Феленковский, Н. Д, Великосельский, А. А. Гудзе, И. М. Берхии, Г. И. Рудак, В. И. Куртов, В. И. Подбельцев и Б. Л. Софман (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ СТРЕЛЫ

ПЛАВУЧЕГО КРАНА ПО-ПОХОДНОМУ

Изобретение относится к плавкраностроению и эксплуатации плавучих кранов, в частности к устройствам для закрепления стрелы плавучего крана по-походному, преимущественно при дальних морских и океанских перегонах плавучих кранов.

Известны устройства для закрепления стрелы плавучего крана по-походному, содержащие опору с подушкой, на которой укладывается стрела.

В таких устройствах стрела закрепляется на опоре жестко, например, с помощью сварки.

При этом в узлах крепления и в корпусных конструкциях вследствие деформации корпуса на волне и динамических нагрузок, возникают значительные напряжения.

Цель изобретения — обеспечение безопасного перегона плавучего крана в условиях волнения моря без демонтажа стрелы, предупреждение опасных напря>кений в корпусных конструкциях и в опоре.

Для этого устройство снабжено компенсатором в виде ползуна, смонтированного на стреле в месте прилегания к опоре, а на опоре смонтированы рельсы и шкворень, на котором закреплен сухарь, связанный с ползуном.

Для ограничения боковых и вертикальных перемещений стрелы ползун выполнен с верхними и нижними упорами.

Для уменьшения трения и компенсации ударных нагрузок рельсы закреплены на подушках опоры и выполнены из антифрикционного материала.

5 На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.

Устройство для закрепления стрелы по-походному снабжено компенсатором напряжений, выполненным в виде ползуна 1, жестко

10 связанного со стрелой 2 плавкрана и подвижно вмонтированного в гнездо 3 штатной опоры 4, установленной на палубе плавкрана.

Для компенсации колебаний стрелы относительно оси опоры в центральной части опо15 ры смонтирован шкворень 5, на котором поворотно установлен сухарь 6, кинематически связанный с ползуном 1. Последний взаимодейству<-.т с нижним упором 7.

Ползун 1 установлен на рельсах 8, закреп20 ленных на подушках 9 опоры 4. Для уменьшения трения рельсы выполнены из антифрикционного материала.

На боковых внутренних стенках опоры укреплены ограничители 10, в которые упирают25 ся верхние упоры 11, жестко связанные с ползуном.

Устройство работает следующим образом.

При килевой качке и изгибе корпуса плавкрана на волне компенсатор устройства поз501969

Предмет изобретения

Составитель Л. Трофимчук

Редактор И, Скворцова Техред М. Семенов Корректор Е. Рожкова

Заказ 754/11 Изд. М 241 Тираж 1029 Подписное

ЦНИИПИ 1осударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 воляет опоре 4 свободно перемещаться относительно стрелы. При этом ползуH скользит по рельсам 8.

В случае возникновения торсионных нагрузок, вызывающих колебания стрелы относительно оси опоры, эти нагрузки компенсируются тем, что стрела имеет возможность свободно поворачиваться относительно оси шкворня 5.

Вертикальное перемещение стрелы или ее

«подскок» при динамических нагрузках, а также боковое ее смещение предупреждается верхними 11 и нижним 7 упорами соответственно.

1. Устройство для закрепления стрелы плавучего крана по-походному, включающее опору с подушкой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения безопасного перегона плавучего крана в условиях волнения моря без демонтажа стрелы и предупреждения опасных

5 напряжений в корпусных конструкциях и в опоре, оно выполнено с компенсатором в виде ползупа, смонтированного на стреле в месте прилсгапия к опоре, а на опоре смонтированы рельсы и шкворень, на котором закреплен су10 xHpb, связанный с ползуном.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ползун выполнен с верхними и нижними упорами, ограничивающими боковые и вертикальные перемещения стрелы.

15 3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что рельсы закреплены на подушках опоры стрелы и выполнены из антифрикционного материала.